Экраноплан.

[казак]

Скромность - она украшает! 

Вы не поняли ..Сам жираф молчал, а вот кТо-то про него  из ветвей..

Как прошли испытания с полукольцом и без него?

Вы пропустили, в ответе 4963 и 4965 есть полученные цифры, но по обстоятельствам наверняка не точные и главная их ценность в сравнении .

 

[AT]

Вы пропустили, в ответе 4963 и 4965 есть полученные цифры, но по обстоятельствам наверняка не точные и главная их ценность в сравнении .

Да, действительно попустил. Спасибо.
Тогда вопрос такой, методический.
Вы из кольца сделали полукольцо, чтобы получить вертикальную силу за счет потери тяги. Понятно, что вертикальную силу не меряли. А сравнения тяги с полукольцом и кольцом не делалось? До этого с кольцом был, если не ошибаюсь другой винт? Или даже двигатель?
Может, стоит вернуться к кольцу и добавить еще 10-15 кг. тяги?

 

[казак]

Может, стоит вернуться к кольцу и добавить еще 10-15 кг. тяги?

Может и стоит , но не буду. Уже точно облегчил конструкцию на 8кг , обрезав полкольца. Получил эффективность обрезанного, что ещё нужно ? Здесь важен приоритет одного над другим ..Я уже где-то писАл, вес можно компенсировать только обрезанием или аэродинамической разгрузкой, это сложно.  А вот нехватку тяги можно компенсировать форсированием двига и это значительно проще ! У нас вскоре будет ещё один проект аэроглиссера с аэродинамической разгрузкой, вот там я и проверю кольцо на вшивость..Там и вертикальную тягу ВМУ с полукольцом померяем ! 

 

[PFELIX]

Получил эффективность обрезанного, что ещё нужно ?

То есть переменный по значению "пикирующий" момент от винта "подчеркнули" таким же по знаку и изменчивости моментом от полукольца?

 

[казак]

Про момент от полукольца, в смысле подъёмной силы ничего не знаю,пока не мерили, я имел ввиду небольшую прибавку в тяге и увеличение оборотов до 300 на взлётном режиме .А про момент от винта никуда не денешься, он всегда присутствует при наличии оного..Подъёмная сила от полукольца ,при её наличии, паразитной тоже не назовёшь ! Разгружает аэродинамически на взлёте вначале движения в самый важный момент, ну а возникающие моменты при этом должны,  как на вертолёте, быть ожидаемы и парируемы эффективным управлением.

 

[PFELIX]

Разгружает аэродинамически на взлёте вначале движения в самый важный момент

Есть понятие -- потери на балансировку. Это какая такая сила по значению и по знаку (и от чего, казалось бы праздный вопрос  ) должна быть, чтобы эти моменты парировать. Чего больше плюсов или минусов от такой  "халявной" добавки ПС.

 

[mz]

ПАТЕНТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В РФ
БИБЛИОТЕКА ПАТЕНТОВ НА ИЗОБРЕТЕНИЯ

экранопланы

http://www.freepatent.ru/search?searchstr=%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD&what=1&x=29&y=7

http://www.freepatent.ru/patents/2270770

 

[Fan-Fen2]

Сегодня на России-2 приличный фильм об экранолетах.

 

[Alex_520]

Как называется и во сколько?

 

[Fan-Fen2]

Передача "Эксперимент" - "Экранопланы"... У нас уже прошёп... только что.

 

[Lancelot]

...  А конструкция при этом летает как у инопланетян тарелка ! ...

 

[slav]

...  А конструкция при этом летает как у инопланетян тарелка ! ...

/20609.jpg[/img]


/20602.jpg[/img]

   ,,[highlight]А казак то не шутит,он воду над плёсами вовсю уже мутит[/highlight]! ,,   
                                             

 

[mz]

http://hoverwing.webs.com/wsh500.htm
 
   В кино полёта  не видно , дрогнула рука оператора .
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8Lqss99f21Q

 

[Lancelot]

   В кино полёта  не видно , дрогнула рука оператора .

  Вот и главное преимущество - цель и задача скоростного транспорта на воде, чего не хватает мозгов понять противникам экранопланов.

  Сами видно на быстроходных катерах не ходили по стиральной доске.

 

[Alex_520]

Китай, Хайнань, наши дни
http://www.cjdby.net/junshitupian/2013-04-24/military-3645.html

Ничего не напоминает?

 

[alex44]

http://img2.cjdby.com/junshitupian/2013-04-24/e01be68255b125896d26776669742853.jpg  там если по этой ссылке нижнее фото посмотреть то совсем и не китайцы

 

[mz]

Вот и главное преимущество - цель и задача скоростного транспорта на воде, чего не хватает мозгов понять противникам экранопланов.

  Сами видно на быстроходных катерах не ходили по стиральной доске.

Экраноплан  летит над поверхностью , примерно так .
http://www.youtube.com/watch?v=Xp67oPO4_fE
http://www.youtube.com/watch?v=Rw69O_AQU1A
http://www.youtube.com/watch?v=6QejKQoMNeQ

То , что ходит по стиральной доске это катер с аэродинамической разгрузкой .

 

[Alex_520]

...там если по этой ссылке нижнее фото посмотреть то совсем и не китайцы...

А я и не говорил, что там китайцы летают.
Я сказал что в Китае... [smiley=2vrolijk_08.gif]

А дальше сами додумайте.

 

[mz]

http://www.trekivolga.ru/photo_gallery.htm

 

[Alex_520]

Фамилию и нелёгкую судьбу этого человека знаете?