👍 Но это надо быть немцем!🙂 Я на этапе формирования облика ЛА, беру например вес (стабилизатора, крыла,киля) по статистике для выбранной конструкции и считаю его ЦМ на лонжероне.
Примерно. Но с шарнирами в тазу, коленях, плечах и пр., которые позволяют усаживать его по-всякому. Пока рисовал на бумаге, человечек был из электрокартона с шарнирами. Теперь-компутерный.
Читал. Я много чего за последний месяц почитал. В том то и дело, каждый строит исходя из своих возможностей, в том числе и финансовых, а также оснастки. Опять же - эстетика, тоже у каждого свое представление. В моем случае часть деталей можно порезать на станке (те же нервюры), что-то выклеить вакуумом из стекла.
Ну почему же, можно и с этого конца начать. Советую - суперлегкие и суперпрочные конструкции лучше всего делать из углепластика. Тут есть ветка про постройку самолетов по этой технологии:
reaa.ru
Ну я посмотрел, пацаны все нормально обьяснили, ну я и построил, только чето аж в 220 вписался и это пустой и без мотора.
=0,7 кг/кв.м ! (одинарный)
Самое интересное, когда был ураган,, всё вокруг летало, только самолёт не летал.
Форму держит, а сколько весит 1 кв.м.?
Наверно, так бывает у большинства начинающих, слабо представляющих себе предмет. Но, по мере погружения в тему, это достаточно быстро проходит 😉
