"ЭВЕРЕСТ"

[slavka33bis]

Как можно столько страниц вести обсуждение чего-то, не рассмотрев этот вопрос?

В том-то и дело, что мы ни как не можем продолжить.
Зависли мы, что-то, на этих аэродинамических просчётах Анатолия.

 

[igorvnikol]

Дело в том, что Анатолий только планирует изготавливать такую модельку.

В масштабе 1:4 или 1:5. 

Он сказал что делал простенькие модельки.
Я, лично, считаю, что большую (1/4 1/5) модель сейчас и не стоит делать.

 

[Anatoliy]

Толя! Вот у Вас есть определённые требования к конструкции, а вот у нас одни (требования) - лишь бы летало и желательно без... падений... 

Прекрасно, а я к этим неоспоримым требованиям добавляю еще и свои, чтоб не так сладко спалось.

 

[slavka33bis]

Он сказал что делал простенькие модельки.

Точно.
А я и забыл.
Но я думаю, что Анатолий таких подробностей уже не помнит.
Да, и скорее всего, Анатолий (в те времена с темы модельками) проверку расположения на них их ЦТ
не проводил.

 

[Anatoliy]

У меня это учтено - мой патент, не обойти. Попробуете?

Андрей, не подумай обо мне ничего дурного. Родительское воспитание не позволит присвоить чужого, а вот подарить хорошую идею или решение задаром это позволит уже прошлое социалистическое воспитание.
Если сочтешь нужным послать мне на почтовый ящик  только текст заявки на патент (формулу), то я помогу тебе сделать её как то отверстие на кончике иголки.

 

[gimcrack]

и "Конвертоплан" Андрея

находятся в подразделе "Вертолёты" вполне законно.

Так я не против Слава, дело в том, что иерархия темы ВЕНТОКРЫЛЫ, представляет собой последовательность:
ВЕНТОКРЫЛЫ: вертолёты , автожиры.
Вполне нормально будет звучать:
ВЕНТОКРЫЛЫ: конвертопланы, автожиры, вертолёты.
Вы согласны?

 

[Anatoliy]

А теперь самый сокрушительный удар.
В вашем посте указана тяга двух винтов 200 кгс при скорости 383 км/ч. И мощности 120 л.с.

Это 1960 Н. И 106 м/с.

Определяем мощность...............
Елки-палки..........

106*1960=206,6*103 Вт.

Ой. А у нас нет такого двигателя. Есть только в 2 раза меньше. Что делать........ 

[highlight]Хороший "удар".[/highlight]

Да не вопрос.
Если кто помнит, то раньше я говорил, что у меня принцип конструирования в том, что я сам себе ставлю почти невыполнимые условия и не дойдя до задуманного все равно [highlight]получаю результат луче чем у кого либо[/highlight].
Я собираюсь пересматривать свою программу расчета воздушного винта (повторяю - по общепринятым методикам). Требуется расширить её возможности в части обратной тяги для ВИШ. Найду ошибки и пересчитаю тягу винтов.
А пока на вскидку: Мощность у двигателя 110 кВт. С потерями пусть будет 120 л.с. или 88 кВт (согласен). Считаем в обратную сторону: Возьмем сопротивление аппарата равное 110 кг или 1080 Н.
Делим 88 кВт на 1080 Н и получаем 81,5 м/с что равняется  293,4 км/час. Смотрим на семейство расчитанных графиков. О, почти попал (красная восходящая линия). Если снизить сопротивление на 10 % (синяя восходящая линия), то точно попал. Думаю не плохо. Но есть резервы и по обводам и пр миделю и по дисковому крылу. Получится что то более 300 км/час.  [highlight]Не 400, но всеже больше, чем у всех самодельных вертолетов. [/highlight]

Совершенство его профиля по сравнению с аэродинамикой ушастой кастрюли - это три.

Так в тех "ушах" ветер свистит.

 

[gimcrack]

Константин, "Вертолёты"- это не тема и не ветка, а подраздел.

Можете попробовать обратиться к администраи.
Но, я думаю, что ради одной или двух тем администрация врядли будет, в разделе "винтокрылы", создавать ещё один подраздел.

Слава, в отличии от государства, форум может быть более ДЕМОКРАТИЧЕН быстрей чем государство, ибо управляется желанием "населения" этого форума, а не "олигархами" или людьми заинтересованными, чтобы не было ДЕМОКРАТИИ.
Я вполне полагаю, что Администрации данного форума
выгодно тогда, когда выгодно УЧАСТНИКАМ форума...

