Бесшатунные двигатели - 2

[cloud]

Неверие и отрицание без аргументов и доказательств воспринимается несерьезно. Чаще всего подобные обороты возникают от поверхностных знаний предмета.

А если это интуиция?  :-/

 

[Владимир Александрович]

А если это интуиция? 

     Интуицию я понимаю как ощущение некой связи известных фактов и событий, логику которых еще не удается привести к однозначному выводу, но аргументировать ими нужно и это может быть интересно.

 

[cloud]

Вдохновение появляется во время плодотворной работы....

Как по мне, то наоборот. Вначале вдохновение, а потом плодотворная работа.  🙂

 

[Владимир Александрович]

Вначале вдохновение

      А вот для вдохновения патент бесшатунного двигателя некого Ивана Максимовича Тимошенко из г.Иванова:
http://www.findpatent.ru/patent/243/2433288.html
    
    В тексте еще две картинки.

 

[cloud]

А вот для вдохновения патент бесшатунного

Интуиция подсказала, что вдохновение не появится.

Цель изобретения - повышение долговечности двигателя. Поставленная цель достигается тем, что бесшатунный двигатель содержит размещенные в корпусе цилиндры с поршнями и штоками,...

Долговечность какого двигателя? Тот что на рисунке 11б? Долговечность несуществующего двигателя-прототипа, повышаем бумажным патентом.  😀

 

[Владимир Александрович]

Долговечность несуществующего двигателя-прототипа, повышаем бумажным патентом.

        Обратите внимание на сам механизм - рисунок 2 и 3. Выходной вал с кривошипом. На кривошип выходного вала и на выходной конец КВ одета большая серьга 10 (автор называет ее почему-то водилом). Движение серьги дублируется парой шестерен равного диаметра, размещенных тут же. Из-за пространственных колебаний единственной серьги, узел надо уравновешивать дополнительным противовесом.

 

[Андрей Миллер]

Обратите внимание на сам механизм - рисунок 2 и 3. Выходной вал с кривошипом. На кривошип выходного вала и на выходной конец КВ одета большая серьга 10 (автор называет ее почему-то водилом). Движение серьги дублируется парой шестерен равного диаметра, размещенных тут же. Из-за пространственных колебаний единственной серьги, узел надо уравновешивать дополнительным противовесом.

Возникает естественный вопрос - ЗАЧЕМ? ;D
Единственный ответ - он не похож на механизм Баландина. Других "преимуществ" здесь нет.... ;D

 

[Владимир Александрович]

Возникает естественный вопрос - ЗАЧЕМ? Единственный ответ - он не похож на механизм Баландина. Других "преимуществ" здесь нет....

      Андрей, ты торопишся в своих оценках. Посмотри! КВ планетарный с коренными шейками, помещенными в эксцентрики. В моем патенте они названы центральными опорными эксцентриками (ЦОЭ).
Преимущество - нормальные диаметры штоковых подшипников и отсутствие синхронизирующего вала.
    Если бы автор поставил рядом с первой хотя бы еще одну серьгу между планетарным КВ и выходным валом, он мог бы убрать обе шестерни и конструкция по существенным признакам совпала бы с моим патентом. Разница в дате подачи наших заявок 3 месяца.
   Этот патент обнаружен буквально вчера. И то, что мы не зная друг друга пришли к похожему результату придает больше уверенности в правильности этого направления.

 

[Varan]

Владимир Александрович. возможно вы и давали уже ссылку, не хочется смотреть всю ветку, не могли бы указать ссылку или номер своего патента- интересно глянуть

 

[Владимир Александрович]

не могли бы указать ссылку или номер своего патента- интересно глянуть 

     Патент Российской федерации №2420680 с приоритетом от 15 сентября 2009 года. Можно прочитать еще статью в журнале "Двигатель". Интернет версия ее здесь: http://engine.aviaport.ru/issues/72/page50.html
   

 

[Андрей Миллер]

Если бы автор поставил рядом с первой хотя бы еще одну серьгу между планетарным КВ и выходным валом, он мог бы убрать обе шестерни и конструкция по существенным признакам совпала бы с моим патентом.

Может и хорошо, что не убрал? ;D
Если серьезно, то стоит поставить два механизма рядом - Баландина и обсуждаемый, и все станет понятно всем.
Тут деталей в три раза больше!
Еще раз - зачем? 🙁

 

[Kim]

это мулатка в интересной позе....

Андрюш, у тебя от поста к посту какие то сексуальные фантазии. Кризис возраста что ли? Или просто работаешь штатным тролем? 

Вам больше нравится быть импотентом?
Ну тут и сексопатологи бессильны...
А рассказы про молодую красивую... видимо, есть хороший(ие) друг(друзья) семьи...

 

[cloud]

Тут деталей в три раза больше!
Еще раз - зачем?

Есть необходимость напомнить о том, что интуиция это не менструация и она очень редко подводит!  😉

 

[Владимир Александрович]

Тут деталей в три раза больше!

      Решать проблемы в ДВС было бы значительно проще, если все ограничивалось бы подсчетом деталей. Автор в одном месте задал два разнотипных способа передачи мощности на выходной вал - через серьгу и через шестеренчатую пару. В этом не было необходимости. В остальном, считаю данный патент более приземленным, чем множество других на ту же тему.

 

[А.Г.К]

Вам больше нравится быть импотентом?Ну тут и сексопатологи бессильны...А рассказы про молодую красивую... видимо, есть хороший(ие) друг(друзья) семьи

А вот и Андрюшины "ребята-тролялята" подтянулись. Интересная компания у Андрюши, так и напоминают ,по своему поведению, компанию Дантеса. Ну что, Кимушка, полегчало?
Продолжай дальше в том же духе.

 

[Андрей Миллер]

она очень редко подводит!

  🙂

 

[Андрей Миллер]

через шестеренчатую пару.

Тут  и пара то крутая! 🙁
Это ведь надо специально усложнять. "Россия - обычная история - Горе от ума." 🙂

 

[Андрей Миллер]

"ребята-тролялята" подтянулись. 

Они никуда и не уходили и были здесь раньше, чем я. Алексей, ты все спишь....  ;D

 

[А.Г.К]

Алексей, ты все спишь

Да, я ведь в отпуске. А вот как ты на работе "плодотворно работаешь"?

 

[Андрей Миллер]

на работе "плодотворно работаешь"? 

Работы столько, что ничего не успеваешь...