Мне нравится этот гидросамолет!
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
С первого числа стоит 
Вложения
arkair
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Кот-Баюн
Подскажите пожалуйста, где можно найти чертежи на Spencer S-12 ? В интернетах что-то глухо все по теме этого самолета. Заранее спасибо!
Плохо ищете:
http://www.republicseabee.com/
http://www.seabee.info/
1. Robert Kerans
robertkerans@earthlink.net
Kansas, Illinois, United States
SOME ACCUSED OF BUILDING THEIR OWN HOME-MADE "SEABEE" AMPHIBIAN!
Patterned after the Seabee, by the designer of the Seabee, this "Spencer Air Car" is a big, comfortable, four-place amphibian of proven design. (38 are licensed and flying).
Complete set of blueprints available for $300.00.
Please contact
Mr. Robert Kerans of Spencer Aircraft
Box 327
Kansas, IL 61933
For Details of Aircar or Seminar Tel (217) 948-550
Mrs. W. Kerans
217-948-5505 or 847-882-5678
Fax: 847-882-0123
$300 + $25 shipping
2. Gary Lamb
glamb@borough.kenai.ak.us
Sterling, Alaska, United States
3. Douglas Palmer (этот самолет на календаре eaa.org, ниже ссылки с фото постройки)
HHshitmail@mindspring.com
San Francisco, California, United States
N351DP
Homepage at http://dougnlina.home.mindspring.com/Home.html
http://www.abpic.co.uk/
Percival H. Spencer had designed the Republic Seabee light amphibian aircraft in 1946. After leaving Republic, he designed the on-off two-seat Air Car. In the early 1970s he designed the improved and larger four-seat S-12-D Aircar, which retained the basic layout of the Seabee.
The Air Car is built from wood, steel and glass-fibre. It has a strut-braced high wing and the cabin and fuel-carrying floats are similar to the Seabee, but the tail unit is more angular and a retractable tricycle undercarriage is fitted.
In addition to examples constructed by Spencer, plans of the design have been sold for home construction and the first amateur-built Air Car flew in September 1974. Over 50 had flown by 2001. Examples are currently (2009) flying in the USA and Canada.
Variants
S-12-C Air Car 1941, 2-seat; 110 h.p. Franklin; span: 33'7" length: 23'3", load: 527. Wood-veneer construction on a metal frame.
S-12-D Air Car 197?, 4-seat; 260 h.p. Lycoming O-540-E4B5; span: 37'4" length: 26'0", load: 1050, range: 600.
S-12-E Air Car 197? = 4-seat; 285 h.p. Teledyne Continental Tiara 6-285-B; range: 800.
S-14 Air Car Junior
two-seater, twin booms, Lycoming O-320, one example
Specifications S-12-D (variant)
General characteristics
Crew: 1
Capacity: 3 passengers
Payload: 1,050 lbs (476 kg)
Length: 26 ft 0 in (7.92 m)
Wingspan: 37 ft 4 in (11.38 m)
Height: 9 ft 6 in (2.9 m)
Empty weight: 2,050 lbs (930 kg)
Useful load: 1,050 lbs (476 kg)
Max takeoff weight: 3,100 lbs (1,406 kg)
Powerplant: 1[ch215] Lycoming O-540-E4B5, 260 h.p. (191 kW)
Performance
Maximum speed: 147 mph (237 km/h)
Cruise speed: 135 mph (217 km/h)
Range: 700 miles (1,127 km)
Rate of climb: 800 ft/min (244 m/min)
Подскажите пожалуйста, где можно найти чертежи на Spencer S-12 ? В интернетах что-то глухо все по теме этого самолета. Заранее спасибо!
Плохо ищете:
http://www.republicseabee.com/
http://www.seabee.info/
1. Robert Kerans
robertkerans@earthlink.net
Kansas, Illinois, United States
SOME ACCUSED OF BUILDING THEIR OWN HOME-MADE "SEABEE" AMPHIBIAN!
Patterned after the Seabee, by the designer of the Seabee, this "Spencer Air Car" is a big, comfortable, four-place amphibian of proven design. (38 are licensed and flying).
Complete set of blueprints available for $300.00.
Please contact
Mr. Robert Kerans of Spencer Aircraft
Box 327
Kansas, IL 61933
For Details of Aircar or Seminar Tel (217) 948-550
Mrs. W. Kerans
217-948-5505 or 847-882-5678
Fax: 847-882-0123
$300 + $25 shipping
2. Gary Lamb
glamb@borough.kenai.ak.us
Sterling, Alaska, United States
3. Douglas Palmer (этот самолет на календаре eaa.org, ниже ссылки с фото постройки)
HHshitmail@mindspring.com
San Francisco, California, United States
N351DP
Homepage at http://dougnlina.home.mindspring.com/Home.html
http://www.abpic.co.uk/
Percival H. Spencer had designed the Republic Seabee light amphibian aircraft in 1946. After leaving Republic, he designed the on-off two-seat Air Car. In the early 1970s he designed the improved and larger four-seat S-12-D Aircar, which retained the basic layout of the Seabee.
