ДАР Соло 115 кг в России

[aleksandrd]

Испытания прошли успешно на перегрузки  +6.3/-4.2

По тому, что мы видим на фото, самому интересно. Вчера не смог с Тони поговорить, сегодня вечером надеюсь все узнать.

 

[darkwolf_13_]

а форма обтекателя так изменилась или это опционально можно такую выбрать?

 

[aleksandrd]

а форма обтекателя так изменилась или это опционально можно такую выбрать?

Да можно опционально такой обтекатель заказать, а можно и старый обтекатель заказывать. (Фейслифтинг, больше вариантов для потребителя 🙂 )
 

Непонятно, что мы видим на фотографии  image_1__1.
Это, что такие деформации при разрушении, или какой-то обман зрения?
И хотелось бы узнать на какие перегрузки испытания прошли успешно.

Весь самолет ломали по программе испытаний для сертификации.
Перед этим испытанием,  ломали балку несущую заднее оперение. Все части самолета, в том числе и балка успешно выдержали установленные для испытаний нагрузки.

  На фото которое мне и вам было не понятно, испытывают на какой нагрузке оторвет двигатель от самолета.

Итог: весь самолет выдерживает +6,3/-4,2 g

 

[fan444]

Не  всякий  пилот  такое  выдержит.

 

[Tony Ilieff]

На Днешния ден през 1917 с указ на княз Фердинанд е създадена Държавната Аеропланна Работилница в Божурище.
С което слага началото на самолетостроенето в България.
Ние сме горди да продължим тази традиция.
С поздравления
Тони Илиев
***************************************************
On this day in 1917 by decree of Bulgarian King Ferdinand I created the company "Government Aeroplanes Workshop - DAR" in Bozhurishte.
With this act start the aircraft manufacturing in Bulgaria.
We are proud to continue this tradition.
With greetings
Tony Ilieff
***************************************************
В этот день в 1917 году по указу короля Фердинанда была создана "Государственая Аеропланная Работилница - ДАР" в Божурище.
С этого акта начинается авиастроения в Болгарии.
Мы гордимся что продолжем эту традицию.
С приветом
Тони Илиев

 

[GRAMOPHONKEN]

С праздником Вас братья!
Tony Ilieff, лично Вам поздравления и наилучшие пожелания!
Поздравления Вашим сотрудникам!
Восхищён Вашей работой.
С уважением, Николай.

 

[aleksandrd]

Если пропустить процесс сборки самолета ДАР Соло, то достаточно посмотреть только 9 страничку этой ветки.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1357668599/240
Там ДАР Соло без обтекателя летает. :~)

 

[Odissey116]

Где можно посмотреть-пощупать летающий образец ?

 

[aleksandrd]

После 17 августа на аэродроме Санчелеево в Тольятти можно посмотреть летающий образец ДАР Соло. О времени можно договориться по тел. 8 902 три семь семь 06 21. Александр.

 

[aleksandrd]

  Летающий образец решено довести до "кондиции", поставить обтекатель, приборную панель и переделать электрику.
  В день авиации немного потрудился.

 

[aleksandrd]

  Ездил в отпуск, побывал у производителя ДАР Соло в мастерской.

  Работают,  🙂  не смотря на время отпусков.   Жалуются что вся Европа отдыхает. Сроки доставки комплектующих и материалов сдвигаются на три недели. 🙁

 

[aleksandrd]

В ангаре сделал лебедку.  Теперь легко подвесить самолет для определения центровки.

 

[aleksandrd]

Снял сегодня крылья и удивился.
Полные крылья птичьих гнезд.

 

[5ZF]

Это они быстро умеют, в нужный сезон им достаточно нескольких часов, чтобы натаскать достаточно "стройматериалов". 🙂

 

[Firkat.]

в нужный сезон им достаточно нескольких часов, чтобы натаскать достаточно "стройматериалов".

Друг в Африке летал на Ми-8 ,так вот рассказывал ,там с травинками ,кустиками проблема ,так птички на аэродроме из контровок гнезда вьют на бортах ,техники выкидывают кусочки ,а они с земли и строят!😱

 

[Юрий Ер]

Снял сегодня крылья и удивился.
Полные крылья птичьих гнезд. 

Видимо часто летаете вот и нахватали. ;D

 

[Firkat.]

Когда свой Як собирал ,вот что было 😱

 

[rjycfknbyu]

Дико извиняюсь-чего это вы все мешками эпюры рисуете?   корень грузите,а концы нет? Надо равномерно по всему размаху грузить мешками,тогда изнибающий момент будет РЕАЛЬНЫМ, а не бутафорским как на фото

 

[aleksandrd]

Дико извиняюсь-чего это вы все мешками эпюры рисуете?   корень грузите,а концы нет? Надо равномерно по всему размаху грузить мешками,тогда изнибающий момент будет РЕАЛЬНЫМ, а не бутафорским как на фото

Простите, это не мы  :-[

Это инженеры Германские, испытывают балку (фюзеляжа). Грузят хвост до разрушения балки положительными нагрузками.   🙂
 

 

[rjycfknbyu]

Манал я таких инженеров. И вы сами хороши, раз не разбираетесь в такой мелочи. Примерно так нагружают прямые или с сужением крылья.А как на вашем фото -нагружают треугольные плоскости