Ну есть же ВИКИПЕДИЯ в конце концов :STUPID
Нет ну меня больше всего в Америке держит именно самолюбование тем что все это (надо же) кто то читает. Мне то и в голову не могло прiйти, что кому-то может понадобиться мой бредовый сюжет. А ты ж смотри... Люди читают, интересуются, поправляют, обеспокоены моим душевным состоянием. Спасипки Уважаемый dd2 за внимание, обязательно почитаю Wiki, когда писАть надоест.
Тогда сами посмотрите видео ещё раз, там при съёмке сбоку, видно как носовое колесо колеблется с большой частотой на поворотной оси передней стойки - это и есть "шимми", да и Питер сам об этом эффекте говорит. На самолёте Lancair IV, с которого Питер использовал переднюю стойку, такого "эффекта" нет - значит что-то Питер сделал не правильно при её установке. Но это уже другая(и очередная) история....
Ну конечно мы отлично видим что тот самый эффект шимми есть. Мало того мы видим что Питер разобрал колесо и нашел две вещи которые по его мнению повлияли на возникновение этой вибрации:
:
Совершенно Верно Уважаемый Олег Ямп - и спасипки еще раз за ваше неустанное внимание. Этот самолетик на самом деле очень и очень необычный. Раптор своего рода воплощение самых передовых идей Экспериментального самолетостроения и по большому счету сильнейший щелчок по носу всей Авиастроительной Индустрии. Именно изза этого щелчка ВЕСЬ мировой авиаконструкторский мир имеет "что сказать" Нашему Питеру. А Питеру все это кстати до лампочки. Он внимательно изучает дельные советы, но совершенно тефлоново относится к разного рода троллям. Питер взялся и самое главное таки выполнил весьма небывалую доселе задачу. Он сделал самолет который (если войдет в серию) может поставить тысячи человек на уши. Они итак уже стоят - что здесь на нашей веточке что в самых разных кулуарах мирового самолетостроения. Я Вас очень прошу не особенно обращайте внимание на наших здешних "спецов" Им тоже хочется показать свою значимость и свой опыт. Он конечно же хорош (их опыт) но... не вписывается этот их опыт в бескрайний запас знаний которого у них (наших споецов) как оказалось; и нет. А по идее должен быть.
:я знаю одно- Титаник построили профи, а Ноев ковчег любитель..Совершенно Верно Уважаемый Олег Ямп - и спасипки еще раз за ваше неустанное внимание. Этот самолетик на самом деле очень и очень необычный. Раптор своего рода воплощение самых передовых идей Экспериментального самолетостроения и по большому счету сильнейший щелчок по носу всей Авиастроительной Индустрии. Именно изза этого щелчка ВЕСЬ мировой авиаконструкторский мир имеет "что сказать" Нашему Питеру. А Питеру все это кстати до лампочки. Он внимательно изучает дельные советы, но совершенно тефлоново относится к разного рода троллям. Питер взялся и самое главное таки выполнил весьма небывалую доселе задачу. Он сделал самолет который (если войдет в серию) может поставить тысячи человек на уши. Они итак уже стоят - что здесь на нашей веточке что в самых разных кулуарах мирового самолетостроения. Я Вас очень прошу не особенно обращайте внимание на наших здешних "спецов" Им тоже хочется показать свою значимость и свой опыт. Он конечно же хорош (их опыт) но... не вписывается этот их опыт в бескрайний запас знаний которого у них (наших споецов) как оказалось; и нет. А по идее должен быть.
:
Победителем будет каждый. Из тех кто не поленится и забудет про свои "регалии" и начнет думать по-новому. Это просто в любой спецухе. Олегу Владимировичу (Сыну Владимира Андреевича) например надоело быть ювелиром. Мне и Питеру Мюллеру надоело быть программистами. Кому то надоело быть Зубным Врачом (это я про Leo “Doc” Windecker) который сделал первый композитный самолет . Кому то надоело быть художником (это я про Ланса Нейбауера) Но это не значит что мы не знаем своих профессий. Мы просто достигли каждый по своему определенного уровня И захотелось еще что нибудь совершить. Полезное для таких как Юрий Владимирович которые тоже достигли своей вершины и увы ничего к сожалению нового построить уж ене в состоянии. Так и клепают свои железяки с 8 до пяти
:
Уважаемый Олег Ямп: Эта веточка (да и вся эта сайта) именно для нас с Вами. Те которые думают что они что то знают к нашему глубочайшему сожалению увы и ах не смогли доказать таким как мы что мы ничего не знаем ничего не умеем и зря за это взялись. Приходится их (наших спецов из развалин авиапрома) потихоничку образовывать. Вы не стесняйтесь им напоминать что мы ничего (в их делах) не понимаем. Я вам больше скажу: Они в наших с Вами делах еще больше ничего не понимают. Но мы интересуемся их делами а они нашими... увы не интересуются. Так что не переживайте - нам с Вами еще очень многое предстоит узнать попробовать и поковырять и у нас будет очень много весьма интересных открытий Чуть ли не каждый день.
