Лёгкий транспортный самолёт, выбор концепции.

[mfs68]

Это было преследование идеала.

Интересно какого идеала? Тут вообще другая тема обсуждения)). Грузовику задневинтой типа Селеры нужен как понос Карлсону!! Забрызгает всё вокруг и поломает вертулятор.)) Давайте уж по теме? А?

 

[surok1]

Интересно какого идеала? Тут вообще другая тема обсуждения)). Грузовику задневинтой типа Селеры нужен как понос Карлсону!! Забрызгает всё вокруг и поломает вертулятор.)) Давайте уж по теме? А?

Всё начинается с духа. Со смелого предположения и его проверки. На это можно возразить, что мы люди довольно нищие. Но, когда появится шанс, с таким настроением его использовать не получится. И это будет вечный понедельник и глотание чужой пыли.

 

[mfs68]

Всё начинается с духа. Со смелого предположения и его проверки. На это можно возразить, что мы люди довольно нищие. Но, когда появится шанс, с таким настроением его использовать не получится. И это будет вечный понедельник и глотание чужой пыли.

Нужно быть последовательными в конкретном действии. Не хотите быть нищими и глотать пыль в вечный понедельник? Начните с простого и ясного, и не витать в гламурных облаках неистощимой фантазии. Прыгнуть впепеди планеты всей не получится, не умея делать элементарных вещей и пользоватся ими. Чудес не бывает.

 

[Аэроклуб]

Человечество заблудилось, создав слишком много лишней машинерии.
Нужно сделать несколько шагов назад, чтобы занять твёрдые позиции.
Пока всё будут ходить с протянутой рукой, никакого развития не будет.
Казус с Байкалом - лучший тому пример.

 

[surok1]

Нужно быть последовательными в конкретном действии. Не хотите быть нищими и глотать пыль в вечный понедельник? Начните с простого и ясного, и не витать в гламурных облаках неистощимой фантазии. Прыгнуть впепеди планеты всей не получится, не умея делать элементарных вещей и пользоватся ими. Чудес не бывает.

"И то делайте и это не забывайте" (ц).

 

[Lapshin]

Мне эта Селера по боку. Рекордные и футуристические проекты меня не интересуют, уж извините!

Так, с какого перепугу началираскручивать бодягу вокруг нее? Вопрос-то стоял единственный - и простой как правда: действительно ли толкающий винт омываемой площадью меньше миделя, работая в скверных условиях, имеет паршивый к.п.д. - первый же ответ полностью опроверг это предположение. Но тут Остапа понесло: вначале о длине ВПП, затем о скорости сваливания...
Не извиняю: впору извиниться именно Вам за откровенный флуд, заставивший писать кучу бессмысленных постов.

 

[Lapshin]

Человечество заблудилось, создав слишком много лишней машинерии.
Нужно сделать несколько шагов назад, чтобы занять твёрдые позиции.
Пока всё будут ходить с протянутой рукой, никакого развития не будет.
Казус с Байкалом - лучший тому пример.

Казус, Эдик - в твоей светлой башке, замусоренной черт-те, чем.
Неужели сам веришь в свое понимание пути человечества: если да - то вы с Сальвадором Дали, в одномстатусе. Разница лишь в том, что его фантасмагорические картины стоят миллионы.

 

[surok1]

По всему видно, что участники люди прокаченные и тёртые, и усами пол подметают. 🙂 А между тем, Селера внезапно, лёгкий транспортник. Правда, для специальных условий освоенного пространства САСШ. 🙂

 

[Денис]

Ан-3Т мог перевозить до 18 пассажиров или до 1800 кг груза на расстояние до 750 километров. Максимальная дальность полета пустого самолета составляла 1230 км, потолок – 3900 метров, крейсерская скорость – 255 км/ч .
🙄

Это откуда сея ахинея взята? 🤣

 

[Аэроклуб]

С башкой - полный порядок.. И я вижу ход событий на несколько десятилетий вперёд.
С Байкалом же всё кристально ясно.
Тащить дальше этот ЧБР никакого смысла нет.
Нужно останавливать проект и фиксировать убытки.

 

[Антон Алексеев]

С башкой - полный порядок.. И я вижу ход событий на несколько десятилетий вперёд.
С Байкалом же всё кристально ясно.
Тащить дальше этот ЧБР никакого смысла нет.
Нужно останавливать проект и фиксировать убытки.

Ну зачем же так категорически - останавливать? У нас не так много сертифицированных ТВД малой мощности и рабочих платформ (планеров) под них. Нужно, как минимум, выжать всё из проекта, построив хотя бы малую серию за минимум денег...

 

[Аэроклуб]

Увы!
Не получится.

 

[surok1]

На примере S7 с их Тангой, по моему у нас даже внутри лоббируется иностранщина. И нигде в мире к сожалению, не лоббируется российская продукция. Эта асимметрия довольно тягостна. Все свои интересы соблюдают, и только нам это как будто, не дано.

 

[slav]

Это откуда сея ахинея взята? 🤣

Инет очень богат всякой всячиной ! (смех)

 

[mfs68]

Правда,

Ключевое слово. И просто забудьте...
Две страницы бла-бла про яйцеплан - разговор ни о чём)

 

[surok1]

Ключевое слово. И просто забудьте...

Не вопрос.
Младший Рогозин докладывает - полетел Ми-34 с двигателем ВК-650В ( Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️ )
Будет заказ на него, будет заказ и на двигатель, который все вожделеют.
"Характеристики мощности ВК-650В и простота конструкции дают возможность интеграции двигателя на платформах взлётной массой 2-4 тонны." ( Турбовальный ГТД ВК-650В для лёгких вертолётов. Импортозамещение и перспективы • АвиаПресс 24)
Как там Столыпин говорил? Дайте нам десять лет спокойного развития и вы не узнаете Россию. Правда сделать он задуманного не смог.
Не знаю, прогон это был, или правда, с пластиками Аристар и Аристид. Аристар кажется, годится для лопаток турбин холодной части.
А про RED А03 мало что слышно. Райхлин наверное такой же эмигрант, как Сикорский.

 

[Lapshin]

С Байкалом же всё кристально ясно.
Тащить дальше этот ЧБР никакого смысла нет.
Нужно останавливать проект и фиксировать убытки.

Ясно, старик.
Однако, при этом, выходит, что лично ты, участвуя в заведомо (по твоим словам) провальном, проекте Байкала, поучаствовал в распиле госсредств, о которых так любят говорить некоторые - где же твоя декларируемая честь; и не надо про недоплаченные УЗГой, миллионы, ты знал, и десятилетия не прошли. Мне, скажем, участие в проектах, не имеющих перспективы, всегда было западлО - ты уже ближе к поколению Пепси.
P.S. И что, если есть убежденность - есть интернет, адреса соответствующих организаций: ты обратился куда-либо? Держать фигу в кармане, безусловно, комфортней.

С башкой - полный порядок.. И я вижу ход событий на несколько десятилетий вперёд.

А вот, с этим я бы поспорил. Начиная с противоречия между первой и второй, фразами.
Но отнесем это на праздничные дни: не сомневаюсь, что встреча 2026-го была незабываемой

 

[Lapshin]

Райхлин наверное такой же эмигрант,

Райхлин сидит. В тюрьме. Германской.

 

[Аэроклуб]

Когда я впервые увидел проекции Байкала, то всё стало понятно.
Участвовал в проекте ради интереса и денег.
Интерес полностью угас.
Денег так и не увидел.

 

[surok1]

Райхлин сидит. В тюрьме. Германской.

Сочувствую. А как у нас с "реверсом" его произведения? Образцы-то в наличии.