Шины для СЛА из Питера

[levadelta]

Вот такие делайте http://www.airframesalaska.com/Alaskan-Bushwheels-s/1477.htm по 500 баксов за пару и озолотитесь! Причём основные продажи надо ориентировать к сожалению не на  рынок наш, а в забугорье....

Учитывая , мягко говоря, конский ценник по ссылке -реальная бизнес-идея для импортозамещения и неслабый экспортный потенциал.

 

[explorer]

Я это прекрасно понимаю, поэтому и хотел с заводом договориться, тем более можно было таких палок в колёса амерским производителям напихать и аппетит их осадить, и своё производство поднять!
А делема с дисками которую тут прожевать не могут, решается элементарно, покупается кругляк алюминия и диск точится на токарном станке, цена заготовки будет стоить примерно 1500-2000 рублей, ну и токарка, был бы спрос, а диски я бы смог точечные на рынок поставлять  😉

 

[Байкал]

а диски я бы смог точечные на рынок поставлятьПодмигивание

  Вадим, я тебе одну тайну скажу, ты только никому не рассказывай. 😉
У вас там в Красноярске делают диски - литьё автомобильное, которое по качеству  скажем прямо в пару раз лучше например черновского.
Сортамент у них очень большой, ценник вполне подъёмный, думаю если им предложить такую тему, то по нынешним временам, долго они сопротивляться не будут.

 

[Asach]

Товарищи ...   ничего еще не решилось.  Завод переваривает информацию.  Там есть свои тараканы. Они  например совсем не могут делать 6'.  Не могут делать очень широкую 8'.  В наши габариты вроде вписываются, но с какими то ограничениями.  На удивление могут делать нужную нам 5'.  Выпускаемые ими слики для карта очень близки.  А начиналась вся история так же, как и у explorerа.  Первые три моих подхода был мягко говоря послан.  При чем разными людьми. Сначала секретарем, потом отделом сбыта и наконец генеральным.  И только с четвертой попытки, что бы отделаться, меня послали к гл. конструктору.  Он то и привел  меня к хозяину завода.  И вот тогда все завертелось.  Теперь у меня есть личный куратор - нач. производства.  Теперь можно  если что, сделать плаксивое лицо и позвонив Хозяину сказать - Дяденька, обижают.   И пальцем показывать из-за спины.  Вот он, он. 

 

[Asach]

А вообще то с шинами для картов история поучительная.  Не знаю точно в каком году, но пришел к ним тов. Сергей Соколов. И теперь все диски для карта, фото которых мы тут постили и шины продаются от его фирмы.  При чем по всей России.  На заводе говорят, что он вытеснил из России всех продавцов импортных покрышек. При чем ценой.

 

[explorer]

Дай Бог, что бы у вас все получилось! Если вы доведете дело до логического конца, то поможете очень многим.

 

[Pisman]

Вадим, я тебе одну тайну скажу, ты только никому не рассказывай. Подмигивание
У вас там в Красноярске делают диски - литьё автомобильное, которое по качествускажем прямо в пару раз лучше например черновского.
Сортамент у них очень большой, ценник вполне подъёмный, думаю если им предложить такую тему, то по нынешним временам, долго они сопротивляться не буду

сомневаюсь- К&K и SKAD это крупные фирмы поставляющие свои диски не только в розницу но и на конвейеры. с миллиардными оборотами. они совсем не занимаются мелочевкой.

И теперь все диски для карта, фото которых мы тут постили и шины продаются от его фирмы.

он производит диски? или продает? я по рылся в сети и нашел пару наших сайтов которые представляются производителями этих картинговых дисков. это его? тогда вам и флаг в руки- и комплектные колеса сможете поставлять

 

[Байкал]

[highlight]сомневаюсь[/highlight]- К&K и SKAD это крупные фирмы поставляющие свои диски не только в розницу

[highlight]тогда вам и флаг в руки-[/highlight] и комплектные колеса сможете поставлять 

  Насколько я понял по предъидущим постам, вас интересует мопедный ассортимент это - Раз.
  Но при этом вы лично ничего покупать не собираетесь в ближайшие 20 лет - Два.
  Вопрос: зачем вы отвечаете на поставленые не вам вопросы?
   Понятно что вам флаг в руки никто не даст, зачем тогда вам мешать людям работать?
  Просто пофлудить?
  Вы можете не отвечать на эти вопросы, ответы ваши вполне очевидны.

