Just Aircraft SuperSTOL в России

[Бродяга]

Немного фото по спойлеру

Зачем такой спойлер делают?

Так там же все написано на сайте производителя китов
http://www.justaircraft.com/news.php#gsc.tab=0
Для уверенного управления по крену на малых скоростях,  по ветру и в турбулентность

 

[Красный партизан]

Немного фото по спойлеру

Зачем такой спойлер делают?

Так там же все написано на сайте производителя китов
http://www.justaircraft.com/news.php#gsc.tab=0
Для уверенного управления по крену на малых скоростях,  по ветру и в турбулентность

В смысле, как они аэродинамически работают?

 

[Бродяга]

Немного фото по спойлеру

Зачем такой спойлер делают?

Так там же все написано на сайте производителя китов
http://www.justaircraft.com/news.php#gsc.tab=0
Для уверенного управления по крену на малых скоростях,  по ветру и в турбулентность

В смысле, как они аэродинамически работают?

Синхронно поднимаются вместе с элероном.
На малой скорости одно полукрыло  в условиях неравномерного обтекания несет хуже и валится вниз, второе соответственно идет вверх что очень неприятно когда вы у самой земли, так вот эти спойлеры снижают несущую способность полукрыла которое идет вверх.

 

[Красный партизан]

Синхронно поднимаются вместе с элероном.
На малой скорости одно полукрыло  в условиях неравномерного обтекания несет хуже и валится вниз, второе соответственно идет вверх что очень неприятно когда вы у самой земли, так вот эти спойлеры снижают несущую способность полукрыла которое идет вверх.

Спойлер затеняет собой элерон или нет?

 

[Бродяга]

Спойлер затеняет собой элерон или нет?

http://youtu.be/CHg-KTStC-Q
Частично, смотрите видео если еще не посмотрели раньше
[media]http://youtu.be/CHg-KTStC-Q[/media]
Элерон по длинне три нервюры и спойлер тоже три, но спойлер смещен внутрь крыла на одну нервюру. Смотрите видео там все видно.

 

[Ильич]

Надежней,мзящней и функциональней ДЗУСов в капотах,гаргротах,зализах и т.д. вряд ли можно что то найти.

   Вы правы. Мы так и сделали. Нижний капот установили на четыри винта, места установке на капоте усилили накладками из дюраля. Верхний капот крепится на ДЗУСах.

 

[Ильич]

   Подскажите как произвести распайку ШРа авиагоризонта. Я так понимаю что для его работы нужен  "+ и - ", но там четыри ножки и к каким паять провода мы не знаем?

 

[fan444]

   Вообще  в  ШРах  идут  одни  плюсы  , а  масса  минус.

 

[Ильич]

 Вообще  в  ШРах  идут  одни  плюсы  , а  масса  минус.

       Я тоже так умею, но это не помогает в работе. И если чего то не знаешь, то в этом случае лучше промолчать.

 

[fan444]

Я  то  как  раз  знаю  Ильич.  Второе  мое  Высшее  образование  инженер-электрик. ;D

 

[Vincas]

   Сколько я знал авиагоризонты,так там питание было трехфазный переменный ток,напряжением 36 вольт,частотой 400 герц.Стояли специальные
преобразователи.Фан докжен был слышать об этом.И ГПК (гиро полу компасы) тоже крутил переменный ток.Никаких плюсов-минусов.Американским с-там гироскопы крутили воздухом - на двигателях стоят вакуумные насосы.

 

[Ильич]

Второе  мое  Высшее  образование  инженер-электрик.

  Наличие диплома часто не подтверждает наличия знаний. Не я сказал. Но на протяжении последних двадцати лет я с этим сталкиваюсь постоянно.

Я  то  как  раз  знаю  Ильич. 

   Ну а если знаешь, то что молчишь?

 

[Ильич]

   Сколько я знал авиагоризонты,так там питание было трехфазный переменный ток,напряжением 36 вольт,частотой 400 герц.Стояли специальные
преобразователи.Фан докжен был слышать об этом.И ГПК (гиро полу компасы) тоже крутил переменный ток.Никаких плюсов-минусов.Американским с-там гироскопы крутили воздухом - на двигателях стоят вакуумные насосы.

    Чем запитывают гороскопические приборы, я и без вас это знаю уже лет сорок. И что гироскопы крутят воздухом и баз вакуумных насосов а через трубку винтури, я узнал на много раньше вас.
  Но нам нужно запитать китайский авиагоризонт напряжением 12в. В ШЭРе четыри ножки. 
Вместо того чтобы подсказать...  Задолбали умники.
  Есть проблема и я прошу помощи у знающих людей. Я не прошу рассказывать  о ваших великих познаниях и дипломах.

 

[GLWG]

А- земля    B- +12В    C- запасной    D- запасной      

 

[Ильич]

А- земля    B- +12В    C- запасной    D- запасной

     Учитесь господа. Просто и понятно.  Спасибо ДРУГ.

 

[fan444]

Ильич  я  не  молчу , а  работаю  как  ветер  поднялся  сижу  и  пишу  на  Форум. 

 

[GLWG]

Спасибо ДРУГ. 

Рад помочь.   

 

[engineer-abakan]

Ильич добрый день! Пока ваш аппарат не собран, может как нибудь удастся снять профиль предкрылка и еще интересует его взаимное расположение относительно хорды крыла( размеры щели).
Заранее благодарен.

 

[Ильич]

Ильич добрый день! Пока ваш аппарат не собран, может как нибудь удастся снять профиль предкрылка и еще интересует его взаимное расположение относительно хорды крыла( размеры щели)

     Уважаемый, эту работу мы выполнить не можем.  Правильного построения координат предкрылка и щели это не просто обвести контур. Здесь необходимо соответствующие оборудование и умелые, голова и руки.

 

[Ильич]

     Ну а мы кроим, мажем, гладим и в итоги получается "блин".
   Но от первого блина нельзя требовать совершенство форм.