Мечты не одного поэта.

[Bиктор]

Здесь говорится, кажется об условиях исчезновения вихря?

Тоже, пожалуйста, - переведите с разжевыванием значений осей, смысла безразмерных (относительных) величин, как влияет число Рейнольдса и чем полезен график, - как им пользоваться (диапазон приложений-скоростей ЛА?)

 

[henryk]

вихревое ТОЛСТОЕ крыло, с огромным Су 

-Kasper v svojej broshiurie privodit profil/mnogostshelievoj/
s Cy=25!/diesiat raz bolshe,ciem u izviestnyh profiliej...

 

[Bиктор]

Сравнение вихря с трубкой Ранке, разделяющей "горячие" и "холодные" частички воздуха, произведено тоже Каспером...

Пожалуйста, представьте также подробную интрепретацию графиков, выполненных Каспером!
И о чем счел нужным написать автор...

 

[ura]

Vi по поводу вашего вопроса о форме кабинки на кри в виде капли- похоже что два винта создают сжатые завихренные потоки по обеим сторонам кабины которые действуют выталкивающе на подобной формы тело. попробую вставить картинку.так что это оптимальное решение.

 

[Bиктор]

Ниже следует начало приложений знаний о вихрях, сделанное Каспером...

Сначала речь о дельтакрыле.
Здесь также нужны точности деталей перевода и смысла - даже для  не посвященных!

 

[Bиктор]

Коротко о приложении Каспером вихрей к фиксированному крылу?

Ниже сразу следуют соображения, как влиять на увеличение подъемной силы...
Разумеется, требования к переводу так же высоки, как и до этого! 🙂

 

[henryk]

о дельтакрыле.

http://www.acsol.net/~nmasters/vortex-lift/delta.html

http://www.acsol.net/~nmasters/vortex-lift/bib.html

 

[Bиктор]

Крайним сканом незаметно началась тема снижения сопротивления, вызванного обычными, - вредными вихрями на концах крыла при больших скоростях...

Здесь - продолжение этой темы!

Кроме этого, об отбивающей (дефлекторной) роли вихря...

А также, о вихре в качестве центробежной помпы (вентилятора, насоса?)

 

[Bиктор]

А тут уже тема Каспера об изменении дизайна профиля?! Юргис, Bы еще здесь? 🙂
Мне думается, что в сочлененных крыльях, в пространственных несущих конструкциях - можно найти те части, которые работают в полетных режимах почти только на растяжение...
Так вот для них подошли бы, пожалуй, весьма тонкие, но достаточно жесткие на кручение крылья, с приближенно такими обводами профиля, имхо!
Достаточно ли одной фанеры, или без углепластиковых лент, выбрасываемых получателями почтовых пакетов, не обойтись?
(Ими со смолой можно было бы слегка "обкорсетить" деревянную или сотово-поликарбонатную основу этаких несущих подкосов, а ля Каспер!)

Ниже - весьма полезное дополнение к формулам и графикам:
условные обозначения!! 

Извините за качество скана! Если где-то есть неразборчивости для переводчиков, - можно найти верное значение - на бумажном носителе, с которого сканировалось.
Спрашивайте!!

На этом графическая серия, посвященная сугубу вихрям Каспера, закончена!
Но о целиковой брошюре Каспера мы еще будем иметь возможность поговорить...

 

[henryk]

-вот задал темп=нормальному человеку не поспеть!

спасибо большое Виктору!!!

 

[Bиктор]

Предлагаю паузу для всех, кроме переводчиков!
Чтобы как-то ближе располагались англоязычные и переведенные источники.

Кому невтерпеж, пожалуйста, временно попользуйтесь личными сообщениями!
Юрий, вы видимо, еще не читали мое личное сообщение...

Просьба к переводчикам - шутки с машинным переводом, пожалуйста, оставляйте у себя дома 🙂

Если будет удобно, прошу переводчиков указывать номер поста с рисунком, к которому относится фрагмент перевода, - я мог бы Bаш перевод немедленно вставить в тот же самый мой пост, как его существенное продолжение от Bашего имени (если пройдет не слишком много времени с сегоднящнего дня)!
Не знаю, стоит ли создавать переводы, дистанцированные от рисунков?

 

[ura]

правда спасибо виктору! и правда не поспеть 🙂 хенри а где на указанных фото приплюснутый вихрь? :-? вижу только как его сдувает иногда.. но форма? хотя может скорость и плющит.. но не суть. я прошу понять что не отвлекаю от каспера и очень за его практику! вихрь в чистом виде- штука не любительская. а каспер все удачно сочетает. очень нужна вся брошюра в верде. я вообще автоматически перевожу.

 

[henryk]

где на указанных фото приплюснутый вихрь? 

-надо смотреть картинку и видео "одновременно"=

направление внешнего\потенциального\ потока показывают первый ряд шнурков\на горбе профиля\ и шнурки на вертикальной\жёлтой\ планке и на планке в продолжении задней кромки.

