Летательный аппарат со стреловидным замкнутым крылом

Канешна. С километровых полос. теГерань ОПТИМИЗИРОВАННА именно на такой взлет, полет, режим двигателя и тд. Это, по сути, однорежимный аппарат. Любое отступление и характеристики поползут. Увеличили бч, например, и упала дальность и/или потребовался переход на уголь вместо стекла и пр.
В толстом крыле нагрузку распределить легче.
Заманается теГерань с полосы взлетать)))
Она с полосы взлетала, как два пальца. Просто разгоняется пикап на дороге и с него Герань и стартует.
 
крылья обратной стреловидности (КОС), АДХ и особенности обтекания которых ещё недостаточно изучены
Между "недостаточно изучены" - и "можно нести любую дичь, не имеющую физического смысла" - есть некоторая разница.

Вы утверждаете, что "около крыла с обратной стреловидностью по верхней поверхности поток скашивается к концу крыла, а по нижней поверхности к корню" - и это дичь.

А если не нравятся результаты моделирования - то вот вам фото из АДТ, с аналогичным расчётному поведением потока на КОС. Куда там скашивается поток, можете увидеть самостоятельно)
1788939771016.png
 
Назад
Вверх