http://www.youtube.com/watch?v=j4hBsFMKYSI
=VW XL1=motor D900-HIBRID
http://www.modifiedcars.com/gallery/272/qatar-motor-show-2011-pictures/39601
=0,9 l soliarki na 100 km !!!
Двигатель Volkswagen
-
- Теги
- volkswagen ремонт эксплуатация
=VW XL1=motor D900-HIBRID
http://www.modifiedcars.com/gallery/272/qatar-motor-show-2011-pictures/39601
=0,9 l soliarki na 100 km !!!
traktorist
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
также присоединяюсь к даному вопросу, в первую очередь интерисует мнение эксплуатантов :-?
traktorist
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
какие есть мнения 
ЗА и Против установки фильтра маслянной системы
ЗА и Против установки фильтра маслянной системыtraktorist
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Да нет, просто готовятся к зимней спячке ;D
Sergey Poklonov
Я люблю небо!
- Откуда
- Gorno-Altaysk
Обращаюсь ко всем специалистам по жуковским движкам!!! По случаю оказался практически новый VW движок... первые буквы на маркировке AS...подскажите что за параметры у этого "зверя"??...заранее благодарен!!!
Camper
Трудовой народ, строй Воздушный Флот!
- Откуда
- Новосибирск
По маслу. Я залил на первое время минералку Лукойл. Во первых на обкатку, а во-вторых, у меня оно капает в одном труднодоступном месте. Маслорадиатор штатный, выше 50 не нагревалось. Надо попробовать часть его закрыть вообще. А вот про маслофильтр вопрос непонятен.
А масло какое?
pashtet_2007
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Энергодар
А как Вы предполагаете охлаждать масло в летнее время. Переставлять радиатор на улицу? Это первое. Второе, от температуры из радиатора в кабине можно будет баню устраивать.
Ну раз вопрос заинтересовал, отвечу.
Радиатор будет находиться не в кабине, а в моторном отсеке. В потоке набегающего воздуха. В теплую погоду заслонка в кабину закрыта воздух поступает из вне. В холодную приоткрываем заслонку и смешиваем горячий с холодным.
При большом желании можно за бабахать что-то подобное климат контролю в машине. Простейший термометр на микроконтроллере и исполнительный механизм на заслонку.
Т.к. у меня радиатор хитрый это не трудно сделать. У него 2 контура 1-масло и 2-воздух.
Спасибо.
А такими кто нибудь пользовался?
4ТD Премиум SAE 10W-30 – полусинтетическое всесезонное масло обладает отличной стойкостью к окислению при высоких температурах, обеспечивает прочность масляной пленки между трущимися деталями при частых пусках и остановках двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -25°С до +40°С.
4ТD Ультра SAE 5W-30 – синтетическое масло приготовлено на основе специальных морозостойких масел. Обеспечивает легкий пуск и быстрый прогрев двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -38°С до +50°С.
4ТD Премиум SAE 10W-30 – полусинтетическое всесезонное масло обладает отличной стойкостью к окислению при высоких температурах, обеспечивает прочность масляной пленки между трущимися деталями при частых пусках и остановках двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -25°С до +40°С.
4ТD Ультра SAE 5W-30 – синтетическое масло приготовлено на основе специальных морозостойких масел. Обеспечивает легкий пуск и быстрый прогрев двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -38°С до +50°С.