направление вихря можно определить по трём задним рядам
шнурков,которые при макс.углах атаки поворачиваются вспять!

в моём воображении складывается картина сплющенного
в виде эллипса вихря...

я начал проводить наблюдения на своём крылье "ЖАВОРОНОК",но не успел их завершить.
http://bkb.koendu.pl/
Kasperwing
Lotnia

 

[Iurgis]

vi64 писал:

Прошу объяснить понятие о различие мощности струи потока!
Мне не очевидно, что более быстрая струйка из наддува, предложенная Юргисом, имеет меньшую энергию/сек..., чем более тихоходная струя, подходящая поверху  к профилю.

Дело не в количестве энергии, а в том что она быстро теряется. Можно на примере: в течение воды направить шланг с напором воды под углом пусть градусов 70-80. Сразу за напором будут возмущения воды, а дальше - течение более мощно, а энергия струи не безгранична - согнёт струю по течению.
Да, кстати крыло тоже можно сделать трансформируемым как у Каспера примерно вот так.
Для создания вихря в крыле с желобом по идее не нужен поддув, он будет самообразовываться. Поддув с воздухозаборником просто помогает созданию горизонтального вихря на низких скоростях. Далее   вихрь будет подкручиваться набегающим потоком воздуха. Затенённая область крыла-желоб под вихрем, будет удерживать вихрь зажатым областью набегающего встречного потока и самими стенками желоба подкручивая его движением в противоположных направлениях.

 

[henryk]

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/untitl96.jpg

-[ch1056][ch1048][ch1057].(7) 17

=[ch1084][ch1085][ch1077] [ch1082][ch1072][ch1078][ch1077][ch1090][ch1089][ch1103],[ch1095][ch1090][ch1086] [ch1087][ch1088][ch1080][ch1084][ch1077][ch1085][ch1105][ch1085][ch1085][ch1099][ch1081] [ch1050][ch1072][ch1089][ch1087][ch1101][ch1088][ch1086][ch1084] [ch1074] [ch1050][ch1040]-200 [ch1087][ch1088][ch1086][ch1092][ch1080][ch1083][ch1100]
[ch1089] [ch1088][ch1072][ch1079][ch1074][ch1080][ch1090][ch1086][ch1081] [ch1084][ch1077][ch1093][ch1072][ch1085][ch1080][ch1079][ch1072][ch1094][ch1080][ch1077][ch1081] [ch1073][ch1086][ch1083][ch1077][ch1077] [ch1101][ch1092][ch1092][ch1077][ch1082][ch1090][ch1080][ch1074][ch1085][ch1099][ch1081]...

-[ch1087][ch1099][ch1090][ch1072][ch1077][ch1084][ch1089][ch1103] [ch1080][ch1084][ch1087][ch1086][ch1088][ch1090][ch1080][ch1088][ch1086][ch1074][ch1072][ch1090][ch1100] [ch1080][ch1079] [ch1096][ch1090][ch1072][ch1090][ch1090][ch1086][ch1074] [ch1089][ch1086][ch1093][ch1088][ch1072][ch1085][ch1105][ch1085][ch1085][ch1099][ch1081] [ch1082][ch1072][ch1088][ch1082][ch1072][ch1089] [ch1101][ch1090][ch1086][ch1075][ch1086] [ch1082][ch1088][ch1099][ch1083][ch1072]...\[ch1074][ch1080][ch1076][ch1077][ch1086] [ch1088][ch1091][ch1083][ch1105][ch1078][ch1082][ch1080]\

http://www.youtube.com/watch?v=VwbtaX8k8CE

 

[Iurgis]

Да, henryk мне он тоже симпатичен. Просто обуздание и использование вихря во всех режимах полёта без потерь качеств самого крыла, позволили  бы  уменьшить размах крыльев при высокой грузоподъёмности ЛА и экономичности, а это немаловажные характеристики.
Интересно было бы посмотреть на каркас! Любопытно...

 

[henryk]

при высокой грузоподъёмности ЛА и экономичности, 

=po krajniej mierie procientov na 30!

 

[Iurgis]

Теоретические выкладки без практических опытов с профилем конечно не дают полного представления о поведении вихря, будет он образовываться, соскакивать с крыла или нет. Думаю собрать небольшой стенд со стеклянными стенками для продувки профилей, конечно до больших скоростей разогнать воздух не смогу, но посмотреть профиль в работе можно будет.

 

[henryk]

посмотреть профиль в работе можно будет. 

-к сожалению,хорда профиля должна быть не маленькой
\больше 200мм\ и крыло косое=13-20 град\для перемещения частиц вихря к концу крыла\.

-начинать надо с вогнутого профиля типа НАКА 8-Х-12
с большими углами атаки а после подумать о механизации.

 

[Iurgis]

Вообще-то я думал сделать уменьшенные соразмерные макеты профилей вырезав их из пенопласта и обклеив бумагой, покрыть лаком. Вы думаете что на меньших формах вихрь образовываться не будет?