Вопросы по Вальтер Минор 4

[vovan250276]

  Добрый вечер всем! Вот возник у меня такой вопрос, а именно:  хочу на свой М332Sc
" повесить" деревянный винт.  И по сему очень нужен чертеж  флянца ступицы винта.
В нете порылся - ненашел...  Может есть у кого?
И еще интересуют родные цапфы навески двигателя.

 

[авиатор]

Есть втулка от шестерки. Вроде-бы она подходит.

 

[vovan250276]

Есть втулка от шестерки. Вроде-бы она подходит.

А кто-нибудь сталкивался с этим? Подходит или нет?

 

[ES]

Спасибо, Vitalich  )))

 

[авиатор]

Доброго всем времени суток. По просьбе vovan250276 выкладываю фото втулки ВМ 6-!!!

 

[авиатор]

Весит она 1.5кг

 

[KAA]

@ vovan250276
Есть такой эскиз. Есть и чертёж,но его ещё раскопать надо... В ближайшее время не доберусь.

 

[vovan250276]

Доброго всем времени суток. По просьбе vovan250276 выкладываю фото втулки ВМ 6-!!!

Спасибо! Теперь вопрос: подойдет  втулка которая на фото на м332Sc четверку? что там за резьба сзади?

@ vovan250276


Есть такой эскиз. Есть и чертёж,но его ещё раскопать надо... В ближайшее время не доберусь.

КАА Спасибо! А я  только из Казани приехал,  три недели там жил - снег видел 😀

 

[Замполит...прости господи]

Эта резьба, типа, маслосгонная.

 

[vovan250276]

Эта резьба, типа, маслосгонная. 

Так конкретно - эта втулка от шестерки станет на  четверку ?

 

[vovan250276]

Просто сейчас смотрел установочные чертежи четверки и шестерки - и у меня возникли сомнения, что втулка на фото подойдет на четверку.

 

[Замполит...прости господи]

Я не могу сейчас пойти в гараж и замерить свою втулку. По фото - "один в один" как для моего М-332.

 

[vovan250276]

Я не могу сейчас пойти в гараж и замерить свою втулку. По фото - "один в один" как для моего М-332.

Ну что Вы! Какой гараж? Новый год на носу) Если по фото один в один - отлично!

И конечно всех с наступающим Новым Годом!!!

 

[авиатор]

Всех с новым годом. Замполит абсолютно прав, реьба позади втулки это лабиринтовое уплотнение, как говорят турбинисты. Если до этого у вас стоял ВИШ то у меня есть и ответная часть уплотнения

 

[Замполит...прости господи]

Господа. Помучавшись в поиске кронштейнов навески двигателя на мотораму подумал, а почему не сделать так :
- взять дюралевую пластину ( толщиной 10 мм),
- согнуть под 90 градусов с " правильным" радиусом,
Вот примерно так.

 

[nick]

а чего выдумывать ,все уже придумано см. пост 200
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1265128999/180
или вот здесь доходчиво пост 170
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1265128999/150

 

[Замполит...прости господи]

Спасибо. Меня интересуют именно кронштейны. С моторамой всё понятно.

 

[nick]

а что кронштейнов не заметил, прикрученные двумя болтами -пластина с приваренной шпилькой, а может и проточенный "грибок" это у vitalicha нужно спросить

 

[KAA]

Данный уголок совершенно не оптимален для восприятия вертикальной силы, да и для боковой не очень. К тому ж и дюраль совсем не подходящий материал для данного узла.
Данный узел должен выглядеть иначе и изготавливаться из стали. Самое простое решение-вертикальный стальной швеллер с горизонтальной продольной осью навески.

 

[Sanar]

Самый простой-плита 25 мм, с запрессованым болтом М14.