Автожир Boris-a Polo
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Вот интересно, очередь за какими чертежами?alexcrazy сказал(а):
Этот Фюзеляж, результат 10и лет работы.
и конечно же все запатентовано
Одноместного аппарата не будет за ненадобностью
А вот 5ти местный будет следующий..
Drunia
Я люблю автожиры!
- Откуда
- Новосибирск
alexcrazy сказал(а):
А вот тут у нас с Борисом разногласия... :-/bpolo сказал(а):
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Моя технология позволяет создать 5и месный аппарат с сухим весом 500 кг+100 бензин+400 полезный баласт.. и того взлетный вес 1000кг.
Для сравнения картер коптер- 900 +100 400 и того 1400
Или возьми ОХОТНИК, сухой вес 600 кг.
Для сравнения картер коптер- 900 +100 400 и того 1400
Или возьми ОХОТНИК, сухой вес 600 кг.
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
А какие движки!
Это тебе не ротокс.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_R_engine
Это тебе не ротокс.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_R_engine
ss727
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирская область
Т.е начинаем понимать, что 4 такта лучше? Летать то когда будете?
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Двух тактник весит 48 кг и имеет 163лс.ss727 сказал(а):
4хт весит95 кг и имеет130пс.
(это все без редуктора)
Разница50кг.
Для автожира это очень чувствительно.
2х тактник будет раскручиваться на 50%.. т.е. для крейсерского полета нужно будет около80 лс.
4х тактник будет раскручиваться на 80%
Т.е. по бензину будет примерно одинаково
ПО ресурсу тоже примернр одинаково.
Толко влзетный вес одного аппарата будет на 70 легче. второго, потому, что раму второго аппарата надо делать тоже потяжелее, даи лопасти подлиннее, да и редуктор потяжелее..
Вот и выходит, что пилотаж лучше выполнять на легком, а по маршруту на тяжелом.
Я предпочитаю легкий вариант, хотя двигатель на порядок дороже. Но в конце концов это летательный аппарат , а не трактор.
Но фит у меня уже тоже лежит.
Но представте себе разница 60-70 кг, это целый пассажир.
Мой аппарат сейчас проходит регистрацию и сертификацию. а я прохожу ВЛЭК, для получения пилотского. Не то время уже, что бы летать партизаном.
Буду взлетать со своего участка , абсолютно легально.
Наша цель не взлететь. Я взлетел в 2007.
Наша цель, летать.
ss727
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирская область
Ну-ну. Полеты над населенными пунктами, как я понял запрещены.
Drunia
Я люблю автожиры!
- Откуда
- Новосибирск
А если населенный пункт за чертой города?..ss727 сказал(а):
kamikadze ma
Я люблю строить автожиры и летать
Борис если при таком расположении нв на одной втулке это до первой манипуляции ру.Лопасть сыграла и хана. пробовали на моделях. ;D
ss727
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирская область
Населенный пункт это пункт населенный людьми, над которыми летать запрещено.
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
СКОРО ПОЛЕТИМ!
...http://www.youtube.com/watch?v=EmFgN1D2D10
...http://www.youtube.com/watch?v=EmFgN1D2D10
kamikadze ma
Я люблю строить автожиры и летать
Борис когда можно посмотреть полёт на новом роторе :~)
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Получил свидетельство о регистрации ВС.kamikadze_ma сказал(а):
Получил свидетельство о праве собственности.
Прошел ВЛЭК, в мои-то 60.
Через недельку плотно берусь за ротор
Вот и получается, как получу пилотское , сам и облетаю.
Да и полеты будут официальные, а не партизанские.
Не пристало нам прятаться. Партизанить, это, на сегодняшний день, унизительная участь начинающих пацанов.
Ну теперь уж наверное, как снег сойдет.
Все по порядку, как в стихах, а строку из песни не выкинешь.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Какой бортовой номер?bpolo сказал(а):
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
RA-1396GAcroBatMan сказал(а):
"POLO-2"-001
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Поздравления. Еще бы внятное фото готового пепелаца, на карту автожиров вставить. Когда собираетесь СЛГ получать?