Про вес забыл сказать. Установка датчика давления масла прибавила 0,43 кг. После этого вес двигателя 106,524 кг.
Производство силовой установки на базе двигателя ВАЗ 21126.
-
- Теги
- авторская тема ваз конверсия
Сборка маховика с демпфером.
Вложения
.
Вложения
.
Вложения
Сейчас вес силовой установки 111,169 кг.
Нет, не балансировал.
Посадка скользящая.
Alex_54
Делаю для себя. 8 906 0456013
- Откуда
- M.O., Dolgoprudny
Александр, не забывайте про потенциального покупателя. Редуктор и ваши узлы подвески куплю как только, так сразу.
Шлицы не разобьет?
Не вижу предпосылок к этому.
Роберт Тедеев
Я строю самолет
- Откуда
- Владикавказ
Очень интересно какую тягу покажет ваш мотор .Делаете всё очень красиво .Удачи.
Встречал не однократно, и только по вине мастеров, которые герметиком детали двигателя намазывают. На Ваших фотках видно, что много герметика на деталях.
ss727
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирская область
Мы бы тоже купилм!
Вообще-то посадка с таким зазором на оборотах 5-6 тысяч,никаая цементация не выдержит. Тут бы прессовая посадка не помешала. Редуктор мне нравится, да и вся силовая установка в целом. Поэтому хочется что-бы все было надежно и ресурсно. Кстати какой ожидаемый ресурс редуктора?
Ротор
Сергиев-Посад
Александр, поймите критику правильно, муфта ВАЗ- не лучшее решение- железный бандаж, плохая центровка, резиновое кольцо собраное из шести частей. На мою бытность два таких порвалось, как раз в месте вулканизации. А муфта от БМВ отходила 300 т и как только вчера с завода. Кстати, импортные муфты цельные и хорошо сбалансированы.
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Позволю себе не согласиться , у нас были отказы по вине муфты . На субару-черновский редуктор , садились с отказом , когда дым в кабину повалил. Хорошо что Майор умеет по афгански садиться , взлетал я , а как доложил , что дым пошел ,после второго Николаич сел как только поравнялись с торцом полосы. Оказалось , муфта развалилась , и куски резины начали внутри тереться и дымить. И по памяти разваливалась раза три. Но в последующем успевали обнаружить до взлетов. Не знаю уж в чем причина , соосность вроде в норме была , болты закручивались , без особого напряга. Производитель вроде , тоже импортный. :-?