Нет информации 17.07.2022 Катастрофа дельталета в Ленобласти

дима043 сказал(а):
🙄Нет слов...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Притча вспоминается на эту тему:
- Почему не работала артилерия?
- Товарищ генерал, есть 10 причин.
- Какие?
- Первая - небыло снарядов, вторая...
- Спасибо, можете не продолжать.

В обсуждаемой трагедии тоже может быть много причин. И дырка в крыле, и реактивный момент и т.д. и т.п. Но, если пилоту только на словах объяснили, как летать, то это как со снарядами. Для меня вывод очевиден. Чрезмерная самоуверенность пилота привела к самоубийству.
 
Romaluga сказал(а):
Гадать можно долго. Тут есть соратники, осмотревшие обломки, я так понял. Расскажут, если выяснится ошибка сборки. Сейчас мы знаем, что аппарат летать мог безопасно. А вот пилот, скорее всего, не мог. И ролик видим. Вот и все входные данные.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я сам его облетывал, очень сбаллансированный устойчивый аппарат. в тот день летал 30 минут без никаких особенностей, видимо Володя посчитал , что все умеет...
 
дима043 сказал(а):
перед ударом крен крыла превысил 90 градусов. За несколько секунд. Попробуйте такого добиться на исправном дельтике просто дачей газа и не управляя крылом. Хрен у Вас это сделать получится.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Очень даже легко получится!
Зафиксируйте трапецию по крену и не сбрасывайте газ - аппарат сделает бочку.

В ролике чётко видно, что пилот никак не реагировал на нарастающий крен.
А может даже и чуток помог ему расти дёрнув ручку по самолётному вправо (в момент когда камера оператора смотрит в землю)
уж как то слишком резво аппарат начал крутиться влево, после того как оператор опять направил камеру на дельталёт.
 
Алексей SPB сказал(а):
Зафиксируйте трапецию по крену и не сбрасывайте газ - аппарат сделает бочку.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вовсе не факт. мощности мотора может не хватить. Просто крен будет увеличиваться.
У меня был интересный случай. Мой знакомый привёз немного бензина и сказал, что хочет поучиться летать. И попросил не вмешиваться в его управление. Сам и только сам. Да не вопрос. Я сижу спереди, он за мной. Входит в вираж. Крен постепенно растёт. Я делаю вид, что ничего не происходит. А произошло то, что из глубокого крена учлёт уже не может вывести аппарат с заднего сидения. Я убедился, что его потуги не помогают и вывел аппарат из крена. Дальнейшего обучения не произошло.
Особо отмечу, что моё крыло имеет нейтральную устойчивость по крену. Но это не значит, что она существует во всём диапазоне углов крена.
 
Romaluga сказал(а):
А Вы понимали, чем это закончится может? Образумить не пытались? Его хоть раз кто-нибудь повозил, чтоб он попробовал взлет посадку порулить за ручку?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что Вы пристали к человеку. Он чётко ответил: Ему объяснили последовательность действий первого упражнения: руление на земле. Взлёт не предполагался.
 
mikoma сказал(а):
Что Вы пристали к человеку. Он чётко ответил: Ему объяснили последовательность действий первого упражнения: руление на земле. Взлёт не предполагался.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Странный негатив у Вас. Кто к кому приставал? Сами почитайте внимательно всю предыдущую инфу. Как там можно что понять? Кто кому чего объяснял? Хреново это как-то всё выглядит..
 
В завершение темы катастрофы в Глядино.

Вчера обсуждали её в клубе, рассказывал Андрей Сердюк, очевидец. Они с Владимиром оперативно устранили неисправности крыла, Андрей сделал на нем три полета, аппарат летел стабильно ровно. Затем Владимиру было дано задание отработать руление и пробежки по полосе без отрыва. Он сделал 4 проката туда сюда, рулил как бык поссал, путался в педалях. На пятый раз развернулся и дал полный газ. Через 8 секунд все было завершено. 😭😭😭

Владимир недавно получил свидетельство PPL, планировал поработать на химии. Предположительно, продавец ему сказал, что там за сезон легко можно заработать полмиллиона.
Теперь он опыляет небесные нивы!

Печаль!
😦😦😦
 
AMaris сказал(а):
Затем Владимиру было дано задание отработать руление и пробежки по полосе без отрыва.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Странно, но по комментам снимающих нельзя заключить, что взлёт был не санкционирован.
Если бы у меня учлёт дал полный газ на рулении, я бы уже бежал, орал и махал руками.

Как говориться - Кому вы парите мозги?

Если эта версия для следователя, зачем её озвучивать на форуме?
 
Я вообще считаю виновниками катастрофы этих «добрых» ребят, которые и крыло собрали, и облетали, и задание дали…
И, наверное, не бесплатно совсем этим занимались. А теперь раскатывают тут, какой он неправильный, этот ученик.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх