Очередная "революция" в моторостроении))

Попалась статья В.Г. Передерия про неразрезные поршневые кольца, что думаете?
Посмотреть вложение 589167 Посмотреть вложение 589168
Очередной бред. Неразрезные поршневые кольца невозможно засунуть в поршневую канавку. Есть только один вариант такого исполнения, поршень выполнить составным, что и было сделано на Юнкерсе во время ВОВ, двигатель ЮМО-204.
 
Очередной бред. Неразрезные поршневые кольца невозможно засунуть в поршневую канавку. Есть только один вариант такого исполнения, поршень выполнить составным, что и было сделано на Юнкерсе во время ВОВ, двигатель ЮМО-204.
Там они условно-неразрезные, навитые из ленты. И установка путём отвинчивания части поршня. Но да, выглядит как бред)
 
Там они условно-неразрезные, навитые из ленты. И установка путём отвинчивания части поршня. Но да, выглядит как бред)
Если часть поршня отвинчивается, то незачем и кольца делать неразрезными. Так что, и снова бред.
 
На революцию не тянет, но в статье описан опыт успешного изготовления цилиндров ДВС на SLM принтере. Дорого, но можно применять для прототипирования.
 
Zoche (двухтактный звездообразный авиадизель с интересными техническими решениями) -
...
Попалась в интернетах картинка привода парогазовой торпеды начала прошлого века)
Так вот откуда у Zoche ноги растут (см. шарниры на верхних и нижних концах шатуна)
G7a-Plate14.jpg.40109f620df780b9580be5129c335609.jpg
 
Назад
Вверх