Автожир Спорткоптер-2
Скажите, а у этого аппарата большой налет?
И реально ли его быстро оттуда выдернуть?
И еще. Подскажите пожалуйста цену конкретно того аппарата, который продается.
Цитата: "Депозит 10 тыс.$ и начинаем работу"
Не знаю за что.
Наверное за то, что будут вести переговоры и заберут в свой контейнер.
По крайней мере, сколько хотят за работу, доставку и
т.д. помимо этого депозита - они еще даже и не озвучивали.
Да и ни о каком договоре речь даже не идет.
Да ладно бог с ними. Не хочу о них.
Не знаю за что.
Наверное за то, что будут вести переговоры и заберут в свой контейнер.
По крайней мере, сколько хотят за работу, доставку и
т.д. помимо этого депозита - они еще даже и не озвучивали.
Да и ни о каком договоре речь даже не идет.
Да ладно бог с ними. Не хочу о них.
Крайние слухи про SC2 :
- прототип успешно прошел все тесты и испытания с новым двигателем Лайкоминг О360;
- но на него уже выстроилась огромная очередь и его можно будет приобрести только в ноябре-декабре;
- в связи с тем, что КИТ получился весьма сложным в сборке, Дж. Веник принял решение отказаться от поставки КИТов и будет продавать только готовые аппараты.
- прототип успешно прошел все тесты и испытания с новым двигателем Лайкоминг О360;
- но на него уже выстроилась огромная очередь и его можно будет приобрести только в ноябре-декабре;
- в связи с тем, что КИТ получился весьма сложным в сборке, Дж. Веник принял решение отказаться от поставки КИТов и будет продавать только готовые аппараты.
Продолжаю интересоваться новым аппаратом Дж. Веника Sportcopter 2 на предмет его покупки.
На их сайте появился новый красавец SC2 белой с красным расцветки
А информация о производителе и аппарате приходит самая противоречивая.
Например вот такая:
Юрий, Добрый день!
Мне с самого начала показался подозрительным этот SC2… Они мне прислали одни цены, а на их сайте в 2 раза дороже, они сказали что на сайте неправильная инфа, я подумал ну типа ладно, всякое бывает, но вчера начал всерьез искать подвох… Подвохов оказалась целая куча.
1. В спецификации указано, что там стоит Лайкоминг 360, но судя по крышке моторного отсека, там что-то другое. Лайкоминг 360 огромный, а судя по размеру лопасти толкающего винта, если ее размер (он меньше метра) сравнить с крышкой моторного отсека, то будет понятно что ДВС там стоит длинной меньше метра, скорее всего РПД.
2. Крейсерская скорость – 100 миль/ч, а это 160 км/ч, это просто смешно, гиропланы так быстро не летают, это скорость даже тяжела для Робинсона Р22.
3. Сухой вес – 1000 фунтов, а это 450 кг, + пилот + пассажир + топливо = взлетный вес 700 – 750 килограмм, вспоминаем про Лайкоминг 360 (180 л.с.) и скорость 160 км/ч… Все это как то невяжется…
4. На фото везде только один аппарат, один и тот же, я подозреваю что они сделали только одну машину SC2…
5. На e-bay у этих деятелей история просто ужасная, 8 жалоб о непоставке проданного товара.
Короче я позвонил этим труженикам капиталистического труда, и говорю, это правда про такие характеристики? Они мамой клянутся что да… Я говорю, хорошо, я готов купить ваш пепелац, если вы мне пришлете фотку двигателя на установленном аппарате, со снятой крышкой и видео полета, только из кабины, чтобы видно было скорость, а так же говорю, было бы супер увидеть сертификат. Ответ – сертификата еще нет, мы типа над этим работаем, а фото не пришлем, не хотите не покупайте…
Такой ответ «не хотите не покупайте» можно услышать от русского, но не от американца.
Решать Вам Юрий, но я настоятельно рекомендую, не связываться с этими чуваками… В Америке мошенников море, просто они действуют изощренней, я пять лет уже вожу разную технику из США и всякого насмотрелся, подвох всем телом чую. Тем более Вы все можете проверить сами.
Я попросил своих партнеров поискать альтернативу этому пепелацу, как инфа придет, Вам скину.
С уважением, .....
На их сайте появился новый красавец SC2 белой с красным расцветки
А информация о производителе и аппарате приходит самая противоречивая.
Например вот такая:
Юрий, Добрый день!
Мне с самого начала показался подозрительным этот SC2… Они мне прислали одни цены, а на их сайте в 2 раза дороже, они сказали что на сайте неправильная инфа, я подумал ну типа ладно, всякое бывает, но вчера начал всерьез искать подвох… Подвохов оказалась целая куча.
1. В спецификации указано, что там стоит Лайкоминг 360, но судя по крышке моторного отсека, там что-то другое. Лайкоминг 360 огромный, а судя по размеру лопасти толкающего винта, если ее размер (он меньше метра) сравнить с крышкой моторного отсека, то будет понятно что ДВС там стоит длинной меньше метра, скорее всего РПД.
2. Крейсерская скорость – 100 миль/ч, а это 160 км/ч, это просто смешно, гиропланы так быстро не летают, это скорость даже тяжела для Робинсона Р22.