 

[slavka33bis]

Вы согласны?

Конечно согласен.

Я вполне полагаю, что Администрации данного форума
выгодно тогда, когда выгодно УЧАСТНИКАМ форума...

Тоже согласен.
Я за демократию.

Попробуйте обратиться.

Думаю, что Анатолий тоже будет не против.

Думаю, двое - это уже кучка. (Андрей, прости ...)

 

[Anatoliy]

Она (тема) находится в теме "Вертолёт", а не "Вентокрыл".
Вы уж попробуйте читать правильно.. 

Так и тематика "Вертолеты" входит в общую тему "Винтокрылы".
Читай на каждой странице написано вверху.

 

[slavka33bis]

Оппа.
"А баба-яга против"

То есть, Анатолий не согласен.

Тогда остаётся только Андрей.
Но думаю, что перемещать каго-то насильно - это не совсем демократично.

 

[gimcrack]

Значит договорились?
Если не кто не против, значит случился, как говорил первый
президент СССР, "КОНСЕНСУС".
Я рад, пишу Админу...

 

[Anatoliy]

Положения ЦТ я не дождусь? 

Он "гуляет" в требуемых пределах с помощью внутренних технических средств.
Переход из вертолетного режима в самолетный не происходит скачкообразно, так что все успевает происходить при мизерной затрате энергии.

 

[slavka33bis]

Я рад, пишу Админу...

Стоооооооооооооооооооооп.
Константин, Анатолий, вроде, не согласен "переезжать".

 

[gimcrack]

Оппа.
"А баба-яга против"

То есть, Анатолий не согласен.

Тогда остаётся только Андрей.
Но думаю, что перемещать каго-то насильно - это не совсем демократично. 

Слава! Вы успеваете читать правильно?
Анатолий не против!....

 

[slavka33bis]

Он "гуляет в требуемых пределах с помощью внутренних технических средств.
[highlight]Переход из вертолетного режима в самолетный[/highlight] 

Анатолий, о каких переходах Вы постоянно твердите?
Человек интересовался расположением ЦТ не на аппарате из Вашего проекта, а на тех бумажных модэльках,
которые из Вашего "детства".

 

[slavka33bis]

Слава! Вы успеваете читать правильно?

Пытаюсь.
Анатолий изъясняется как-то витиевато и не конкретно.

Анатолий не против!....

Для Анатолия.

"Иди с миром ..."

      P.S. Хотя, с другой стороны - это честь.
             Быть удостоиным открытия нового подраздела.

 

[Anatoliy]

Для особо не помнивших привожу полностью пост №558.

Ребята!, Анатолий, Слава, Андрей и все заинтересованные темой "КОНВЕРТОПЛАН".
Может стоит обратится к Adminu, чтобы выделить вам тему в разделе "ВЕНТОКРЫЛЫ", с тем чтобы перенести вашу тему для отдельного изучения и обсуждения.
Ибо с темой "ВЕРТОЛЁТЫ", ваше обсуждение не имеет ничего общего.
Более того, ЗАТРУДНЯЕТ И ЗАСОРЯЕТ нашу ветку...
Я думаю, что многие хотели бы пообщатьсяна этой ветке
на насущные темы о ВЕРТОЛЁТАХ и возможно поддержат меня.
Спасибо за понимание!
P.S. Если вам трудно обратится к администрации форума, самим, то я мог бы сделать это за вас...

[highlight]Я обеими руками ЗА !!! [/highlight]

[highlight] Я думаю надо создать подраздел "КОНВЕРТОПЛАНЫ" или "КОНВЕРТОПЛАНЫ и ГИБРИДНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ", или "ГИБРИДНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ".[/highlight]

Многие вертолетостроители видят в винтокрылах только свои вертолеты и не понимают зачем это летать быстро и экономно.

 

[slavka33bis]

Для особо не помнивших привожу полностью пост №558.

Вот спасибо. 

Тогда предлогаю название из вашего списка:

"КОНВЕРТОПЛАНЫ и ГИБРИДНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ"

Так будет технически-грамотнее.

 

[gimcrack]

Так будет технически-грамотнее.

Я отправил Админу запрос о помощи и с юрлами страниц...
Надеюсь меня услышат...