:Да, мы такие "тупые", хотя и создали ЛЕТАЮЩИЕ самолёты. А чем Вы можете похвалиться, кроме ИДЕЙ и БОЛТОВНИ?
Он обещает готовый самолёт за $130,000, который летает на высоте 8000 метров со скоростью 500 км/ч.
Уважаемый наш дорогой создатель ОДНОГО ЛЕТАЮЩЕГО САМОЛЕТА. Мне хвастаться нечем. Мне и хвастаться незачем. Создание самолетов это не моя а ВАША работа. Я же могу похвастаться лишь тем что Вы (например) всю эту мою галиматью (ну и мою в том числе, а по данной теме даже не совсем мою, а галиматью от Питера Мюллера: чайнико-кофейника) все еше читаете смотрите два раза в неделю , конспектируете рассматриваете в подзорный микроскоп критикуете советуете учить мат часть, знаете за «эффект шимми» из википедии думаете что уже подсчитали стоимость всего самолета которая не ровна 130 000 и не полетит на 5000 км со скоростью в 500 км/ч на высоте в 8 000 м с четырьмя пятью человечками на борту. Ну не смешно ли Вам самому : как раз тому кто думает что знает как делать самолеты.
когда я пришел в ювелирное дело, сам по учебникам, где то на 3-4 месяц проб и ошибок, подумал, почему бы не спросить профи? и пошел в Рембыттехнику. и спросил у ювелира со стажем 3-4 года, как добиться, чтобы припой не отличался от цвета основного металла? Он, так же вот свысока : это бабок будет стоить, секрет серьезный, 500 рублей.По моему, Веггер встретил достойного собеседника.
Это похоже на состязание непрофессионалов.
Интерсно, кто будет победителем?
в цесне 300% за фирму, а 172 стара, как дерьмо мамонта. удивляюсь, зачем люди покупают кресла? если есть табуретки! на них же сотни лет народ сидит, и ничего, не падают.. человек ищет комфорт. и только. не поверил бы в Раптор, но есть удачные примеры, тот же Велосити, кози, не сильно отличаются от Раптора и летают. поднять характеристики, сделать не табурет, а кресло, вот о чем речь. вот уверен, если найдут, как облегчить Раптор, убрать лишнее, довести конструкцию, пусть еще год или два, но это возможно и все, дальше просто производство и сотни самолетов поднимутся в небо. Раптор эстетичен! айкон А5 например, тоже красив, но с воды взлетать мне не нужно, кстати панель приборов в нем, очень продумана и красива. и да, цена заряжена.Да, мы такие "тупые", хотя и создали ЛЕТАЮЩИЕ самолёты. А чем Вы можете похвалиться, кроме ИДЕЙ и БОЛТОВНИ?
И Питер такой-же БОЛТУН и PRщик ;D
Только посмотрите "домашнюю" страницу на его сайте, там полный пипец
и перевозит 5 человек на расстояние более 5000 км.
http://www.raptor-aircraft.com/
Неужели ещё кто-то верит в этот бред?
Сегодня[highlight] Cessna 172, летающая со скоростью 200 км/ч и покрывающая расстояние в 800 км с четырьмя персонами на борту, стоит в ДВА(2) раза дороже
Наверное мы настолько ТУПЫЕ, что не видим в Питере великого авиаконструктора, который создал пока ещё не летающий(и всё время ломающийся), но уже РЕКОРДНЫЙ самолёт нашего времени ;D
А для меня эти два самолета выглядят уродливо, потому что по внешнему виду я могу судить о летных характеристиках.
Уважаемый Олег Ямп если позволите я подскажу как сделать встроенную картинку вместо традиционного линка для более удобного визуального показа можно просто засветить Ваше видео курсором и нажать на кнопочку которая находится над буквочкой "H" - появятся тэги [media ]ваш_линк[ /media] И они как раз и сделают доброе дело для показа А можно самому напечатать те же самые тэги вручную но без пробелов которые я добавил для демонстрации . эффект будет тот же самый
:
Ну тут дело чисто вкуса. И конечно же желания потратить свои деньги. Люди почему то готовы отдать свои бешенные тысячи не за шелесяку А-22 и не за Истребитель PJ-II а за такие не летающие красивые игрушки : очередь стоИт за этими "уродливыми раскоряшками" И убедить их в обратном будет ой как непросто
