У них же не в личном, одиночном владении была эта схема? А тут речь про ероплан для частников, в первую голову, кмк. Те обслуга, хранение, заправка, ремонт, регулировки всякие, и ТД должны быть по максимуму просты и незатейливы. В идеале для одного лица. А три мотора в этом плане сложнее и дороже, чем два, а два дороже и сложнее одного.
Поздно, уже был. На Байкал-2 был, как-раз, 6-тилопастный.
Денег в 3 раза больше надо. Обслуга, регламент. 24 свечи, у которых ресурс 12 часов. Не заменил, -- прощай гарантия.
Вот по этой своей схеме берите и молча стройте 3-х , 4-х моторный , а когда поймёте что глупость сморозили , попробуйте продать , опять же молча .. 😉
Всему своё время!
Ресурс НЕизвестен. Он НАЗНАЧЕН.
Сейчас время "Картинкам"???
До того убогое (время), что даже и картинки нет?
Ваши словесные пикировки, мне не нужны СОВСЕМ !
К НПО "АЭРОВОЛГА" никакого отношения не имею и можно сказать рядом не стоял. Но могу сказать: У них-то в "АЭРОВОЛГА", как раз, так и слова, и дела не расходятся между собой! Решили в кругосветку слетать сказали и сделали! Самолет спроектировали и сделали, и получили хороший самолет ЛА-8! Сказали, что переработают конструкцию гидросамолета Б.В Чернова и тоже сделали. Однако уже 32-й "Борей" строят! Чтобы КАРТИНКИ рисовать, ещё надо и толковую голову иметь к этим КАРТИНКАМ!
Вы хотели сказать завод свой иметь.
Не имея достойной модели для производства, никакой завод в наличии не поможет. Ну и разумеется, не имея головы, достойную модель не сотворить.
"таки", Вы -- казак или еврей?
Потише, потише, не надо так нервничать, уважаемый. Это авиационный, а не политический форум. Не надо мешать в тему, всё что ни попадя. Да и к чему этот весь спич, на мой пост? Углядели, что-то расходящееся со словами? Тогда будьте любезны по теме и содержанию сообщения.
Не только он, но и BV-138 (у немцев), но были и у англичан ЕМНИП.
Почему же нет, все легкие гидросамолеты имеют по два мотора, однако можно и третий электрический добавить!
"Их есть у меня!" Вот уже 4 года предлагаю комплект матриц для производства амфибии Кайман Юнгерова. Модернизированный Корвет, два летают, третий где то затерялся. Крыло планировалось с профилем П 301, ЛТХ должны были существенно улучшится, но не успели сделать, поставили обычное. Матрица есть на GA(W)-2. Никому не нужно, а мы уже не осилим ни по финансам, ни по возрасту.
Так, рядом же с вами живут много молодых и толковых ребят или сложно их найти?!