 

 

[Pisman]

Вы можете не отвечать на эти вопросы, ответы ваши вполне очевидны.

Сергей хамите и пустозвоните. ваше поведение здесь ни чем не лучше моего но почему то вы решили меня поучить. остыньте.
во первых я "не собираюсь" а "собираюсь". я все еще сохранил свое предприятие, я на низком старте и как только ситуация будет менятся я готов и продавать и покупать. было б что. только этого я в этой ветке и добиваюсь- что бы был сделан востребованный рынком товар.
второе- ситуацию с литейками в красноярске я знаю не в теории как вы а на практике. когда то я лил картера в одном из подразделений K&K. но это обычная мелкосерийная литейка принадлежащая тем же хозяевам но не имеющая ни малейшего отношения к основному колесному производству. но это было 15 лет назад и когда я недавно мониторил ситуацию- я не смог найти информацию о ней. живо ли это производство и доступно ли для заказов со стороны- неизвестно. еще услуги по литью оказывает наш КРАСМАШ- но это большое военное предприятие с соответствующими проблемами. "за забором" нашлось лишь одно предприятие оказывающее услуги литья- но это маленькая "сувенирка" со всеми неизбежными проблемами объективно вызванными "наколенными" технологиями.

Насчет "мопедного" ассортимента...хм. я бы посоветовал "доктору быть внимательнее". особенно хирургу..

в третьих с Explorerom я как нибудь и без форума могу поговорить на нужную глубину...

 

[Байкал]

  Вот Николай ещё одно мнение полученное в личку.

Серёг, прочитал всю ветку. Не мне туда суваться)))  Там вас спецов хватает.) написал комент, потом удалил. Там уже всё решено. Буш колёса нужны. И конкретные копии американских по качеству в первую очередь. Но сейчас нужно стандартное колесо 400-500х150-200. Чтобы спрос был. Производственники зацепятся вот тогда и буши лепить.

 

[MiG17_RUS]

все гораздо проще взять на таможне статистику.......ввоза в Россию
аналогичной продукции ..........и дальше работай с цифрами......а здесь личные хотелки .........там и объемы и номенклатура там вообще все даже сезонность можно понять

 

[Asach]

Ссылку скиньте сайта статистики или таможни.    А лучше подготовьте аналитический отчет.  И с цифрами сюда.  А то я ничего не понял.

 

[MiG17_RUS]

все дайте........а сам....чего не можешь)))))))))))) я могу но не хочу.......зачем мне решать ваши проблемы......и даже не ваши а ваших акционеров

 

[Asach]

Тогда удалите Ваши посты ни о чем.    И еще, что то я не нашел причин для тыканья.

 

[Макsим]

Там вверху в опросе фигурируют размеры шин
550х260х8"
600х280х8"
Можно хотя бы их фото?
Оченно интересуют

 

[Asach]

Таковые пока не существуют.  В смысле фото.  Ищем только спрос.  Готовы чертежи 457 х 152 - 8.  Готовятся 457 х 178 - 5.  Дальше будут  508 х 203 - 8 и может быть 419 х 127 - 8.   Вот как то так.

 

[Pisman]

Готовятся 457 х 175 - 5

Asach на этом этапе вес прикинуть можно? и поясните еще раз мне тупому про связь слойности и веса- я не понимаю чем задается внутренний объем покрыщке при производстве. например если форма сделана под 4 слоя- то когда в нее будет заложено 2- толщина "мяса" станет меньше? или просто сетка заместится резиной и вес не уменьшится? или толщина стенки станет меньше и 2х и 4х слойная покрышка сделанные в одной (внешней) форме будут иметь разный вес?

 

[Asach]

Вес 5" покрышки 457 х 178 - 5 пока не сосчитан.  У 2-х слойной  будет что то около 2.5 - 2.7 кг.   Изготавливается одна форма для всех шин одной модели.  В нее закладывается разное количество слоев корда и резины. Так получаются разные по нагрузке и весу покрышки.  Толщина стенок тоже разная. Внешне они как родные братья. Отличаются только одной цифрой  перед PR.

 

[Pisman]

В нее закладывается разное количество слоев корда и резины. Так получаются разные по нагрузке и весу покрышки

ну поверим на слово. все равно не понимаю. может видос какойнибудь есть в ютубе именно про формовку- про сборку покрышек я смотрел...

 

[Asach]

Немного об устройстве и производстве шин.  https://www.youtube.com/watch?v=rDFByzt65zE