Аеропракт-8

[Yakovlyev]

Самолет, благодаря которому я был приглашен работать в Киев, востановлен до музейного уровня. Части самолета пролежали больше 20-и лет под открытым небом на территории предприятия Гидроплан. Спасибо им за хранение. Фонаря на самолете не было, поэтому пришлось потратить много времени своего предприятия Аэропракт на изготовление оснастки и самого фонаря. Так же были изготовлены щиток, закрывающий верхнюю часть крыла в районе его крепления к фюзеляжу и приборная доска.

 

[А.Веггер]

Юрий Владимирович - так это же композитный Канард - Как Вам это удалось
:-? :-? :-?

 

[Панков Денис Юрьевич]

Музейного, но лететь может?

 

[Yakovlyev]

Как Вам это удалось

В юности баловался цельнокомпозитными конструкциями 😉, пока не повзрослел и понял, что за цельнометаллическими самолетами будущее. Так и случилось в моей жизни. 😎

 

[А.Веггер]

... что за цельнометаллическими самолетами будущее...

Оно было будущим лет так сразу после войны ... эти цельно металлические. Теперь это будущее совсем в другом огороде растет. вернее увядает А вот реально будущее оказывается валялось себе на задворках предприятия Гидроплан. и даже не заржавело... неисповедимы Пути Господни.


😎 😎 😎

 

[KAA]

Красавец! 😎 "Бурьян"-то внутри вставлен?

Части самолета пролежали больше 20-и лет под открытым небом на территории предприятия Гидроплан. 

А что ж раньше не забрали? 😉

 

[Вячеслав Ш.]

   Хоть как музейный экспонат - хорошо. Для полета совсем не пригоден?

 

[Yakovlyev]

Красавец! 😎 "Бурьян"-то внутри вставлен?
А что ж раньше не забрали? 😉

Лучше поздно, чем никогда! 🙂 Кстати, казанский МВЕН, вместе со Славомиром Филитариным из Минска очень помогли в доставке останков самолета до Киева.
Буран есть под капотом, но не рабочий. Геннадий Фаураш из под Одессы подарил его вместе со старым винтом.
Меня сейчас на самолет с Бураном не очень то и загонишь. 😉
К тому же летать есть на чем и даже больше чем хочется. 😎
Если поработать пол года, то до летного состояния довести можно, но где их взять? Лучше я использую это время на новый самолет для спорта СЛА. 😎

 

[Mihel]

К тому же летать есть на чем и даже больше чем хочется

Так может помочь другим .  🙂  Ну там чертежи продавать .

 

[Slavomir]

Молодцы!
Самолетик прямо красавец, как новенький. А мы его получили совсем замухрышкой. Попытались отмыть маленько, но грязь десятилетий победить оказалось не просто.
.

 

[Вячеслав Ш.]

    Смотреть больно.  Этот самолет  двадцать лет назад  пробудил во мне интерес к тандемам  и надолго.  О существовании квики  я не знал и думал что а8  в единственном экземпляре в такой аэродинамической форме. Здорово ,что оживили его.

 

[Ivan_V]

Очень рад что самолёт восстановили до музейного состояния.
Недавно отдал оцифровать отчёт ЦАГИ о продувках этого аппарата.

 

[KAA]

@ Yakovlyev
А что за рудиментарное ГО видно на фото останков?
Это вы приделали, или уже позже?
Была ли в нём необходимость?

Недавно отдал оцифровать отчёт ЦАГИ о продувках этого аппарата. 

Он более полный, чем выложенный Ю.В. ранее, здесь на форуме?

 

[ГП]

🙂

 

[мир]

Самолет  видел  на  слете когда  Макагонов поднимал  его, ощущение  было  что  вот  вот  крыло  оторвется, но  слава Богу  полетел  ,да  ещё  как............Юрий, ностальгия  мучает?

 

[Yakovlyev]

Еще как!!! Только и делаю, что мучаюсь ностальгией! 😀
@ KAA
Это маленькое ГО на киль установил Игорь Вахрушев. Не думаю, что оно что то дало - самолет и без него прекрасно управлялся и был устойчив. Я снял его останки, так как идея была вернуть все максимально близко к первоначальному виду.

 

[mfs68]

Даааа...кррассота!!!
Впервые его увидел на слете в Киеве ...это было откровение..
Второй раз видел его на слете в Чернигове,не мог наглядеться,туда приехал когда все сворачивались ,А-8 пилотировал И.Вахрущев и А-17 Соло пилотировал ? не Вы ли Юрий Владимирович? И улетели на Аэродром Военного Ав.Училища,там летали на Л-39.
А- 8 ,помнится имел зеленного цвета фонарь и в Чернигове он появился с маленьким стабом на киле.Кок был красного цвета и винт был типа Хофман с переклеем темной и светлой древесины ...
Было бы очень здорово ,чтоб эта легенда Советского  СЛА еще и летала !!! 😀 😎 и особенно с другими  легендарными А-11м, А -15 ,Аргоши есть А -5 гидра и много других аппаратов......
Этот аппарат займет достойное и почетное место---с него все и началось!

 

[mfs68]

А есть ли фотографии поста управлением самолета,узлов навески крыльев ,как это все собирается,моторамы?и крупным планом?!?Может есть смысл выкладывать здесь все что касается этого аппарата?! 😀 😎 :🙂

 

[aeroerik]

Я застал то время когда этот самолет висел в разобранном виде на стене в цеху Гидроплана и видимо еще не был вынесен на улицу. Взгляды и интерес людей впервые его видящих вживую он действительно притягивал!! Очень хорошо что самолет ожил и живет уже вторую жизнь!

Помниться там была очень необычная боковая ручка управления, Юра, расскажите как он летал?

 

[maverick]

А есть ли фотографии поста управлением самолета,узлов навески крыльев ,как это все собирается,моторамы?и крупным планом?!?Может есть смысл выкладывать здесь все что касается этого аппарата?! 😀 😎 :🙂