Piper Cub (тема 2)

[so@rer]

🙂

 

[lexa_]

[smiley=fly2.gif] [smiley=fly2.gif] [smiley=fly2.gif]
ЗДОРОВО!!!!!!!!!
Поздравляю!
Желаю авторам самолета успешной доводки аппарата, а самолету долгой летной жизни и четности!

 

[IB]

Денис. Поздравляю вас .
За настойчивость...

 

[Орёлик]

Наши самые искренние поздравления всей команде во главе с Денисом !!!
Отдельная благодарность лётчику испытателю !
Рады , что ребята угадали с выбором двигателя и мерами по улучшению ситуации с центровкой .
Дай Бог успешных полётов и вдумчивой эксплуатации !

С Уважением Вадим Какурин от всех Уральских пайперостроителей .

 

[Замполит...прости господи]

М-О-Л-О-Д-Ц-Ы !!!! Я тоже хочу хочу стать пайпероводом, пайперолётом ...

 

[IB]

Какие проблемы. Приезжайте. Пока есть в заделе "ничьи" самолеты.

 

[pilotdv]

Поздравляю!

 

[АНДРЮХА_FLY]

в заделе "ничьи" самолеты.

А сыкока стоит без приборов и обтяжки? 😀

 

[IB]

Если Вас действительно интересует стоимость самолета- пишите на почту.
vlad-avia@mail.ru
А если только "сыкока"....
Я в молодежном компьютерном сленге не сильно........

 

[sanny]

Игорь, проверьте пожалуйста почту.

 

[L-13]

Жизнь заставила перебраться южнее на 60 км. Доделывать фюзеляж, а именно установку двигателя, капоты, электрику, покраску буду теперь у себя на ранчо! Пока это все выглядит вот так! В общем, то весьма не плохо!!!

 

[L-13]

...

 

[L-13]

Нарисовал мотораму в SolidWorks. по моим фактическим размерам. Под основание двигателя хочется поставить трубу ф40х1,5. Есть в наличии ф30х1,5 но что то сомнения одолевают можно ли ее сюда ставить??? Все моторамы которые я видел ранее там мощно в этом месте сделано. Из листового 2мм металла что то не хочется гнуть эти стойки. Что посоветуете??? Может, есть, у кого ни будь возможность выручить 1 метровым куском трубы Ст20 ф40х1,5??? Или не стоит париться ф30х1,5 поставить??
В магазинах то что мне нужно нету. Есть со стенкой 3 мм. Но это слишком тяжело будет.

 

[Rafis]

что мешает сделать продольные балки прямыми?
на поперечины соединяющие продольные балки, думаю, и двадцатки хватило бы.

 

[Lapshin]

Нарисовал мотораму в SolidWorks. по моим фактическим размерам. Под основание двигателя хочется поставить трубу ф40х1,5. Есть в наличии ф30х1,5 но что то сомнения одолевают можно ли ее сюда ставить??? Все моторамы которые я видел ранее там мощно в этом месте сделано. Из листового 2мм металла что то не хочется гнуть эти стойки. Что посоветуете??? Может, есть, у кого ни будь возможность выручить 1 метровым куском трубы Ст20 ф40х1,5??? Или не стоит париться ф30х1,5 поставить??
В магазинах то что мне нужно нету. Есть со стенкой 3 мм. Но это слишком тяжело будет.

На мотораме Су-26,имеющего силовую установку около 300 кг весом и эксплуатарующемся с перегрузками до 12g нет ни одной трубы толще 25х1.5.
Если для моторамы требуется труба 40х1.5 то либо "дуб хреновый"(конструкция момторамы ни в п...у,ни в Красную армию) - либо "хрен дубовый" (запасы выбраны выше всякого мыслимого предела:а куда пойдут дальше нагрузки,для которых нужна такая труба - если так делать и весь остальной самолет,он просто не взлетит) - третьего варианта я просто не вижу.

 

[L-13]

Тогда почему на всех моторамах такого плана, а именно для субариков это основание делают вот таким!!!? Сверх мощным!? Я не считаю, себя гением и поэтому не ставлю тонкие трубки. А делаю как у людей. Это ведь наверно не спроста такая моторама? Жесткость основания нужна я так думаю для того, что бы прогибов не было пот весом двигателя и от момента возникающего за счет плеча между осью винта и ушами крепления двигателя.
Загиб нужен, что бы масляный фильтр можно было снимать, не снимая двигатель.
(Данная работа производится не по чертежам и поэтому требует особой ответсвенности в принятии решений)

 

[samodelkin_33rus]

Это практически болезнь всех автоконверсий, приходится изгаляться , что бы вообще закрепить автомотор на тех точках изначально не предназначенных для крепления  мотора. Если поизвращаться , можно и более легкий вариант моторамы соорудить.  Видел где то на просторах инета как субарик закрепили , практически как лайкоминг. Но там человек , очень много потрудился над дополнительными кронштейнами , заменяющими заводские приливы на корпусе двигателя.
Для рядного автодвигателя , в соседней теме про "Настойчивого" там как мне думается Вадим сделал самый оптимальный вариант моторамы.  А здесь есть простор для творчества.

 

[Rafis]

Рекомендую посмотреть моторамы самолетов Пе-2, Як-1,3,4,7,9 и ЛаГГов.
Затем порисовать и посчитать.

 

[Lapshin]

Рекомендую посмотреть моторамы самолетов Пе-2, Як-1,3,4,7,9 и ЛаГГов.
Затем порисовать и посчитать.

Совершенно правильное замечание,сделанное в предельно корректной,свойственной Рафису,форме.Со своей стороны добавлю - если желаете получить совет от что-то понимающих в предмете,то неверно было бы рассчитывать на одобрение решений,слабых с профессиональной точки зрения.Естественно,со своей конструкцией каждый может делать все что угодно,но будьте готовы выслушать и критику,коль скоро решились на обнародование.

 

[L-13]

Значит 30х1,5 Ст20 трубу можно ставить смело?!!?