The Air Car is built from wood, steel and glass-fibre. It has a strut-braced high wing and the cabin and fuel-carrying floats are similar to the Seabee, but the tail unit is more angular and a retractable tricycle undercarriage is fitted.
In addition to examples constructed by Spencer, plans of the design have been sold for home construction and the first amateur-built Air Car flew in September 1974. Over 50 had flown by 2001. Examples are currently (2009) flying in the USA and Canada.
Variants
S-12-C Air Car 1941, 2-seat; 110 h.p. Franklin; span: 33'7" length: 23'3", load: 527. Wood-veneer construction on a metal frame.
S-12-D Air Car 197?, 4-seat; 260 h.p. Lycoming O-540-E4B5; span: 37'4" length: 26'0", load: 1050, range: 600.
S-12-E Air Car 197? = 4-seat; 285 h.p. Teledyne Continental Tiara 6-285-B; range: 800.
S-14 Air Car Junior
two-seater, twin booms, Lycoming O-320, one example
Specifications S-12-D (variant)
General characteristics
Crew: 1
Capacity: 3 passengers
Payload: 1,050 lbs (476 kg)
Length: 26 ft 0 in (7.92 m)
Wingspan: 37 ft 4 in (11.38 m)
Height: 9 ft 6 in (2.9 m)
Empty weight: 2,050 lbs (930 kg)
Useful load: 1,050 lbs (476 kg)
Max takeoff weight: 3,100 lbs (1,406 kg)
Powerplant: 1[ch215] Lycoming O-540-E4B5, 260 h.p. (191 kW)
Performance
Maximum speed: 147 mph (237 km/h)
Cruise speed: 135 mph (217 km/h)
Range: 700 miles (1,127 km)
Rate of climb: 800 ft/min (244 m/min)
Вложения
РАДИСТ
Только в полете живут самолеты
Бааальшая птичка...
ЛТХ:
Модификация H-4
Размах крыла, м 97.54
Длина самолета,м 66.45
Высота самолета,м 24.08
Площадь крыла, м2 1061.88
пустого самолета
максимальная взлетная 136078
Топливо, л 52996
Тип двигателя 8 ПД Pratt Whitney R4360-4A
Мощность, л.с. 8 х 3000
Максимальная скорость, км/ч 351
Крейсерская скорость, км/ч 282
Практическая дальность, км 5633
Практический потолок, м 7165
Экипаж, чел 5
Полезная нагрузка: максимально до 59000 кг коммерческого груза
ЛТХ:
Модификация H-4
Размах крыла, м 97.54
Длина самолета,м 66.45
Высота самолета,м 24.08
Площадь крыла, м2 1061.88
пустого самолета
максимальная взлетная 136078
Топливо, л 52996
Тип двигателя 8 ПД Pratt Whitney R4360-4A
Мощность, л.с. 8 х 3000
Максимальная скорость, км/ч 351
Крейсерская скорость, км/ч 282
Практическая дальность, км 5633
Практический потолок, м 7165
Экипаж, чел 5
Полезная нагрузка: максимально до 59000 кг коммерческого груза
Вложения
i6vara
ночь ..полёт в некуда................
- Откуда
- красная поляна
Однако симпатяг собрал.......уважаю.... [smiley=thumbsup.gif] [smiley=cheesy.gif]
i6vara
ночь ..полёт в некуда................
- Откуда
- красная поляна
Однако симпатяг собрал.......уважаю.... [smiley=thumbsup.gif] [smiley=cheesy.gif]
Вложения
i6vara
ночь ..полёт в некуда................
- Откуда
- красная поляна
красава.........
i6vara
ночь ..полёт в некуда................
- Откуда
- красная поляна
красава.........
присоеденяюсь хотелось бы тоже увидеть и услышать о столь необычном иноплонетянине......
i6vara
ночь ..полёт в некуда................
- Откуда
- красная поляна
красава.........
присоеденяюсь хотелось бы тоже увидеть и услышать о столь необычном иноплонетянине......
[quote author=765F4C3A0 link=1198071166/51#51 date=1198414066]
ЛТХ Че-27 можно посмотреть по этой ссылке:
http://www.sama.ru/~chernovb/che27.shtml
Это данные самого Чернова... Мне просто запомнилось высказывание одного пилота, имевшего дело с самолетиками Чернова, на форуме Авиамастера - Че - это "честный самолетик"...
, то есть Чернов свои ЛТХ не преувеличивает, и неизбежные "пенки" доводит до ума...[/quote]
Это правда я в своё время ему помогал.......
- Откуда
- Зеленоград
Где-то под Москвой - 10 и по колено в снегу.Красивый полет!
Вложения
i6vara
ночь ..полёт в некуда................
- Откуда
- красная поляна
Удачи вам ребята! он мне тоже нравится....