Нет информации 17.07.2022 Катастрофа дельталета в Ленобласти

[Romaluga]

Нет слов...

Притча вспоминается на эту тему:
- Почему не работала артилерия?
- Товарищ генерал, есть 10 причин.
- Какие?
- Первая - небыло снарядов, вторая...
- Спасибо, можете не продолжать.

В обсуждаемой трагедии тоже может быть много причин. И дырка в крыле, и реактивный момент и т.д. и т.п. Но, если пилоту только на словах объяснили, как летать, то это как со снарядами. Для меня вывод очевиден. Чрезмерная самоуверенность пилота привела к самоубийству.

 

[Андрей Сердюк]

Гадать можно долго. Тут есть соратники, осмотревшие обломки, я так понял. Расскажут, если выяснится ошибка сборки. Сейчас мы знаем, что аппарат летать мог безопасно. А вот пилот, скорее всего, не мог. И ролик видим. Вот и все входные данные.

Я сам его облетывал, очень сбаллансированный устойчивый аппарат. в тот день летал 30 минут без никаких особенностей, видимо Володя посчитал , что все умеет...

 

[Алексей SPB]

На 582-м стоит редуктор, и винт имеет левое вращение

Это с какой же радости?
На 582 и на 503 винты крутятся вправо.

 

[Алексей SPB]

перед ударом крен крыла превысил 90 градусов. За несколько секунд. Попробуйте такого добиться на исправном дельтике просто дачей газа и не управляя крылом. Хрен у Вас это сделать получится.

Очень даже легко получится!
Зафиксируйте трапецию по крену и не сбрасывайте газ - аппарат сделает бочку.

В ролике чётко видно, что пилот никак не реагировал на нарастающий крен.
А может даже и чуток помог ему расти дёрнув ручку по самолётному вправо (в момент когда камера оператора смотрит в землю)
уж как то слишком резво аппарат начал крутиться влево, после того как оператор опять направил камеру на дельталёт.

 

[Алексей SPB]

Сколько было сказано - пересказано о самостоятельном обучении.

Я даже ролик делал на эту тему -
.

 

[mdp-shnik]

На 582 и на 503 винты крутятся вправо.

Алексей, мне уже это подсказали.

 

[mdp-shnik]

Зафиксируйте трапецию по крену и не сбрасывайте газ - аппарат сделает бочку.

Вовсе не факт. мощности мотора может не хватить. Просто крен будет увеличиваться.
У меня был интересный случай. Мой знакомый привёз немного бензина и сказал, что хочет поучиться летать. И попросил не вмешиваться в его управление. Сам и только сам. Да не вопрос. Я сижу спереди, он за мной. Входит в вираж. Крен постепенно растёт. Я делаю вид, что ничего не происходит. А произошло то, что из глубокого крена учлёт уже не может вывести аппарат с заднего сидения. Я убедился, что его потуги не помогают и вывел аппарат из крена. Дальнейшего обучения не произошло.
Особо отмечу, что моё крыло имеет нейтральную устойчивость по крену. Но это не значит, что она существует во всём диапазоне углов крена.

 

[Андрей Сердюк]

Нет слов...

Ему объяснили как рулить!!!

 

[mdp-shnik]

Ему объяснили как рулить!!!

Не успели.

 

[Romaluga]

Ему объяснили как рулить!!!

А Вы понимали, чем это закончится может? Образумить не пытались? Его хоть раз кто-нибудь повозил, чтоб он попробовал взлет посадку порулить за ручку?

 

[mikoma]

А Вы понимали, чем это закончится может? Образумить не пытались? Его хоть раз кто-нибудь повозил, чтоб он попробовал взлет посадку порулить за ручку?

Что Вы пристали к человеку. Он чётко ответил: Ему объяснили последовательность действий первого упражнения: руление на земле. Взлёт не предполагался.

 

[Romaluga]

Что Вы пристали к человеку. Он чётко ответил: Ему объяснили последовательность действий первого упражнения: руление на земле. Взлёт не предполагался.

Странный негатив у Вас. Кто к кому приставал? Сами почитайте внимательно всю предыдущую инфу. Как там можно что понять? Кто кому чего объяснял? Хреново это как-то всё выглядит..

 

[AMaris]

В завершение темы катастрофы в Глядино.

Вчера обсуждали её в клубе, рассказывал Андрей Сердюк, очевидец. Они с Владимиром оперативно устранили неисправности крыла, Андрей сделал на нем три полета, аппарат летел стабильно ровно. Затем Владимиру было дано задание отработать руление и пробежки по полосе без отрыва. Он сделал 4 проката туда сюда, рулил как бык поссал, путался в педалях. На пятый раз развернулся и дал полный газ. Через 8 секунд все было завершено. 😭😭😭

Владимир недавно получил свидетельство PPL, планировал поработать на химии. Предположительно, продавец ему сказал, что там за сезон легко можно заработать полмиллиона.
Теперь он опыляет небесные нивы!

Печаль!
😦😦😦

 

[mdp-shnik]

В завершение темы катастрофы в Глядино.

В завершение темы стало ясно, что ничего не ясно.

 

[Наиль1306]

Он сделал 4 проката туда сюда, рулил как бык поссал, путался в педалях. На пятый раз развернулся и дал полный газ.

Какой то сюр.

 

[vbnz]

На пятый раз развернулся и дал полный газ

Педаль газа не могла залипнуть?

 

[TRAPPER]

Затем Владимиру было дано задание отработать руление и пробежки по полосе без отрыва.

Странно, но по комментам снимающих нельзя заключить, что взлёт был не санкционирован.
Если бы у меня учлёт дал полный газ на рулении, я бы уже бежал, орал и махал руками.

Как говориться - Кому вы парите мозги?

Если эта версия для следователя, зачем её озвучивать на форуме?

 

[Наиль1306]

Если бы у меня учлёт дал полный газ на рулении

А был ли он чьим то учлетом?

 

[TRAPPER]

А был ли он чьим то учлетом?

Ну если один даёт задания, а другой из выполняет. Ну, пошевелите извилиной…..
Правду говорит Лапшин, иногда лучше жевать, чем говорить..

 

[TRAPPER]

Я вообще считаю виновниками катастрофы этих «добрых» ребят, которые и крыло собрали, и облетали, и задание дали…
И, наверное, не бесплатно совсем этим занимались. А теперь раскатывают тут, какой он неправильный, этот ученик.