asz
Я люблю летать и самолеты!
Почему бы и нет. В данном случае, это не "ловля блох", тем более, что у Р-III 15.5 срыв происходит на меньших углах, чем у Д2. Мое личное мнение, такой подход вполне оправдан, создавая "синхронизацию" по оптимальным характеристикам набора профилей