KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Оригинал тож был деревянным.
Экраноплан.
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
Пермский клон был перетяжелён в сравнении с оригиналом. И движок у него выдавал не полные 36 л.с., а поменьше.
@S_Vladimir. Вот и скажите, Владимир, чему здесь равно АК?
- Откуда
- Саратовская обл.
http://www.youtube.com/watch?v=1SoyFWgZGB0&feature=related
Это лучший вариант.......обратите внимание на крыло!!!
Это лучший вариант.......обратите внимание на крыло!!!
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
IMHO грамотно и весьма бюджетно скомпонованное крыло от Йорга и поддува от синицынских экраноползов. Причём винты у него не поворотные (как у "акваползов"), а просто под углом поставлены вместе с движком...
Самый ТОТ транспорт для поездок на дальнюю речную рыбалку, если второго человека и туристско-рыбацкое снаряжение в этот фюзеляж в районе ЦМ "уложить" (у них это в планах предусматривается).
Я бы ещё вместо киля-"лопуха" сделал ему два киля на стабилизаторе (в струе от воздушных винтов), лежащем на хвостовой балке фюзеляжа (как у ранних моделей экров Володи Середы). Дополнительно ещё бы и стабилизатор "прорисовался" попутно...
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
Феликс, а Вы всерьёз собираетесь определять АК по метательной модели экраноплана??
Только его для экров обычно не на метательных, а на буксировочных моделях находят...
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
Казак, лучше не гадать на кофейной гуще...
...а проверять на опыте.
...Феликс абсолютно прав - у прототипа то плёчо (а с ним и эффективность) оперения значительно больше.
Вас не удивляет то, что аппараты Чарли Диксона только
в конфигурации чистого СВП имеют малое плёчо ГО (см. на сайте),
а как только на них появляются крылья, так и оперение соответственно выносится ещё на метр-полтора назад!?
Казак, лучший способ узнать истину - проверить это самому!
Думаю, что немного пенопласта, клея, скрепок, рейка, чуток фанеры и резинка (авиационка),
для простой катапульной модели у Вас всяко найдётся.
Времени тож не много надо - один, два выходных достаточно.
И Вы сможете сами узнать: будет ли модель устойчива в таком виде,
или надо сделать ГО иначе?
И это будет Ваше знание, а не "так дядя сказал".
Вложения
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
Феликс, то клинический случай...
...аффтар всей этой чудо-хрени и на этом форуме показательно так отметился:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1258756457/385#385 ;D
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Владимир, из этого аналога не сделаешь и поведение этого будет разительно отличаться от поведения оригинала , а сделать близко пропорцианальную копию по размерам,центровке,Сх поверхности не смогу,да и не просто это...Поэтому занимайтесь модельками сами, а я уж как нибудь обойдусь...
А что не было всех этих крашей" Липпишокрылов ", которые там указаны в процессе первых же испытательных полётов ?
Ну эфективность оперения зависит не только от плеча..Там ещё скоростной напор , площадь рулей рулит ,которые на глаз не определяются ... Мне никакие дяди не нужны,конечно-же сам по - этапно всё установлю...
Порядок-то очевиден. Но ответа от Вас я не услышал.
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
Ну... это то уже чьи проблемы?? :
Как раз ответил - как раз в той части которую Вы так заботливо не доцитировали:
все-то мы крутые в оборот не возьмешь.
Я-то мерял на буксировках, во всяком случае пытался, но Вы-то, я уверен, - нет. Померять, реально только, наверно, в гидробассейнах ЦАГИ, ЦКБ по СПК, да НИИ им. Крылова или на аэродинамическом треке.
А здесь я возьму на себя смелость сказать, что у моделей в "тепличных" конечно условиях (т.е. не над водой, где основное сопротивление от контакта с вершинами волн), АК > 40, а Вы попробуйте доказать мне обратное.
Физика экранного эффекта
http://engine.aviaport.ru/issues/53/page20.html
Где можно скачать ?
Иродов Р.Д. Критерии продольной устойчивости экраноплана Ученые записки ЦАГИ, 1970. Т.1, № 4.
Жуков В.И. Особенности аэродинамики, устойчивости и управляемости экраноплана. М.: Издательский отдел ЦАГИ, 1997.
Маскалик А.И., др. Экранопланы. Особенности теории и проектирования. С-П. Судостроение. 2000.
http://engine.aviaport.ru/issues/53/page20.html
Где можно скачать ?
Иродов Р.Д. Критерии продольной устойчивости экраноплана Ученые записки ЦАГИ, 1970. Т.1, № 4.
Жуков В.И. Особенности аэродинамики, устойчивости и управляемости экраноплана. М.: Издательский отдел ЦАГИ, 1997.
Маскалик А.И., др. Экранопланы. Особенности теории и проектирования. С-П. Судостроение. 2000.
Эффект запирания потока начинает проявляться до касания крылом экрана на высоте, равной в первом приближении сумме толщин пограничного слоя на нижней поверхности крыла и на экране.
Что, опять в трубе?
@S_Vladimir
Максимальное аэродинамическое качество (КMAX) превышает "самолетное" и может достигать 300…400 единиц.
Вот они мастера, уходить от ответа.
Вопрос из поста 3498 повторить?
Кстати, это несложно сделать.
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
А с какого перепуга Вам это вдруг надо доказывать?
Во первых - то что качество у моделей экранопланов может быть в райне 40 и даже:
...старина Липпиш ещё в 59-60г. выяснил, когда эксперементировал с моделями (ещё до постройки натурных "Иксов")
А во вторых - Вы сами совешенно чётко обрисовали всю ограниченность этого факта:
Да неужто не Вы писали?
А какое качество у "лучшего" (с ШВП) экраноплана?
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
По " метательной" не получится: пуля - тоже снаряд метательный, но если кто считает, что её качество больше 0 , пусть первым бросит в меня камень.
- Откуда
- Саратовская обл.
Эт зря , со зла и забросать могут ;D.........у пули есть ,,оно,, ,но меньше ,чем у Шаттла !