Ещё одна Gazaile 2

[Andrey7205]

Завершил лыжный сезон, и почти без перерыва получилось открыть сезон на колесах. Снег у нас в этом году сошел очень быстро. За зиму отвык от "термички", а тут пришлось хорошо поработать ручкой, и пассажир получил незабываемые эмоции 🙂.

 

[ProstoGrisha]

Завершил лыжный сезон, и почти без перерыва получилось открыть сезон на колесах. Снег у нас в этом году сошел очень быстро. За зиму отвык от "термички", а тут пришлось хорошо поработать ручкой, и пассажир получил незабываемые эмоции 🙂.

А Вы летали с колесам и с лыжами на "рессоре"? или это для транспортировки использовали?

 

[Andrey7205]

Колеса на специальных кронштейнах вставлял в оси с внутренней стороны рессоры для транспортировки. Поворотом рычага лыжа поднималась на пару сантиметров. Ставятся и снимаются колеса буквально одним движением.

 

[ProstoGrisha]

Попробуем угадать "Главного Героя" из репортажа:

 

[Andrey7205]

Продолжаем добавлять летные часы. Пробовал коротко взлететь:

И сесть:

 

[Вячеслав К]

Здравствуйте Андрей!
Восхищен вашим упорством и мастерством! То, какой красивый самолет вы собрали - вообще восхищает! Интересует такой вопрос - а можно ли поставить такой самолет на поплавки, так как интересуют полеты на озера севера и рыбалка. Еще - интересно,можно ли поставить на него двигатель Баландина в 200 л.с - КБ Русский мотор | Бесшатунный двигатель Баландина

И еще вопрос - во сколько примерно на сегодня может обойтись постройка такого самолета?

 

[Stanislavz]

Здравствуйте Андрей!
Восхищен вашим упорством и мастерством! То, какой красивый самолет вы собрали - вообще восхищает! Интересует такой вопрос - а можно ли поставить такой самолет на поплавки, так как интересуют полеты на озера севера и рыбалка. Еще - интересно,можно ли поставить на него двигатель Баландина в 200 л.с - КБ Русский мотор | Бесшатунный двигатель Баландина

И еще вопрос - во сколько примерно на сегодня может обойтись постройка такого самолета?

Я не Андрей. Но там от мотора идет все. Или дизель которые есть везде или хонда как у Андрея

 

[Ромашчандр]

Здравствуйте Андрей!
Восхищен вашим упорством и мастерством! То, какой красивый самолет вы собрали - вообще восхищает! Интересует такой вопрос - а можно ли поставить такой самолет на поплавки, так как интересуют полеты на озера севера и рыбалка. Еще - интересно,можно ли поставить на него двигатель Баландина в 200 л.с - КБ Русский мотор | Бесшатунный двигатель Баландина

И еще вопрос - во сколько примерно на сегодня может обойтись постройка такого самолета?

Я тоже не Андрей. На поплавки можно поставить практически любой самолёт в другое дело что их для этого самолёта надо спроектировать и построить....
Но двигатель Баландина туда не подойдёт никак, потому что он отсутствует, как продукт.

 

[Andrey7205]

Поплавки на этот самолет, на сколько мне известно еще никто не устанавливал. Тем интереснее будет вам первому попробовать. До меня на него и лыжи никто не ставил.
На мой взгляд больше 100 л. с. этому самолету не нужно, и это даже опасно. Он летает используя постоянно только 30 - 35 л. с. Если в горизонтальном полете только приблизится к мощности в 100 л. с. , скорость значительно превысит расчетную для этой конструкции.
Если все делать самому, думаю сейчас вполне можно уложиться в 1 000 000 р. Здесь всë сильно зависит от "хотелок".

 

[Вячеслав К]

Поплавки на этот самолет, на сколько мне известно еще никто не устанавливал. Тем интереснее будет вам первому попробовать. До меня на него и лыжи никто не ставил.
На мой взгляд больше 100 л. с. этому самолету не нужно, и это даже опасно. Он летает используя постоянно только 30 - 35 л. с. Если в горизонтальном полете только приблизится к мощности в 100 л. с. , скорость значительно превысит расчетную для этой конструкции.
Если все делать самому, думаю сейчас вполне можно уложиться в 1 000 000 р. Здесь всë сильно зависит от "хотелок".

самолет за 1 млн? фантастика! ну, сам то я делать не буду, но, так как я автор топовой акустики, то имею в контактах отличных столяров и мебельные фабрики. сделают. и авионику поставить максимально хорошую. А если у автора газели спросить про поплавки, интересно, что он онветит. А Дизель же можно поставить тот же, но помощнее, там же разные версии этого мотора?

