Pietenpol. Кто-то строит?
- Откуда
- Екатеринбург
подскажите, кто как тяги делал и из чего если использовать наконечники которые с резьбой и как их фиксировать?
- Откуда
- Екатеринбург
я имею ввиду шарнирные головки с внешней резьбой как их фиксировать?
- Откуда
- Екатеринбург
и еще вопрос по поводу замены шасси из труб на гнутое алюминиевое, есть ли смысл и как его крепить?
обычно тяги имеют регулировку только на одной стороне . тогда хватит шайбы с лепестками , для фиксации контровочной гайки . если с двух сторон регулировка или какой другой случай , тогда по наружней резьбе паз продольный и фигурная шайба с язычком во внутрь в этот паз и лепестками снаружи . все это для фиксации тяги от проворота , если обе резьбы правые . другой случай если резба разная , тогда как обычно контриться .
Всем доброго вечера . У меня вот какой вопрос возник , составлял ли кто парт лист ( на материал естес-но ) на данный самоль ? Хочу сравнить со SPRUC-овским комплектом поставки . Да и вообще , как-то ветка совсем по-утихла , как там у всех дела ?
Блин, ребят, интересно то ли денег у Вас валом , то ли лентяи, . Почитайте на форуме столько инфы, что можно МАИ закончить заочно. Самолет настолько прост в изготовлении и доступен по материалам, что простой авиамоделист на коленке сможет его одолеть. С хорошей древесиной посложнее, тут нужно терпение или поискать, фанера кругом продается, клей и гвозди валом, ткань и лаки так же, только деньги доставай, но заметно дороже чем в Спрусе. Мотор автоконверсия и Субарик 71 версии будет ему в пору. Только не ленись и делай. :IMHO
По поводу поста 1749 -
Точно , лентяи . По поводу инф-ы , абсолютносогласен . Древесина на Спрусе , по моему , будет дороже . Я планировал ставить BMW R 1200 , если что , отговорите . И есчё раз по поводу гвоздей в косынках нервюр и фюз-а , какая их целесообразность ( то-есть ,нужны они там , или нет ) ? Какую несущую функцию они выполняют ? Клей будет TITEBOND 3 ( D4 ) Хотел знат , много им кто пользует ? ( понимаю , что вопросы немного не в той ветке - но всё касательно именно этого самолёта ) . С древесиной - полный абзац , хоть со Спруса заказывай . Читал по поводу древесины в Росии - в Украине та-же картина . Самолёт -то прост , но материал !!!
Точно , лентяи . По поводу инф-ы , абсолютносогласен . Древесина на Спрусе , по моему , будет дороже . Я планировал ставить BMW R 1200 , если что , отговорите . И есчё раз по поводу гвоздей в косынках нервюр и фюз-а , какая их целесообразность ( то-есть ,нужны они там , или нет ) ? Какую несущую функцию они выполняют ? Клей будет TITEBOND 3 ( D4 ) Хотел знат , много им кто пользует ? ( понимаю , что вопросы немного не в той ветке - но всё касательно именно этого самолёта ) . С древесиной - полный абзац , хоть со Спруса заказывай . Читал по поводу древесины в Росии - в Украине та-же картина . Самолёт -то прост , но материал !!!
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Не надо его применять, клей для бытовых поделок. Не более того. Из описания к этому клею:Не применять для соединений под значительной статической нагрузкой.
Вот хороший клей, многие на западе им Питы и клеют:http://www.aircraftspruce.com/catalog/wppages/t88gluegun.php
Коль , не хочу эти ала лы разводить, но Титибонд, с синей этикеткой и если он не приморожен и клеишь в теплом месте просто очень силен, а в комплекте с гвоздями не отодрать. Я спецом клал в бочку с водой склеенную таким образом деталь на неделю, все по фиг.
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Это ладно когда у тебя опыт есть, а если с нуля.....мне бы ссыкотно было клеить непроверенным продуктом Да и я как то с детства ПВА не люблю, завсегда модельки эпоксидкой клеил.
Да и я как то с детства ПВА не люблю, завсегда модельки эпоксидкой клеил.Почту то поди не развалили.
Жаль ,сфоткать не могу этикетку. Врать мне ни к чему, только факты. Производитель Ротаксов писал когда то, что их не рекомендует устанавливать на самолет, а в итоге больше пол мира на них пашут. Так и тут западные бизнесмены исключают себе лишний головняк и возможные иски. Клей предупреждаю, нужно пробовать , если он подморожен , то при нанесении слоя он белеет или матовый, а нормальный прозрачен с некоторым оттенком желтизны.
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Да я же во вранье тебя не обвинял
Кстати я связывался с коричневым Тайтбондом в тубах. Под нагрузкой растянулся как резина.