Неспешная постройка CH-701.

[Чечако]

Вот нашел в своем архиве по СН-701 Перечень формблоков

 

[прапорщик]

Максим,заинтреговал узлом подвески рессоры.Случайно нет фото,что и как деформируется?Мне еще не поздно изменить и усилить этот узел.

 

[maxim Rostov]

Тебе придется поставить все уголки на фюзеляж,причем ставить верхние рвнополочные 25х25х3,а нижние неравнополчные 25х30х3,высокой полкой вверх,от узла установки рессоры вверх по наклонке на расстоянии 600 мм с внутренней стороны установить уголоки 25х25х3х600,справа и слева по-полету проклепать их совместно с внешними уголками,больше подругому там никак,а сам тоннель рессоры через уголки завязать к бортовым панелям.выше фото есть

 

[прапорщик]

У меня это место сделано по неуставному.Все стальное.Но чувствую надо еще хорошо усилять.

 

[maxim Rostov]

Ну это нормально,я за сам фюз говорил,а ты в профильную трубу клепать собираешься?я имею ввиду обшивки кабины и полы,

 

[прапорщик]

Да,нерж вытяжными заклепками.Я думую полуторку снаружи шириной мм70 от стыка вперед мм 600 и в зад столько же.И никуда он не денется.

 

[maxim Rostov]

Ну дай Бог,я свой пока отставил в стойло,с работой некогда,тут чужих самолетов делаю больше чем свой,

 

[прапорщик]

Если не подрабатывать,то и свой не построишь.

 

[maxim Rostov]

Да это точно,

 

[samodelkinn]

fА где это все запропали? 🙂

Тут проблемка возникла. В инструкции к двигателю написано, что площадь радиатора, должна быть 5000-6000 радиан. :🙂
Кто мне скажет , сколько это будет в граммах? 😀
Радиан это кажись тоже что и градусы, как в них площадь мерять?
Совсем отупел. 😉

И еще, сечение входа на помпу, больше сечения выхода из радиатора. Что то мне не дает банально поставить переходник. Размышляю на тему установить под капотом печку, зимой использовать как обогреватель а летом как дополнительный радиатор охлаждения.
А вот выход из двигателя, совпадает по сечению с радиатором.
Как быть. Кто умную мысль подскажет. 🙂

 

[Backfirec]

Радиан — основная единица измерения плоских углов в современной математике и физике. Радиан определяется как угловая величина дуги, длина которой равна её радиусу. Таким образом, величина полного угла равна 2[ch960] радиан.
Поскольку длина дуги окружности пропорциональна её угловой мере и радиусу, длина дуги окружности радиуса R и угловой величины [ch945], измеренной в радианах, равна R[ch945].
Так как величина угла, выраженная в радианах, равна отношению длины дуги окружности к длине её радиуса, радиан — величина безразмерная. Поэтому обозначение радиана часто опускается. 🙂

 

[прапорщик]

Игорь.Фото движка нет,фото самолета нет.Есть фото ржавчины.Чего это мы тебе советовать должны?Непонятно для чего и куда.Можь у тебя вообще самолета нет.

 

[прапорщик]

Раньше для меня была самая бестолковая величина-это баррель(ей,кстати РУССКУЮ нефть мерют,почемуто).Теперь в этот список добавляю РАДИАН (бестолковая величина).

 

[Backfirec]

Поэтому нигде и не применяется.А еще есть стерадиан. 🙂

 

[maxim Rostov]

Раньше для меня была самая бестолковая величина-это баррель(ей,кстати РУССКУЮ нефть мерют,почемуто).Теперь в этот список добавляю РАДИАН (бестолковая величина).

Ага,еще галон и для вискаря пинта,

 

[maxim Rostov]

Сегодня скидал нижнюю панель фюзеляжа,вырезал люк,далее пошли вариации на тему силового набора,сколько раз себя за это ругал,не несьт отсебятину ну не получается,фото вечером,

 

[airmaik]

дела идут не на словах .

 

[airmaik]

Игорь  за всю ветку совет просит.(Теория ,теорией а практика важней) 😉

 

[maxim Rostov]

Так для начала по поводу дефектов в процессе эксплуатации,профиля по наклонной балке фото прилагаю,думаем сами

 

[maxim Rostov]

И вот нижняя панелька