3. Сухой вес – 1000 фунтов, а это 450 кг, + пилот + пассажир + топливо = взлетный вес 700 – 750 килограмм, вспоминаем про Лайкоминг 360 (180 л.с.) и скорость 160 км/ч… Все это как то невяжется…
4. На фото везде только один аппарат, один и тот же, я подозреваю что они сделали только одну машину SC2…
5. На e-bay у этих деятелей история просто ужасная, 8 жалоб о непоставке проданного товара.
Короче я позвонил этим труженикам капиталистического труда, и говорю, это правда про такие характеристики? Они мамой клянутся что да… Я говорю, хорошо, я готов купить ваш пепелац, если вы мне пришлете фотку двигателя на установленном аппарате, со снятой крышкой и видео полета, только из кабины, чтобы видно было скорость, а так же говорю, было бы супер увидеть сертификат. Ответ – сертификата еще нет, мы типа над этим работаем, а фото не пришлем, не хотите не покупайте…
Такой ответ «не хотите не покупайте» можно услышать от русского, но не от американца.
Решать Вам Юрий, но я настоятельно рекомендую, не связываться с этими чуваками… В Америке мошенников море, просто они действуют изощренней, я пять лет уже вожу разную технику из США и всякого насмотрелся, подвох всем телом чую. Тем более Вы все можете проверить сами.
Я попросил своих партнеров поискать альтернативу этому пепелацу, как инфа придет, Вам скину.
С уважением, .....
Спасибо большое, Vortex!
А Вы что думаете об этом аппарате?
Вы же на нём летали?
Его характеристики реальные на сайте у Дж. Веника?
Вот ещё одно мнение получил о нём:
Официальный мировой рекорд скорости для автожиров установлен полковником К. Т. Валлисом 18 сентября 1986 г. на автожире WA-116, оснащенном двигателем McCulloch мощностью 72 л.с. Во время полета по 3-километровой прямой WA-116 развил скорость 193.9км/ч. Ссыла: http://www.aviastar.org/helicopter_record.html
А у SC2 (судя по инфе на сайте) максималка 120 миль/ч = 192 км/ч... Так я и поверил...
P.S. Если вы настаиваете, я привезу этот ЛА, но не факт что он полетит, машина эксперементальная, сертификата нет... По деньгам будет то же что я писал ранее, производители отправили мне официальное коммерческое предложение, за подлог с ценами им грозит тюрьма (по законам штата Oregon), так что продадут мне этот гироплан они по любому, но полетит ли... Большой вопрос... Жду Ваших мыслей.
С уважением,......
А Вы что думаете об этом аппарате?
Вы же на нём летали?
Его характеристики реальные на сайте у Дж. Веника?
Вот ещё одно мнение получил о нём:
Официальный мировой рекорд скорости для автожиров установлен полковником К. Т. Валлисом 18 сентября 1986 г. на автожире WA-116, оснащенном двигателем McCulloch мощностью 72 л.с. Во время полета по 3-километровой прямой WA-116 развил скорость 193.9км/ч. Ссыла: http://www.aviastar.org/helicopter_record.html
А у SC2 (судя по инфе на сайте) максималка 120 миль/ч = 192 км/ч... Так я и поверил...
P.S. Если вы настаиваете, я привезу этот ЛА, но не факт что он полетит, машина эксперементальная, сертификата нет... По деньгам будет то же что я писал ранее, производители отправили мне официальное коммерческое предложение, за подлог с ценами им грозит тюрьма (по законам штата Oregon), так что продадут мне этот гироплан они по любому, но полетит ли... Большой вопрос... Жду Ваших мыслей.
С уважением,......
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Позвольте поинтересоваться, чем данный автожир так хорош, что его даже не достать?.
Борис Андреевич, Ваш автожир, мне кажется, ещё более не достать.
А если серьёзно, лично мне он нравится потому, что в нём стоит настоящий мощный авиационный двигатель, потом посмотрите кабину. Это не Ока, это Мерседес! Плюс - имя. Это Спорткоптер!!!
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Я согласен, что лайкоминг, хороший авиационный двигатель, но если бы мы говорили про это лет 20 назад. Но ведь сегодня любая хонда даст фору лайкомингу.
А взять вес-450 сухой. Для двухместного аппарата это явный перебор.
А взять хвостовое оперение. Ведь три пера ставят не от хорошей жизни. Эта мера вынужденная, из за неправильно спроектированной кабины.
А вот панель приборов действительно шикарная. , как в космическом корабле.
Таково мое мнение как критика. ( ведь имею право высказать)
А взять вес-450 сухой. Для двухместного аппарата это явный перебор.
А взять хвостовое оперение. Ведь три пера ставят не от хорошей жизни. Эта мера вынужденная, из за неправильно спроектированной кабины.
А вот панель приборов действительно шикарная. , как в космическом корабле.
Таково мое мнение как критика. ( ведь имею право высказать)
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Ну очень, очень, очень....... делетантское рассуждение.
А мне хоть и 60, но до сих пор люблю с удовольствием выслушать мнения компитентных людей, атем более в таком серьезном деле. Дахе холодное мороженое сьесть в жаркую погоду не всеравно какое, а тут такое серьезное дело и всеравно . Что-то не так . Я бы проверился.
А мне хоть и 60, но до сих пор люблю с удовольствием выслушать мнения компитентных людей, атем более в таком серьезном деле. Дахе холодное мороженое сьесть в жаркую погоду не всеравно какое, а тут такое серьезное дело и всеравно . Что-то не так . Я бы проверился.