Игде же Ваши мысли? ... А может быть ... это "всего две фирмы которые доводят моторы". На самом деле в Европе их добрая сотня наберется, а США и Япония конечно же к зтим двум бегают на поклон.
короткие фразы - чтобы дебилам было легче понимать
А как же. Ведь "каждый четвертый клин" уже давно не помогает, когда люди начинают думать над прочитанным.
Игорь Михайлович, не путайте! Тут озарение, полет фантазии, вспышка разума ... и все выше гаек и расчетчиков!Kim сказал(а):
Он занят Сергеем... ;D
Да, страницу 8 и 9. Мы все привыкли считать угол 90[sup]0[/sup] между цилиндрами, а про другие комбинации почему-то забываем.
А предложения без начала, без конца и без знаков препинания, это для одухотворенных. Потому что только они смогут разобраться в том словесном сумбуре, который некоторые считают гениальным полетом мысли.
Ответ не верный!BSM сказал(а):
Андрей, лицо этого человека вырисовывается все отчетливей. Нужно ли оно Вам.BSM сказал(а):
Китайцы три раза предлагали нам продать именно этот двигатель. Разные китайцы и не только они. При этом, мы занлись рекламой только последние два года. Раньше было не до этого.V_M_G сказал(а):
Да мы с И.И. Сикорским торгаши. А Вы, наверное, композитор. Потому что, когда Рахманинов спросил Сикорского, как ему работается на чужбине, то он ответил, что дважды два везде четыре. А вот Рахманинову на чужбине не работалось. Так что в Вас, наверное, пропал композитор. Хотя нет! Вариации на тему инженерно-технического свиста у Вас получаются талантливо. Продолжайте в том же духе. А то, что в двигателе что-то не так, так это ежу понятно, раз Вы его не продали. С китайцами шутки плохи. Они мастера на всякие там пытки. Поэтому Ваш мотив понятен. И не надо прикрываться патриотизмом, этим последним прибежищем тех, кто понял, что другие аргументы уже исчерпаны. Жаль, что идея серийного безшатунника оказалась лишь красивой мечтой. Но надо иметь мужество вернуться к реальности и признать, что шел ложным путем. И люди это оценят...BSM сказал(а):
Ну конечно, у нас путь один - не делать ничего нового! НИЗЗЗЯЯЯ! ;DV_M_G сказал(а):
Владимир Александрович, БШМ ный крест они делать не будут, им не до этого. А наш рабочий процесс на звезду ну никак не ложится!
Увы.А кто тут делает что-то новое? Уж не Вы ли? Баландин предложил идею безшатунника аж в 1947 году. Это ж 65 лет назад. А воз и ныне там. Нет серийного безшатунника и быть не может. Даже китайцы, когда разобрались что к чему, им не зинтересовались. Если б эта штука работала, уж давно бы запустили в массовое производство. Так что чем-то новым тут и не пахнет. Все старое и не работающее!BSM сказал(а):
О, Вы уже стали подписывать свои посты этим именем? Похвально, очень похвально. Выше всех похвал! Надеюсь, что все теперь станут к Вам обращаться, используя именно это имя.BSM сказал(а):
Я не это имел ввиду. Было предложение договорится за доступные деньги сделать Вам детали для нескольких модификаций 2Д200 с их дальнейшей продажей как лодочных моторов, например, или для культиваторов. В процессе сотрудничества заинтересованность может возрасти в разы. У них как раз ничего нет серийного. Все сплошь единичное. А серия хорошо загрузит оборудование и станет выгодной обеим сторонам. Это может быть та искра, от которой способно возгореться пламя.BSM сказал(а):
Если это открытые материалы, я бы с удовольствием прочитал. Мало ли какая схема еще возникнет для проработки. Вдруг несколько плодотворных идей сойдутся в одной упряжке.BSM сказал(а):
Я, Владимир Александрович, был в 2010 году на военно-морском салоне (когда "Мистраль" приходил). Там было много БПЛА (где то есть каталоги). Меня поразили близость основных параметров их двигателей с параметрами 2Д200.Vladimir_V сказал(а):
Завтра согласую этот вопрос с автором....Vladimir_V сказал(а):
Андрюш, ты как всегда категоричен. Была ведь звезда Сальмсон-Шидловского. Лучше изучай техническую литературу, чем "собачиться".
Вообще, много чего было. Но если удвоить самую "простую"звезду , то и то получается сразу 6 цилиндров. ;D11AGK5310 сказал(а):
Андрей, у Вас везде по циклу А.И.Костина синхронно движущаяся пара поршней, каждый из которых не своей шейке КВ. А вариант размещения двух поршней на вильчатом шатуне и одной шейке КВ изучался. Там ведь КС могут быть одинаковыми, а тот же эффект может быть достигнут разным временем прихода и ухода поршней из ВМТ.BSM сказал(а):