VW-ЖУК

[shurup1]

Всем здрасте, что сапун имеется это понятно, но когда поршни на 2х цилиндровом идут к нмт то резко возрастает даление в картере, соответственно скорость истечения их через сапун велика, масло не захватывается? Я интересуюсь для урала, потому что у него , если поддавать то масло улетает мигом , вот я тут и задал вопрос, именно про половинку а не про целый там все понятно, а как здесь млжет какие уловители сепараторы ставят, попрошу  по серьезнее ведь тут не театр сатиры и умора, заранее спс.

 

[don migel]

Я интересуюсь для урала, потому что у него , если поддавать то масло улетает мигом , вот я тут и задал вопрос, именно про половинку а не про целый там все понятно, а как здесь млжет какие уловители сепараторы ставят, попрошу  по серьезнее ведь тут не театр сатиры и умора, заранее спс.

А разве там не стоит золотниковый сапун ?Который перекрывает связь  картера с атмосферой когда поршни идут к НМТ и открывает когда движутся к ВМТ.

 

[shurup1]

Да стоит, стоит но я хочу узнать а как на жуках-половинках делают ей богу, вы что мне экзамен устроили , я спросил как делают вентиляцию на жуке?  А на урале хоть и стот золотник но масло на больших оборотах улетает!!!

 

[don migel]

Так на фольце и делают в лучшем случае приблуду наподобие ураловской, в худшем ёмкость с лабиринтом и сеткой.

 

[shurup1]

Ну вот это конструктивный разговор, так чтовсе таки лучше золотник или лабиринт, может кто испытал на практике? :-?

 

[zar]

don migel
очень интересно узнать, с какой целью был изуродован этот мотор. ради снижения веса на 10 кг или снижения мощности более чем на половину?

 

[don migel]

Есть такие аппаратики куда такой мотор нужен ,а вот вопрос пилить или заглушить тут мнения разные .

Минусы заглушенного- тяжелее (5-6 кг), длиннее.
Плюсы заглушенного  - дешевле (сварка, расточка,плита стоят ),больший объём картера даёт меньшую пульсацию картерных газов, больший объём масла ,что исключает разбрасывание основного объёма масла по картеру и вспенивание .
А мотор который на фото мужик для Минимакса делал.

 

[Владимир52]

Вентиляция картера решена просто. Маслоотделитель + обратный клапан yamaha.

 

[Владимир52]

+

 

[DiStar]

2 Владимир52
Владимир, подскажите, пожалуйста, что за цилиндры такие необычные?

 

[NIKOLAI]

Озадачился выбором масла на жука. Воздушники к маслу требовательнее.. Вот статейку "прочитал"..так там больше нельзя, чем можно:http://www.lnengineering.com/oil.html
Кто что льёт в движок?

 

[_Alex_]

Озадачился выбором масла на жука. Воздушники к маслу требовательнее.. Вот статейку "прочитал"..так там больше нельзя, чем можно:http://www.lnengineering.com/oil.html
Кто что льёт в движок?

статья расписывает про двигатели с люминиевыми цилиндрами, немного не то.
не уверен на все сто но где-то читал про полусинтетику для старых (в смысле несовременных) двгателей.
Или просто хорошую минералку  :IMHO

 

[NIKOLAI]

Тогда уж лучше синтетику

 

[Vitalich]

Кто что льёт в движок? 

296 часов на очень б\у VW CU  На нашем "местном" СИБИМОТОР SAE15W40 . 280р за 4литра. Компрессия, давление масла в норме. Двигатель эксплуатировался на оборота-  4000- взлетный, 3500-3400 крейсер.

 

[hasan]

Озадачился выбором масла на жука. Воздушники к маслу требовательнее..

В журнале мото было описано испытание на Уралах разных масел, рекомендуют только синтетику, хоть нашу хоть буржуйскую

 

[Vitalich]

как это раньше уралы без синтетики жили?

 

[mdp-shnik]

   В инструкции к Лимбаху строго предписано лить только минеральное масло. В северных районах можно влить полусинтетику, но мотор с ней работать может не более 6-ти часов. После требуется промывка мотора.

   Масло, которое мы лили в Лимбах и льём в VW-1835 минеральное, принадлежит фирме, которая раньше называлась Delphy, а сейчас - Wolf. Это недорогое импортное масло.

 

[NIKOLAI]

Кто что льёт в движок? 

296 часов на очень бу VW CU  На нашем "местном" СИБИМОТОР SAE15W40 . 280р за 4литра. Компрессия, давление масла в норме. Двигатель эксплуатировался на оборота-  4000- взлетный, 3500-3400 крейсер.

Порыл по забугорным сайтам...на старые жуки идёт 15W/50 Basic Mineral Motor Oil http://www.reluctantmechanic.com/step-by-step/vw_beetle_oil_change.php Насчёт синтетики погорячился конечно

как это раньше уралы без синтетики жили?

Да они и сейчас без синтетики живут нормально. Раньше как, пришёл на заправку, налей автолу..и пошёл довольный. А сейчас, при том количестве дерьма что разлито в красивые канистры, несколько затруднительно. Сам уже лет десять с Шеврона полусинтетики не слажу. Потому что ни разу подделка не попалась. В отличии от Кастрола, Мобила и др. навороченных. Не рекламма конечно..проза жизни.

 

[NIKOLAI]

Вот такой приобрёл CU 2л. 70л.с.   сегодня приехал.
Карбы временные

 

[corkscrew]

О знакомйый движок это из Тамбова.
С другой стороны двигателя ,стартер стоит на выточеном тормозном барабане.
А под барабаном  гениратор от ротокса и датчи положения КВ от волги.