Красивое, так чем лучше кр20дет маздовских роторов? Ну или какой нибудь хонды
Красивое, так чем лучше кр20дет маздовских роторов? Ну или какой нибудь хонды
да. вал очень сильно прослаблен для таких весов которые навешаны на шейках (под 2 кг)Наверное пропадает не давление масла, а просто не держит сама опора, ибо её в такомсложномсоставном механизме нечем удерживать. Не хватает жесткости.
он не лучше, его потенциал в другом заключается. но это тема дальнего будущего.Красивое, так чем лучше кр20дет маздовских роторов? Ну или какой нибудь хонды
13b renesisТак поподробней , 13b?
А кстати можно его сделать с одной секцией? Или нейсточивая работа будет?
Вижу прицепной шатун для заездобразного мотора.да. вал очень сильно прослаблен для таких весов которые навешаны на шейках (под 2 кг)
но так как некоторые спокойно уже доехали до 200 тыс. км пробега
всё же склоняюсь что гнет вал уже как следствие разрушения вкладыша
уже после потери давления масла. на одних моторах раньше, на других позже.
видимо дело в не точном подборе по весу и наличии дисбаланса.
на конвейере не балансируют же точно. это то что я помню теоретически про поршневые моторы)
я их не пытался ремонтировать раньше
Посмотреть вложение 558809
та не. это регулировка степени сжатия(эффективной длины шатуна)Вижу прицепной шатун для заездобразного мотора.
Это я понимаюта не. это регулировка степени сжатия(эффективной длины шатуна)
плечи не равны по длинам. вам коромысло придется свое делать с равными плечами,Это я понимаюэто на будушие. Размеры можете снять ?
шатун наверное можно выпрессовать и замерить. но они не продаются. только если их скупатьЯ только про эту деталь.
Увы, мир не без хороших людей. Но у них беда другая сторона ? По мне такой же мотор имеет инфиниты 6 цилиндровый ? Который если поломан, то дрова.а продавцы все очень неадекватные. прям как на этом форуме некоторые товарищи,
6 цилиндров он обычный не такой как этот.Увы, мир не без хороших людей. Но у них беда другая сторона ? По мне такой же мотор имеет инфинити 6 цилиндровый ? Который если поломан, то дрова.