Неспешная постройка CH-701.

[airmaik]

Да критико хвотает ну прямо аншлаг какойто. Сами то давно пришлик идеальности или это только на словах :IMHO

 

[airmaik]

Хвостовая часть была демонтирована возбежание огрехов. А паповоду метала да зделано не из того что в чертежах. Вся  конструкция зделана из 2.0 поэтому такое расхождения.

Алтай 33

Тебе сколько лет? И где ты живешь?

 

[ikono]

Это на педалях цельные стальные стержни стоят, или мне показалось? Если да, то надо переделать из трубок, иначе тяжелый будет. Сварка вроде на вид приличная, почистить и покрасить надо бы, так что выглядеть будет - топ. Правда, с культурой изготовления покраска мало связана, закрашенные дефекты сварки остаются дефектами. Но защита от коррозии быть какая-то же должна.

 

[ikono]

Шасси вызывает больше всего вопросов. Навскидку, вопросы такие. Что с передней стойкой, почему кривая? Жесткость пружины основного шасси соответствует ожидаемому усилию?  И соответствует ли ему сечение штока внутри пружины? Какое получается напряжение в поперечном сечении штока? Гайки штока обязательно надо шплинтовать! Посчитать резьбу на смятие. С учетом рычага и перегрузки при посадке там ожидается усилие порядка тонн  :IMHO
По-моему нижняя чашка под пружиной плохо приварена к стержню. В верхнюю чашку я бы выточил на токарном станке полукруглый вкладыш, чтобы не нагружать дополнительно шток на изгиб в точке крепления, во избежание усталостных разрушений.
Вобщем, есть много чего улучшать, но дорогу осилит идущий  😉
Выкладывайте здесь фотки узлов более крупным планом, по мере улучшения, будем вместе смотреть чтобы было меньше проблем. Может и вправду не стоит пока спешить красить.

 

[ikono]

Кстати, как закрепляли шток внизу, на рычаге шасси? Нужно обеспечить там как-то шарнирное соединение, просто пропустить через дырку в трубе - быстрая поломка от изгибающего момента гарантирована.

 

[fan444]

Моволю  очень  просто.  Во -первых  нужно  все  делать  в  тепле  .  Изделие  если  закрытого  типа  то  сверлятся  в  не напряженных  местах  два  отверстия  по  1,5  мм  и  разогретый  мовиль  шприцем  под  давлением  заполняет  всю  полость с  верхнего  отверстия  до  низу  далее  на  время  деталь вешается  на  крючок  над  чашкой  куда  излишки  консерванта  благополучно  сливаются,  всё.  Далее  деталь  обезжиривается  и  красится  пару  раз.  Этот  метод  просто  необходим  в стальных трубчатых  подкосах.

 

[stanislav_vas]

оволюоченьпросто.Во -первыхнужновседелатьвтепле.Изделиееслизакрытоготипатосверлятсявне напряженныхместахдваотверстияпо1,5ммиразогретыймовильшприцемподдавлениемзаполняетвсюполость сверхнегоотверстиядонизудалеенавремядеталь вешаетсянакрючокнадчашкойкудаизлишкиконсервантаблагополучносливаются,всё.Далеедетальобезжириваетсяикраситсяпарураз.Этотметодпростонеобходимв стальных трубчатыхподкосах. 

Это не всегда, получится, например если деталь уже установлена. Я встречал в магазинах устройство для компрессора, для насыщения воздуха маслом.  Не пробовали мовилить таким образом, без полного заполнения детали?

 

[airmaik]

Кстати, как закрепляли шток внизу, на рычаге шасси? Нужно обеспечить там как-то шарнирное соединение, просто пропустить через дырку в трубе - быстрая поломка от изгибающего момента гарантирована.

Всё придельно просто существующая схема на фото образец для норм .Хотя и говорят что вреременно то навсегда но надо испытать, потом воплащать.Насчёт пружины ,при рычаге 80 см точ опор 12 см держит 100 кг.

 

[maxim Rostov]

Вот на суд ,узел установки носовой стойки для второго варианта CH-701(Противопожарная перегородка не установлена)

 

[maxim Rostov]

и еще...

 

[samodelkinn]

Да критико хвотает ну прямо аншлаг какойто. Сами то давно пришлик идеальности или это только на словах :IMHO

Почитай вот. На соседней ветке выложили. А то я не сразу понял что ты ответил.


В худой котомк поклав ржаное хлебо,
Я ухожу туда, где птичья звон,
И вижу над собою синий небо,
Лохматый облак и широкий крон.

Я дома здесь, я здесь пришел не в гости,
Снимаю кепк, одетый набекрень,
Веселый птичк, помахивая хвостик,
Насвистывает мой стихотворень.

Зеленый травк ложится под ногами,
И сам к бумаге тянется рука,
И я шепчу дрожащими губами:
"Велик могучим русский языка!"

Вспыхает небо, разбужая ветер,
Проснувший гомон птичьих голосов.
Проклинывая все на белом свете,
Я вновь брежу в нетоптанность лесов.

Шуршат зверушки, выбегнув навстречу,
Приветливыми лапками маша:
Я среди тут пробуду целый вечер,
Бессмертные творения пиша.

Но, выползя на миг из тины зыбкой,
Болотная зеленовая тварь
Совает мне с заботливой улыбкой
Большой Орфографический словарь.

 

[alex12]

Максим, класные детали.

 

[airmaik]

Максим версия2 СН701 будет отличаться только усилением деталей или всей конструкцией.

 

[maxim Rostov]

Да вся конструкция немного другая будет,в крыльях дополнительные стрингера,узлы навески,фюзеляж с другим силовым набором,ну я по-ходу пьесы буду выкладывать потихоньку

 

[airmaik]

Максим еще один вопрос по заклепкам. Вы наши используете? И где их можно купить в России.   

 

[maxim Rostov]

Только наши,купить их можно на любом авиационном предпрятии где есть такой процесс как клепка,предварительно вступив в сговор со знакомым сборщиком-клепальщиком....... ;D ;D ;D ;D ;D

 

[Dark_Mechanicus]

Почитай вот. На соседней ветке выложили. А то я не сразу понял что ты ответил.


В худой котомк поклав ржаное хлебо,
Я ухожу туда, где птичья звон...

Порвало просто!!! ;D
Даже стыдно за земляка немного 🙂)

 

[airmaik]

😉

Порвало просто!!!
Даже стыдно за земляка немного )

Не в орфографие всё дело. А люди просто смотрят в даль и забывают про словарь.

 

[puh]

Хромает культура производства или нет, Важно, что человек своими руками
делает то, на что многие не способны даже в мыслях.
Те кому есть что показать и рассказать, помогают советом и делом,
а стишки писать и глумиться много умения не требует,  Dark_Mechanicus

 

[airmaik]

фото шасси на суд.