Piper Cub постройка

OmProfy

OmProfy

Очень люблю смотреть, как работают другие!
Откуда
Омск
Даже кончики элеронов загнуты под законцовку, как в оригинале! Я сколько местных кабов видел, у всех элероны прямоугольные были. Правда они все были сделаны одними и теми же людьми. Я сколько ни смотрел, так и не смог понять зачем амеры сделали эти загибы, только технологичность ухудшили. Прямоугольные элероны летали и летают так же отлично.
 
Yablokov

Yablokov

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Старая Купавна Московсkая область
OmProfy сказал(а):
Даже кончики элеронов загнуты под законцовку, как в оригинале! Я сколько местных кабов видел, у всех элероны прямоугольные были. Правда они все были сделаны одними и теми же людьми. Я сколько ни смотрел, так и не смог понять зачем амеры сделали эти загибы, только технологичность ухудшили. Прямоугольные элероны летали и летают так же отлично.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Эстетика😉
 
V

vicarius

Маёвец
Откуда
Добро пожаловать в АД
OmProfy сказал(а):
Даже кончики элеронов загнуты под законцовку, как в оригинале! Я сколько местных кабов видел, у всех элероны прямоугольные были. Правда они все были сделаны одними и теми же людьми. Я сколько ни смотрел, так и не смог понять зачем амеры сделали эти загибы, только технологичность ухудшили. Прямоугольные элероны летали и летают так же отлично.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ивановские - точные копии...вплоть до лобового и моторамы от амеров...
 
L

Leonid

Специалист
А в другом крыле тоже два бака?

Это на сколько же часов полёта?


Предусмотрен ли сортир в кабине?
 
MAXHO

MAXHO

Люблю самолёты
Член команды
Leonid сказал(а):
А в другом крыле тоже два бака?
Нажмите, чтобы раскрыть...
По одному баку в консоли, это на фото просто крышка лежит в стороне.

Крыло точно такое же, как у меня, и, я думаю, Алексей тут немножечко недоговаривает, нервюры из Д16АМ, термообработанные до "Т". Поэтому без фестонов.
 
Yablokov

Yablokov

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Старая Купавна Московсkая область
MAXHO сказал(а):
По одному баку в консоли, это на фото просто крышка лежит в стороне.

Крыло точно такое же, как у меня, и, я думаю, Алексей тут немножечко недоговаривает, нервюры из Д16АМ, термообработанные до "Т". Поэтому без фестонов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Некогда договаривать)Работать надо,чего то навалилось всего🤣
 
L

Leonid

Специалист
Пара вопросов к докладчику.

1) Не рассматривался ли вопрос переделки двигателя на вращение по часовой стрелке ( из кабины)? Судя по теме проблем с финансированием у вас нет и заводской пропеллер ( а особенно ВИШ) был бы вполне уместен.

2) Моторама тоже была куплена или делали сами? Если сами, она прямая или чуток в сторону для компенсации пропэффекта? ( вижу на фото небольшой неуправляемый триммер на руе направления. У меня на Кабе такого нет)
 
Yablokov

Yablokov

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Старая Купавна Московсkая область
Leonid сказал(а):
Пара вопросов к докладчику.

1) Не рассматривался ли вопрос переделки двигателя на вращение по часовой стрелке ( из кабины)? Судя по теме проблем с финансированием у вас нет и заводской пропеллер ( а особенно ВИШ) был бы вполне уместен.

2) Моторама тоже была куплена или делали сами? Если сами, она прямая или чуток в сторону для компенсации пропэффекта? ( вижу на фото небольшой неуправляемый триммер на руе направления. У меня на Кабе такого нет)
Нажмите, чтобы раскрыть...
В смысле моторама тоже куплена!?моторама,впрочем как и все остальное сделано .Куплен только двигатель)Для чего переделывать вращение двигателю если есть нужный ВИШ!?Проблемы с финансированием здесь не уместно я считаю обсуждать)Делается все на свои кровные.Отгибной триммер на руле направления вовсю исользуют американцы на своих Кэбах и это не новость.
Выкос двигателя присутствует,я изначально его заложил при изготовлении моторамы.Кстати если иочитать тему сначала,то можно увидеть фото процесса изготовления подмоторной рамы)
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх