ВИШ отечественный. Импортозамещающий

[влад тедеев]

Предлагаем винты изменяемого шага от АVS-prop
Максимальная мощность двигателя до 135 л.с.
- Количество лопастей - 3
- Максимальный диаметр винта - 1900 мм (тянущий вариант); 1830 мм (толкающий вариант)
- Диапазон углов 10 – 85 градусов на R 0,75
- Масса винта -11,5 кг
- Масса кока - 0,5 кг
- Максимально допустимые обороты - 2650 об/мин
- Возможная конфигурация: Правый, левый, тянущий, толкающий
- Тип лопасти AVS-PROP
- Удлинитель - опционально
- Кок - опционально(есть несколько видов коков)
- Тип двигателя Rotax 912, 912s, 914,915
- Гарантийный срок службы ВВ - 12 месяцев со дня приобретения ВВ

Самую "мелочь " забыли написать- Цену 🙂

 

[Алексей Юлин]

На данный момент Виш 3-х лопастной с РПО (PR1-P Constant speed regulator ) - от 286000 рублей, в ручном исполнении - 226000 руб.

 

[Ромашчандр]

А на 582 такой поставить можно?

 

[Алексей Юлин]

На Rotax -582 винт будет очень тяжелый, Виши ставятся на двигатели 912-915 серии.

 

[anferum]

Предлагаем винты изменяемого шага от АVS-prop
Максимальная мощность двигателя до 135 л.с.
- Количество лопастей - 3
- Максимальный диаметр винта - 1900 мм (тянущий вариант); 1830 мм (толкающий вариант)
- Диапазон углов 10 – 85 градусов на R 0,75
- Масса винта -11,5 кг
- Масса кока - 0,5 кг
- Максимально допустимые обороты - 2650 об/мин
- Возможная конфигурация: Правый, левый, тянущий, толкающий
- Тип лопасти AVS-PROP
- Удлинитель - опционально
- Кок - опционально(есть несколько видов коков)
- Тип двигателя Rotax 912, 912s, 914,915
- Гарантийный срок службы ВВ - 12 месяцев со дня приобретения ВВ

Алексей, добрый день!
Подскажите есть ли у вас информация, на сколько изменятся характеристики самолёта А-27МС с данным винтом?

 

[Алексей Юлин]

Добрый день ! Скороподъемность на А-27 увеличилась до 4 единиц , взлетная дистанция уменьшилась, но главное преимущество что вы используете максимальную мощность двигателя на взлете . На сколько изменилась скорость и другие параметры мне не известно, контакты были утеряны.

 

[Алексей Юлин]

Уважаемые коллеги!

Осторожно!!!

На этом форуме замечены мошенники, представляющиеся сотрудниками нашей компании.

Напомним, что актуальную информацию по воздушным винтам или другой продукции можно получить только по телефонам или электронной почте, указанным на официальном сайте компании Aviaspektr.ru

 

[Алексей Авиа Юлин]

День добрый. В связи с тяжелыми трудовыми буднями умудрился забыть аккаунт. Обойти двухфакторную индификацию без явок и паролей не удалось. Пришлось завести новый акк. Если что я оригинальный. Все контакты не изменились. Сайт тоже.
По ВИШ есть новые новости.
Во первых уже полтора года серийно выпускаем на ROTAX-915. Была разработана и испытана новая лопасть. Все, кто перешел на наши винты с Airmaster разницы не заметили. Вернее заметили. По цене. По характеристикам сравнивали два одинаковых борта с отечественным и винтом потециального противника. Идентичные полностью.
Итого уже продано 15 ВИШ под 915. С внешним токосъемником и усиленным немецким мотор-редутором.

Если вдруг сильно соскучились. То вот я, а вот новая лопасть. Я тут для контраста, чтобы показать, какая лопасть красивая🙂

 

[Алексей Авиа Юлин]

Так же уже из старых новостей. Серийно выпускаем двух лопастной ВИШ. С лопастями от 915 себя очень хорошо зарекомендовал на Rotax-912.

Сейчас ведется разработка 4х лопастного винта.