СлучАй,думаю,не первый,но в данном случае за Пайпером волочилось полотнище рекламы 4х30м и лётчик не мог дотянуться,чтоб его сбросить.На посадке этот "довесок",висевший на шасси,потащил и опрокинул самоделку,а лётчик,опытный во всех отношениях,не стал дожидаться,когда этот "Рус-фонЭр"вспыхнет и "вышел"вон...
https://www.soaringspot.com/en_gb/wgc2018pl/results
Уфф! Слава богу, значит ни одного!
Да вот, есть у меня приятель-планерист, который идёт к этому, и знает что ему делать со своим планером-у него есть и свой самолёт -буксировщик! Предлагаете следовать его примеру?
Так тут его собссно и не особо отговаривали строить свой самолёт! Но пытались его направить на разумный путь-обретать опыт постройки и эксплуатации, начав со строительства аэроплана по чертежам. А сначала, полетать ознакомительно на разных ЛА: самолёте, дельталёте, паралёте, планере и обычном параплане. Возможно, ему потом и самолёт не будет нужен!
Пример-вовсе неудачный! Дело в том, что Маск (как и С. Джобс) не создатель техники, а бизнесмен, популяризатор неких идей и добытчик бабла. Конструируют у него, совсем другие, специально обученные люди, за нехилую зарплату.
-наверно лучше планер со своим мотором,чем планер+буксировщик...
Ну так может, поигравшись с материалами, удастся и до 115 догнать?
Я тут на форуме видел ссылку на двухместник весом чуть ли не 70 (если не ошибаюсь). Правда, из трубок карбоновыхСкоростя такие - хочется кустолёт, то есть минимальная скорость горизонтального полёта минимально возможная. Тут было где-то видео полёта на Колб, его рюкзаком ещё обозвали
Максимальная скока получится, если будет 100 с чем нибудь, то и хорошо. Его ж как учебный ну и для недалёких прогулок позиционирую. Круизник, эт уже следующий проект, если с этим всё нормально получится Почему? Зачем тогда их тут рекламируют?
Если он окажется на 10 кг легче, и эти 10 кг позволят втиснуться в 115 - то да. И, кажется, там не в 3-4, а в 2 раза выше стоимость была. Искал подробней - не нашел, там ветку про моторы серьёзно почистили
А если закрылки спроектировать так, чтобы после касания их можно было вверх поднять - тогда по идее должна возникнуть прижимающая сила, которая не позволит этому животному порезвиться?
Абсолютно такого же мнения! Главное в том, что это всё жуть как интересно [smiley=thumbsup.gif]
Из личного опыта:
;D
Это не похвальба и не самореклама,это иллюстрация,как один тутошний шкет потратил свою Б...ом данную жизнь на потребу мелкой страстишке,которая ни разу того не стОит :'(Очень неплохой послужной список,не каждый похвастается такими достижениями,,,но как можно отбивать охоту у другого и при этом навязывать свои планера?! Такое чувство будто транспоранты и лозунги у Вас гласят---летай по ниже- тише ,,лучьше вообще не летай,а если летать, но только на планере РП--....... и то низэээнько так .
Мне тоже так нравится - низко и как можно медленнее.
Вопрос не в 115 и не в планере. Планер это замечательно. Вопрос в том, что ТС один. А одному крайне сложно летать на планере.Это ни разу не похвальба и не самореклама,это иллюстрация,как один шкет потратил свою Б...ом данную жизнь на потребу мелкой страстишке,которая ни разу того не стОит :'(Очень неплохой послужной список,не каждый похвастается такими достижениями,,,но как можно отбивать охоту у другого и при этом навязывать свои планера?! Такое чувство будто транспоранты и лозунги у Вас гласят---летай по ниже- тише ,,лучьше вообще не летай,а если летать, но только на планере РП--....... и то низэээнько так .
Но,что поделать,я не лётчик Ермаков,который одержим этим бесом до такой степени,что плодит авиасектантов интенсивным способом,наделяя их снарядами для вознесения ;D
Планера я не навязываю! Вас в этот класс 115кг трамбует"Царь батюшка"в лице "корпорации"РФ и лиц её представляющих.
И оно,по большому счёту,совершенно правильно,т.к. непрофессиональный любитель,таким образом,нанесёт минимальный вред себе и окружающим,в случае ,если расплодится до нескольких десятков тысяч.
А уж,если он будет штучным,как нынче,то вредное воздействие от него настолько исчезающе мало,что оно,практически,ни кому не заметно
Был бы планер,собутыльники из степи на верблюдАх приедут!! ;D
Что такое профессионал..... Это человек грамотно профессионально выполняет свою работу. Нет не тот, что имеет пару высших, академию. Нет он просто может иметь школу жизни. Часто псевдопрофесионал с пилотским не стоит и мизинца любителя отдавшего всего себя самолётам. Я выходец из аэрофлота и много знаю таких примеров когда этакие профессионалы не справлялись в простейших условиях. Я часто бываю на слётах и вижу как пилотируют ребята самоучки. Дух захватывают мне становится не удобно ловлю себя на мысли я бы так не смог. Профессионал это бумажка с подписью а любитель без подписи но та же бумажка. Аэроклубы выпускали пилотов без пилотского но в ВОВ именно они утирали сопли асам Геринга. Я уже писал что такое пилот инструктор..... это ходунки пока ребёнок не держится на ногах. Но только встал и пошёл он набивает свои шишки. И крепчает. Так и любитель мало того что он встал на ноги держась за сучёк стоящего дерева но но и потом самостоятельно забрался на его вершину.
Вот видео это нашел - что-то подобное хочется
Да тут дело даже не в том, что одному или не одному. В моём представлении полёт на планере - это как скатиться с горки на санках, ну или на лыжах или на скейте, не важно. Круто, знаю, в молодости с Эльбруса на лыжах катался. Но это другое. Мне больше нравится кататься на железяках с моторами
На этом форуме была ветка по этому ультралайту. Своего рода легендарная машина.
Вот эта ветка: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1322075996
Те кто хотел строить Колб вроде когда-то жаловались, что ассортимент труб у него дюймовый и говорят что именно такие найти на территории бывшего союза невозможно. А выписывать из-за бугра вроде очень дорого.
У него все дюймовое, включая крепеж. И менять его на метрику - себе дороже. Жалуются чаще всего те, кому просто не стоит этим заниматься - не дано. Самодельщик - это гордое звание, которое можно заслужить только реальным делом
Самолет то многим нравится.
