... вместо того чтоб проткнуть зону сдвига в крутом сниженни с хорошим запасом скорости затеивать выравнивание - что может быть глупее?
"Протыкать" или"прошивать" крутой глиссадой хорошо зону термической турбуленции. Уже над однородной подстилающей поверхности полосы, обычно сюрпризов не бывает.
Сдвиг- это другое, происходит на определённой высоте. Вот эту зону и проходишь аккуратно, помогая газом. На выравнивании ловишь наиболее подходящий для посадки момент или уходишь на второй круг для следующей попытки. Задача: сесть с первой попытки любой ценой, не ставится. Никаких глупостей, всё по серьёзному.
😡