Может нам китайцев и американцев пригласить на БСМ-ветку форума - дело созидания активней пойдёт!!!
Конечно же когда маКаронный вирус будет побеждён.
Бесшатунные двигатели - 2
- Статус
Конечно же когда маКаронный вирус будет побеждён.
Владимир Александрович
Дорогу осилит идущий!
- Откуда
- Москва
Андрей, ну странная у тебя логика. Почему я должен заставлять себя идти против достоверно установленного факта синхронизации. Тебе и анимация работы механизма наглядно показывает, что полувалы работают синхронно. А таких анимаций уже три. Если синхронизации нет, то в программе сразу возникает конфликт. И вращения либо нет, либо детали начинают произвольно дергаться.
Реальные шарнирные муфты в разном исполнении добросовестно исполняют свои функцию в оборудовании, обеспечивая синхронность вращения параллельных валов и передавая внушительные крутящие моменты, а ты эти факты отказываешься воспринимать. Как это понимать? Между прочим, вопрос синхронности вращения в серговом БСМ один из самых простых и многие участники ветки (к стати вообще без конструкторского опыта) разобрались с этим вопросом. Почему у тебя возникли такие сложности?
- Откуда
- Санкт-Петербург
а им здесь пока что украсть нечего
С.С.Баландин книжку написал
некоторые ея даже прочли...
а вот что-либо поняли из неё только Владимир Илларионович да Андрей Олегович...
но слава Богу они из этого ничего не рассказывают...
поэтому америкосы и китаёзы здесь если и пасутся, то очень скрытно...
от каждого по способностям....
Андрей Миллер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Анимация может показать, что угодно. Программа показывает синхронизацию только через КВ, но ни один конструктор не поверит, что это хорошо. Реальный механизм даже крутиться не будет. Вы так ничего и не поняли из рис. 12 книги.....
Андрей Миллер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Не пойдет. Про Китай не скажу, но у американцев сейчас большие проблемы с серийным внедрением новинок. Это не счастливые 70-80 е годы. Сейчас там прежде всего все хотят денег и сразу. А работать некому...
Владимир Александрович
Дорогу осилит идущий!
- Откуда
- Москва
Это рисованный мультфильм может показать что угодно. Анимация в программах САПР показывает кинематику так как она есть на самом деле, потому-что все поверхности сопряжений взаимодействуют как твердые тела. Помня об этом легче вытянуть себя из заблуждений.
А что здесь плохого то? Надо делаешь с передачей крутящего момента через КВ (исполнение 1), надо - без передачи (исполнение 2). В чем проблема?
А они крутятся вопреки всему. Хочешь ты того или не хочешь. Посмотри на работу шарнирных муфт на параллельных валах - это реальные механизмы. Они могут иметь несколько параллельных валов и все они синхронизируются между собой. Даже схема БСМ с соединительным валом есть разновидность работы параллельных валов, только сцепка не через серьги, а через зубчатые пары.
Ну это вообще глупость, Андрей. Можем вернуться к рисунку 12 и посмотрим кто чего там не понял. Я готов.
-а мне то для какой радости ?
ЗЫ=наших дедов там предостаточно (сосланных в "сенатории")
ЗЫ2=Ваше видение детонационного мотора очень далёкое от действительности!
- Откуда
- Санкт-Петербург
поплакаться решили?
А помните, что рассылочную контору создал некий дзержинский?
половину своей сознательной жизни проведший в тюрьмах...
"поплакаться решили? " =уже вырос...
ЗЫ=дзержинский=это какой вид или ряд животных ?
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Я мог бы промоделировать в Ansys 3d модель этого механизма с правильными массами
+ xls файл давление на поршень в зависимости от угла поворота КВ с дискретностью 10 градусов.
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
И хотим чтобы дали денажек как пресловутому Костенко😁
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
Похоже Андрюша ты у них "долларовирус" подцепил😂
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
Как можно видеть то чего ещё нет. Ну если только принимать что ни будь галлюциногенное.
Владимир Александрович
Дорогу осилит идущий!
- Откуда
- Москва
Я думаю не стоит превращать ветку в политический балаган. При большом желании есть выход в социальные сети.
Владимир Александрович
Дорогу осилит идущий!
- Откуда
- Москва
У меня есть эти данные по рядному двухцилиндровому 4-тактному двигателю с СБМ. Модель в Солиде.
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Если механизм не смог работать даже в качестве насоса как двигатель он работать не будет.
Вот 2 рабочие и выпускаемые конструкции насосов без бокового давления. Имхо лучше большинства обсуждаемых здесь.
По меньшей мере полностью статически определимы.
Вот 2 рабочие и выпускаемые конструкции насосов без бокового давления. Имхо лучше большинства обсуждаемых здесь.
По меньшей мере полностью статически определимы.
=правая рука Вождя ,наверно помните последние поручение ?
Владимир Александрович
Дорогу осилит идущий!
- Откуда
- Москва
Это обманчивое впечатление. По сути это спаренный КШМ с шатунами в подвижном корпусе, причем более тяжелый, по сравнению с классическим оргиналом и с сохранением неуравновешеенных сил второго порядка. Для насосов может применяться. Для ДВС смысла нет, разве что в низкооборотных двухтатных оппозитных с большим ходом поршня. Тогда можно разгрузить эксцентрик вала компенсацией части сил от поршней противоположных цилиндров, сидящих на одном штоке.
Андрей Миллер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Анимация в САПРАх показывает некое идеальное состояние механизма. САПР спрашивает "изобретателя" все зазоры равномерные, детали жесткие, а коэффициенты низкие? Перекосов нет? Конечно нет, все идеально, говорит изобретатель! 🙂
Ну САПр и крутит во всю ивановскую!
Шарнирные муфты применяются для кручения валов, то есть длс передачи момента с одно вала на другой. Они не применяются для синхронизации и передачи моменты и радиальной нагрузкой. Мы это уже обсудили.
Рис. 12 Вы так и не поняли и не хотите понять. Там синхронизация идеальна, настолько насколько она может быть. Но Баландин все равно на рис. 12 ставит крест. А у вас даже синхронизации нет. "А еще претендуете на дом высокой культуры и быта..."🙂
- Статус
Similar threads
