Wittman Tailwind

[Alex_520]

Из под Липецка то его хоть вывезли в столицу?

 

[Альбатрос.]

Из под Липецка то его хоть вывезли в столицу?

Восточнее на 180км ;D

 

[Korotkov]

да что за срань?

 

[lenspecstroy]

...иллюзионист ты наш ...этот чюдо не под твои габариты... 

Вот это то бл... и пугает  :-/
прикинул я схемку фюза на столе и что то у меня сомнения возникли.... по крайней мере в его двухместности. Вот и хочется кольчужку примерить  "живьем" так сказать, а то 96 см, да еще и ручка вместо штурвала.... Комфортный такой одноместник получается с доп баками 🙂

...знаю,где лежит в ожидании ремонта,но... 

Из под Липецка то его хоть вывезли в столицу?

Восточнее на 180км 

Тут похоже все кроме меня что то знают  ;D
Сказал "А", говори "Б"  ...  😉

да что за срань?

Они про тебя судачат?

 

[Korotkov]

я их в лицо не видел(форум превратился в гомно)

 

[Korotkov]

приглашаю в гости,мордобитие обещаю

 

[Mihel]

https://plus.google.com/113089289010432826498/posts

Немного видео.

 

[Замполит...прости господи]

прикинул я схемку фюза на столе и что то у меня сомнения возникли.... по крайней мере в его двухместности.

Ну так в 70х годах обычный вес мужчины был 75 кг... а на 96 надо другой самолёт. Иначе получится как в "Ну, погоди..." , когда волк натягивал коньки лисёнка  ;D

 

[asz]

Брат Тайлвинда,  Люсеоль по ширине около 107см (хотя тоже мало)

 

[Mihel]

Брат Тайлвинда,  Люсеоль по ширине около 107см (хотя тоже мало)

 

Вы, что-то путаете и очень серьезно. Вы наверное имели ввиду  buttercup (лютик).

 

[asz]

Да, Лютик... Спасибо за уточнение

 

[lenspecstroy]

@ asz

Здравствуйте Александр
Не брат он W-10му :IMHO
если характеристики сравнивать, то в лучшем случае двоюродный...  😎

 

[asz]

Конфигурация аналогичная. У лютика размах больше, "цесновский" профиль крыла 2412, крейсер (210) больше чем у самой "150", максималка тоже (242). Да, и главное отличие-отклонение переднего носка профиля вместе с простым закрылком. Соответственно ВПХ лучше чем у W-10. W-8. и С-150.
А "братья" скорее по родному "отцу"

 

[Мимикрирующий полеолой]

С угасающей надеждой ищу чертежи.

 

[fan444]

Да  не  найдете  Вы  так , на  шару  чертежи.  Есть  определенные  сайты,  там  можно  черта  купить  за  деньги.  В среднем  не  менее  15000  рублей.

 

[Андрей из Томска]

С угасающей надеждой ищу чертежи.

Чертежи на W-10 у Спруса по 196$. На " Лютик" вот тут http://www.luceair.com/replica_buttercup.html
На дюралевое крыло для W-10 я покупал у разработчика за 80$, там маловато подробностей ( 2 листа А1 ), но строить можно.

 

[lenspecstroy]

@ fan444

ну почему же? на тот же 701 их тьма, почему ж на этот то не найдет? Вот @ Андрей из Томска
говорит что покупал чертежи крыла за 80(86)$, видимо у Калби Вуда (у него кстати еще несколько машинописных листиков текста есть на формате А4). Еще у кого то на форуме чертежи были. Так что найти и на этом форуме можно, просто с некоторых пор народ перестал отвечать публично, чего то боится видимо. Вполне уважаемые люди начали высказываться о необходимости использования покупного софта, а Вы про чертежи говорите 🙂
Так что спросил прилюдно, думаю найдет тихонько 🙂

 

[Red]

ну почему же? на тот же 701 их тьма, почему ж на этот то не найдет?

Большинство из этой "тьмы"- демо-образцы с сайта Зенитэйра, с намеренно искажёнными размерами! 😉 Может кто-то и распространяет официальные?
Если человек действительно собирается потратить сотни тысяч на постройку  самолёта, то десяток тыс. на чертежи,не должно быть проблемой!
Если они "для коллекции"-то "будь счастлив,не парься"!  ;D

 

[lenspecstroy]

@ Red

не спорю, возможно и не точные те чертежики 🙂 я их не рассматривал дотошно и не сравнивал, более того, слышал что есть еще и мануалы к тем чертежам, однако манкалов вот ни разу не видел 🙂 видимо по обозначенным Вами причинам.
Что касается чертежей и обязательности их покупки: опять таки соглашусь, но как правило некоторое кол-во приобретается для коллекции, а по каким то все таки решаешься строить. Вот те, по которым строишь нужно наверное купить, а "коллекционные", для ознакомления, можно и добыть. Более того, купить стоит даже если у тебя есть заведомо "правильные", но копированные (если строить по ним будешь), ибо сумма там в общем объеме получается совершенно незаметная, а на душЕ спокойней будет, да и будет кому вопрос задать и за поддержкой обратиться. А выкидывать деньги на ветер, пусть и не самые большие, считаю глупостью (это про "коллекционные"). Сколько народа купив чертежи по ним строит? Сколько завершает проект? Знаю ребят у которых не по одному комплекту чертежей есть, купленные, но до строительства пока не дошло дело.  🙂
Как то так.
Так что думаю народ поделится, не думаю что кто то промолчит 🙂

 

[fan444]

lenspecstroy  дело  в  том  ,  что  чертежи  разной  готовности  бывают.  Я  тут  пару  дней  к  ребятам  заходил,  смотрел  чертежи  на  Тундру,  вот  это  я  понимаю.  Все  до  микроскопического  отверстия  указан  размер,  а  есть  полуобзорные  по  которым  будешь  репу чесать  полдня  и  изобретать  по  своему  понятию.  Кстати  я  согласен  с   Red  по  поводу   неточностей.  Я  тут  701  плотно  поизучал,  что  с  интернета  и  пришел  к  выводу,  что  построить  по  ним  можно  только  человеку,  который  уже  собрал  один  такой. 😉