Пилотируемое складываемое крыло. Летающий экзоскелет.

[VEGLIV]

При том ,при всём придётся частенько на пузо приземляться - желательно доспехи надевать ! 😉

Доспехи , подушка , аптечка с дефибриллятором ....и плавно переходим на автоконверсию над головой.😉

 

[Vladimir1950]

Доспехи , подушка , аптечка с дефибриллятором ....и плавно переходим на автоконверсию над головой.😉

И в итоге "ЛетАвший скелет "😡 После последней катастрофы знаю не понаслышке.

 

[Антон Алексеев]

А где бы Вы разместили эту подушку на его аппарате ?..Каких она размеров ?..И каждый раз , при жестком приземлении , она будет срабатывать . Дальше-больше , недешевый ремонт "подушко-системы" для приведения в исходное состояние. Спрашивается - "НАХРЕНА ТАКОЙ БАЯН КОЗЕ ??" ...

Просится авторские салазки и колёса заменить парой надувных труб из полиуретановой (не ПВХ-дерьмо!) армированной ткани, из которой пакрафты варят с подрамниками из трубок (чисто чтоб форму держать). Пакрафт такой грузоподъёмности весит около 3кг Пакрафт Басег Classic ТПУ купить по лучшей цене с доставкой — Baseg
Если нужно взлетать не только с воды, то низ труб легко усилить приварными ТПУ- элементами.

 

[VEGLIV]

И в итоге "ЛетАвший скелет "😡 После последней катастрофы знаю не понаслышке.

Про какую катастрофу идет речь , если не секрет ?..

 

[VEGLIV]

Просится авторские салазки и колёса заменить парой надувных труб из полиуретановой (не ПВХ-дерьмо!) армированной ткани, из которой пакрафты варят с подрамниками из трубок (чисто чтоб форму держать). Пакрафт такой грузоподъёмности весит около 3кг Пакрафт Басег Classic ТПУ купить по лучшей цене с доставкой — Baseg
Если нужно взлетать не только с воды, то низ труб легко усилить приварными ТПУ- элементами.

Два надувных "бревнышка" потребуют более мощные СУ .. сопротивление добавится приличное . А дальше больше...

 

[Антон Алексеев]

Два надувных "бревнышка" потребуют более мощные СУ .. сопротивление добавится приличное . А дальше больше...

Положив пилота плашмя, резко снизили миделево сечение, но придется пожертвовать частью экономии, чтобы при жесткой посадке не сделать из него отбивную.

 

[VEGLIV]

Положив пилота плашмя, резко снизили миделево сечение, но придется пожертвовать частью экономии, чтобы при жесткой посадке не сделать из него отбивную.

 

[Корбин]

Ага. И следующий шаг это замена крыла на жесткое. Получится наипростейший "самолет" даже без движущихся рулевых поверхностей. Так можно двигаться бесконечно. Вот только от плана топистартера это уходит так же далеко в бесконечность. )

 

[slav]

Нашёл двигатель ,для экстремальных летунов !
Турбореактивные двигатели - Турбореактивные двигатели

 

[Vladimir1950]

Про какую катастрофу идет речь , если не секрет ?..

Это моё, хвалиться нечем.

 

[PAN]

 

[PAN]

Подвеска

 

[Артур123]

какие винты стоят,шаг,диаметр? что за двс, л.с.?

 

[PAN]

Двс- штиль мс390.Винты 24
Х12

 

[Vlad_D]

Двс- штиль мс390.Винты 24
Х12

штилевский на мс 390 4.1 лс насколько помню?

 

[PAN]

Дополнен лепестковым клапаном, и пятым продувочный каналом через дырку в поршне

 

[PAN]

Моторы конечно надо помощнее. Эти так собрал на скорую руку от безысходности

 

[Anatoliy.]

Ну хоть кто нибудь научится делить взлетный вес на располагаемую мощность той хреновины?
Проделаю я это за всех мечтателей.
Делим взлетный вес 1300 кг на 634 л.с. и получаем, что каждая кобыла поднимает только 2 килограмма веса.
Самый дрянной вертолет построенный в гараже простым крестьянским умельцем поднимет этак не менее 4 килограмм веса на каждую кобылу в двигателе.
Пусть тот летающий экзоскелет будет весить килограмм 150 вместе с двигателем. Добавим худенького пилота этак на 50 кг живого веса и получим, что придется вставить на полученный взлетный вес двигатель с мощностью не менее 100 кобыл.
С таким двигателем летают двухместные вертолеты без всяких там новомодных креативных причиндалов типа экзоскелет со складывающими крыльями или как та леталка с двумя "бочками" на крыльях.

 

[прапорщик]

У меня знакомый строит,что то подобное.Таким образом хочет спутники на орбиту выводить.В плотных слоях атмосферы взлет на электромоторах,потом отстежка,и на реактивной тяге.Чего то я сомневаюсь,что это получится.

 

[Ink]

У меня знакомый строит,что то подобное.Таким образом хочет спутники на орбиту выводить.В плотных слоях атмосферы взлет на электромоторах,потом отстежка,и на реактивной тяге.Чего то я сомневаюсь,что это получится.

Помнится читал как авиамодельщики ракеты в космос запускали. У них долго не получалось, пока не додумались инерцию ракеты использовать. То есть двигатель работал импульсами, расход топлива уменьшился, и до космоса долетел.
Civilian Space eXploration Team запустила свою ракету 17 мая 2004 года. Ракета GoFast поднялась на высоту 116 километров. Ракета - шесть с копейками метров в длину, взлетная масса больше 300 килограммов.