 

[леха (magnum)]

Матрицы есть, чуть что. На поплавки.

 

[Вячеслав К]

Матрицы есть, чуть что. На поплавки.

Вау! Вот она - МЕЧТА!!! И на плато Путорана или на Белое море... До Белого моря - 700 км - в один переход. до Путорана на озеро Лама 2900 - 4 перехода.

 

[mfs68]

самолет за 1 млн? фантастика! ну, сам то я делать не буду, но, так как я автор топовой акустики, то имею в контактах отличных столяров и мебельные фабрики. сделают. и авионику поставить максимально хорошую. А если у автора газели спросить про поплавки, интересно, что он онветит. А Дизель же можно поставить тот же, но помощнее, там же разные версии этого мотора?

А что, столяра и мебельщики самолёты тоже делают?))они только палки напилят и щиты склеют на ПВА)) . Может всётаки к строителям самолётов обратится? Мм?🤔😎

 

[Andrey7205]

Очень много этих самолетов делают с мотором DV -6. Хорошая мощность. маленький расход.
С самолетом.., конечно есть чем заняться, и кроме сосны и фанеры там много композитных деталей, довольно ответственных деталей из металла. Такое удовольствие по его строительству нужно испытать самому!

 

[iae]

А что, столяра и мебельщики самолёты тоже делают?))они только палки напилят и щиты склеют на ПВА))

Зря иронизируете. В начале прошлого века, как раз, столяры и мебельщики и работали на авиационных заводах.

 

[mfs68]

Зря иронизируете. В начале прошлого века, как раз, столяры и мебельщики и работали на авиационных заводах.

Пусть меня безмерно простит Андрей, что тут я заСорян его веточку, но это большая разница между столяром и мебельщиком работающих на Авиазаводе и в столярку придти и попросить сделать самолётик в 21веке)). Я сам рос с столярки и как бы в курсе что там и кто там работает, хотя я на дух не переношу столярные работы, а вот строить из дерева люблю и балдея строю🤣😉😎

 

[леха (magnum)]

Зря иронизируете. В начале прошлого века, как раз, столяры и мебельщики и работали на авиационных заводах.

Не, наоборот запрещали работать мебельщмкам.

 

[planetaSchelezjaka]

мебельщики и работали на авиационных заводах.

Не делайте мне смешно...)))
Столяры на авиазаводе и мебельщики - это разные "весовые" категории, как минимум. У первых "гранаты" не той системы.)))

 

[Любитель]

Зря иронизируете. В начале прошлого века, как раз, столяры и мебельщики и работали на авиационных заводах.

Андрей, извини, но тоже добавлю пару копеек.
Выступлю немного в защиту Миши. Он просто сам столяр и мебельщик от бога. Видели бы вы, что он творит.... Ну да ладно.
Теперь по делу. Мебельщики, по своей работе уже приучены к допускам в десятки миллиметров, если они работают с подгонкой, доводкой и установкой мебели. Это люди "ручной" работы. А есть ещё много других мебельщиков, где работу делают машины. Например, оператора такой машины, тоже можно назвать мебельщиком, хотя он может и понятия не иметь как держать инструмент в руках. А есть ещё обивщики и пр.
Точно так же, всё сопоставимо и со столярами.
Плюс, таких работников, работающих руками, что они уже приучены к точности. А вот всему остальному, касаемо самолётов, их придётся научить.
На данный момент, существует большая разница в том, что технологии шагнули далеко вперёд и аппарат произведённый в начале прошлого века и обсуждаемый, требуют совершенно разных подходов, знаний и умений.
Да и подходы в современном мире стали сильно разные. Например, соединение "шип-паз", у столяров уже в порядке вещей в один ряд. А вот стулья, сложной конфигурации, склеенные ещё на казеине, служат верой и правдой и по сей день в доме моего детства. И переклей там идёт по авиационным нормам, с большим перехлёстом. Это заметно, если сильно приглядеться.
К слову о разнице.
Ещё раз, сорян, Андрей, что не по теме.

 

[Lapshin]

Не делайте мне смешно...)))
Столяры на авиазаводе и мебельщики - это разные "весовые" категории, как минимум. У первых "гранаты" не той системы.)))

Если прочтете историю фирмы Лавочкина, то сможете понять, что система гранат не отличается.
И производить ракеты ствольными артиллеристами также было непросто - а смогли в обоих случаях, в массовом масштабе; одиночки, или небольшие бригады обучатся быстро...или никогда.