Самолёты Каблукова Юрия

[Yuriy925]

Крылья под 30 кг.Когда в ваших краях начинаете полеты?

 

[Starteh]

В наших краях летал зимой с лыж, а летом поблизости ВПП нет, поляны - то полетаю, то запашут, да и возить далеко, посмотрю. А так, как снег сойдёт, поляны подсохнут, это - май, кто с полянок, а если кто с полосы, уже можно.  Если обе консоли, то лёгкие у Вас получились!

 

[Yuriy925]

Оклейка крыла перкалью /технической тканью/ .крепление к нервюрам клеем момент особопрочный  водостойкий ,клеевое соединение отличное .

 

[Yuriy925]

Таким клеем после обезжиривания приклеена ткань

 

[Starteh]

Нервюры из дюралевых уголков?

 

[Petr 663]

А почему сам полёт не показали?

Обычный был полет, нормальный.

[media]https://youtu.be/od2OpXU8P4w[/media]

 

[Yuriy925]

Starteh .Уголок Ад31Т1 как более пластичный чем Д16т.

 

[Юрий Ер]

при открытой посадке обтекатель за спиной пилота наоборот увеличивает сопротивление

Думаю это ошибочно.
Я когда установил обтекатель машину стало не узнать. Она стала лучше планировать.

 

[Юрий Ер]

Оклейка крыла перкалью /технической тканью/ .крепление к нервюрам клеем момент особопрочный  водостойкий ,клеевое соединение отличное .

О как сильна инерция привычки. Есть прекрасный материал для покрытия крыла и оперения. А вы всё этой юрундой занимаетесь.  😉

 

[Ваня)]

К сожалению не всегда все упирается в инерцию привычки. Бывает еще и тормоз бюджета :-?. Это я про себя.

 

[Юрий Ер]

К сожалению не всегда все упирается в инерцию привычки. Бывает еще и тормоз бюджета :-?. Это я про себя.

А вы посчитайте во, что выльется тканевая обшивка и обшивка  из поликарбоната. Приплюсуйте к этому затраченное время. И трудоёмкость процесса.  И прослезитесь. Обшить это крыло поликарбонатом достаточно одного дня. Не красить не мазать.
И вы получите вот такое крыло.

 

[Ваня)]

Юрий, я всегда уважал Ваше трудолюбие. И Ваши инновации несомненно доказали свою жизнеспособность. Возможно Вы и правы. Нет скорей всего - наверняка правы, но все новое в авиации встречается с недоверием. И тут уж никуда не дется. Всегда тянет на проверенное.

 

[Юрий Ер]

Юрий, я всегда уважал Ваше трудолюбие. И Ваши инновации несомненно доказали свою жизнеспособность. Возможно Вы и правы. Нет скорей всего - наверняка правы, но все новое в авиации встречается с недоверием. И тут уж никуда не дется. Всегда тянет на проверенное.

В чём то вы и правы.
Но давайте посмотрим на факты. Какая вам нужна проверка? Мой самолёт с этой обшивкой  летает уже 10 лет. Да именно летает, о чём говорят регулярно выставляемые мной фильмы. Самолёт не гаражного хранения, а в дождь и зной в поле под открытым небом. Ваша тряпка уже бы давно с гнила. Что это как не движение по накатанной.... инерция. Самолёт не единичный экземпляр у меня их два. И оба безупречно служат. претерпевали аварии и поломки легко восстанавливаются.

 

[Yuriy925]

Ваня. Всегда тянет на проверенное. [/quote]
Тем более опыт ,знание этой технологии и что есть под рукой из старых запасов ,как этим не воспользоваться.Это касается хранения ,а также для чего это все делалось,полеты и безопасность ,или эксперимент с материалом .Это я Юрию Ер.

 

[Ваня)]

Я знаю, Юра, опыта тебе ни занимать. Извини за офтоп. Успехов и здоровья тебе

 

[Юрий Ер]

эксперимент с материалом .Это я Юрию Ер.

Я предлагаю не эксперимент, всё уже проэкспериментировано.
Я даю возможность избежать не нужных трудностей и затрат. Полный пакет тех процесса на Ютубе. Разжован, осталось проглотить.  Вчера выложил очередной, фильм подсказку, изготовление хвостового оперения. И всё бесплатно. Нет я не навязываю, просто сочувствую.

 

[Юрий Ер]

Я знаю, Юра, опыта тебе ни занимать.

🙂 Я его и не занимаю я раздаю..... безвозмездно. 😉
Ладно моё дело про кукарекал а там хоть солнце не всходи.

 

[Yuriy925]

Тезка  спасибо за информацию ,учту!!

 

[Petr 663]

Юрий начинает новый сезон.

 

[botashev]

Крутой самолёт) Веет от него качеством