Там не надо добавлять водород, всё делается из воды. Причем без термоядерных реакций. Реактор управляется полями. Газ направляется в обычный поршневой мотор. Расход воды ничтожный, мощность выше чем на бензине. Но там не банальное горение гремучего газа. Это всё что мне известно. К сожалению подробностей не знаю.
В Западное Европе горение любого газа уже не актуально! Теперь их ФСЁ это дрова из Alnus zenerea то бишь Ольхи серой. Раньше эуропейцы сию ольху использовали для получения чёрного пороха. Теперь опять вернулись к ней. Такими темпами глядишь по Лондонтам и Пориджам будут бегать газогенераторные автомобили, а вы о каких то позитронах и протчих лябда нуль гипперонах.
Что за бред.
Это не бред, это новые европейские тенденции. Они придумали как будут замещать российские углеводороды своими дровами. Такими темпами они скоро дойдут и до безотходной технологии, сами, из своего "гуано" и травы, будут лепить кизяки и ими топить печи. Италия со Словенией уже лидируют в процессе заготовки дров. Кубометр дров в Европе сейчас уже стоит 90 евриков, толи ещё будет. А ведь Путин их в 2007 году в Мюнхене предупреждал об этом. Тогда посмеялись, что будет этой зимой, посмотрим.
"Золотое правило" игроков: посмотри сначала в карты соседа — в свои всегда посмотреть успеешь! (ИМХО)
вот похоже поэтому и исчез
нет фамилия у него тоже на А но не александров
...и тож - бесследно (как Вл. Александров) ?👻
там вроде было написано что поступил в институт и сейчас где то на почве физики подвизается
ну да, как и неуловимого джо
Не буду вдаваться в подробности, но наше КБ в 96м такой двигатель многотопливный создало, и даже немного лучше. Автономные модули 18 кг на 50 квт. Таких модулей можно было параллелить сколько угодно. Минимум электроники, чистая механика. Надёжность огромная, никаких тупых колец, бестолковых шатунов, коленчатых валов и быстродвижущихся частей. Выхлопом можно было дышать если чуть кислорода добавить. Мы тогда были уверены что через лет 5 весь мир на них пересядет, а вот почти 30 лет прошло и никто не копнул в ту сторону. Видимо должно совпасть несовпадаемое что бы что то революционное внедрилось. Хотя думаю этому будут противится почти все. Сколько ж народа по миру пойдёт если кто то запустит такое чудо. Мы его затачивали под свой махолёт, но когда появились проблемы решили продать. Заинтересовались китайцы и норвежцы, не буду рассказывать ка неспортивно и те и другие себя вели но от греха подальше сдали аппарат в металлолом и забыли как страшный сон. Хотя сначала предложили нашему МО, на что получили высокомерный ответ, что мол они не нуждаются в такой фигне. Ну сегодня вот приходится в продвинутом Иране закупать что можно было самим тогда производить за копейки, хотя там думаю всё упирается в откаты а не в инновации. Страшно представить за сколько ту Герань закупают если один двигатель под 2 лимона стоит на Али. Сегодня думаю такое невозможно повторить в принципе, нет тех корифеев с огромными головами для которых не было неразрешимых задач, сегодня одни торгаши и остались, только вот торговать уже нечем кроме ресурсов осталось
Мы вроде закупаем в Иране Герань. И автомобили типа нашей Гранты. Что же Вы изобрели в 1996 году?
Ну так на Герани тупой двухтактник и стоит образца позапрошлого века. Докатились мы что даже его не можем слепить
Так там и не надо ничего другого. Там и надо дешево и сердито. Насчет позапрошлого века Вы не правы - 55 сил есть двухтактники двухцилиндровки - РМЗ, Ротаксы и тд. Но они для БПЛА как раз и не подходят - трясет. А вот оппозитная 4ка (копия Лимбаха) хорошо уравновешена...
