Я влэк по 1-й графе не прошёл. В летное не поступил. Потому и начал строить этот планер. Дабы полететь , хоть на балалайке немецкой) Но тут всеми фибрами все поглащены своей работой (если так можно это назвать). И вообщем не получается у меня полететь. Хоть за машину цепляй..w890 сказал(а):Планер зачетный по любому. Теперь время строить лебедку или договариваться с буксиром,тут уж нужен пилот влетанный которому не в новинку такие чудеса.
Планер SG-38
Согласен, конструкция с первого взгляда кажется колхозной и фанерные расчалки как то глаз режет.Dgem сказал(а):
Я по началу тоже искал варианты как то от них отказаться, НО потом понял что этот вариант САМЫЙ ПРОСТОЙ, НАДЕЖНЫЙ и главное ПРОВЕРЕННЫЙ ВРЕМЕНЕМ!!!
Со временем я привык к конструкции крыла и желание что то переделать уже не возникает.
На счет внешнего вида, немцы конечно выглядят просто шикарно, хороших фотографий нашего Ус - А-1 вообще не сохранилась, я уже не говорю о видео.
То что сделали потом, включая музейный экспонат ТОЖЕ не блещет изыском.
Была какая то уверенность что А-1 ОБЯЗАТЕЛЬНО должен получится корявым гадким утенком.
А когда я увидел МНОЖЕСТВО ШИКАРНЫХ ЦВЕТНЫХ фотографий Финских планеров, которые честно сказали что это тот же самый Ус-3, я ОБАЛДЕЛ!
ОКАЗЫВАЕТСЯ и из А-1 тоже выйдет красавиц НЕ ХУЖЕ НЕМЦА, если конечно делать его не топором и с душой!
Это я в защиту А-1. :
А то что после двадцати БРОшек и немца опять братся за учебный планер, это действительно не совсем вдохновляет.
Надо, так сказать расти, а не бегать по кругу.
Вот только А ПЯТЬ немец! К тому же, как я понимаю чертежей нет?
Может как вариант планер Грибовского?
Чертежей тоже нет, НО я нашел личный архив Грибовского, уж наверняка конструктор хранил чертежи своих планеров, если не всех то лучших это точно.
Одна проблема, архив в Москве и неизвестно, если там есть чертежи и можно ли их будет скопировать??? Или как всегда, авторские права или еще что нибудь....
У вас же начальство Барсук, если не ошибаюсь, так он там в верхах частый гость и мог бы узнать что да как....
Тем более если преподнести ему это как возрождение легендарного планера той эпохи.
И это совершенно так и есть, планера Грибовского выпускались серийно и наверное побольше чем бебиков.
Да и к тому же второго немца начальство может не пережить! ;D
Я так понимаю у них на немцев аллергия.
Мне кажется что планера Грибовского гораздо круче чем бебики.
Я могу ошибаться, но у Бебика максимальная перегрузка 7 и поэтому он не пилотажный. Поправьте если ошибаюсь.
А у планеров Грибовского пилотажных аж несколько.
К тому же планера Грибовского отличались ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫМ изготовлением!
На многих планерах у него красовались орлы или аисты!
Качество фотографий, сами видите паршивое и не передают всю прелесть планеров.
К тому же бебиком никого не удивишь, их как грязи, а Г-9 НЕТ ни у кого!!!
Сравните кто изящнее
Ни знаю как вам, но в сравнении с Г-9 немец выглядит ТОПОРНО! :IMHO
Самое главное чертежи! Если вы увидели, а надеюсь увидели на чертежах А-1 стоит печать VGC
Вопрос? Это электронная копия "немецких" чертежей? Тоесть в своё время чертежи попали к немцам, они поставили на них печать. Перевели в электронный вариант. И тогда , если бы не немцы, то мы и чертежей А1 не увидели? Я правильно понимаю?
Вопрос? Это электронная копия "немецких" чертежей? Тоесть в своё время чертежи попали к немцам, они поставили на них печать. Перевели в электронный вариант. И тогда , если бы не немцы, то мы и чертежей А1 не увидели? Я правильно понимаю?
Есть вариант Вудсток запилить! Но нужен конструктор.
Можно все в ручную запилить. Но это года 2 будет строится.
Груня проще будет, следовательно быстрее.
Нужен конструктор который будет закреплен за нами, такого нет. Выделили нормального парнишу, но на нём еще куча другой работы висит. Он просто не потянет такой объем. А я в одного тоже не потяну. Поэтому расматриваю немцев. Отвечаю почему.
У НИХ ЧЕРТЕЖИ ЗА*Бательские!!))) Реально. Если написано 768 мм, отпиливай 768мм и эта рейка четко встанет туда куда нужно!!!
Можно все в ручную запилить. Но это года 2 будет строится.
Груня проще будет, следовательно быстрее.
Нужен конструктор который будет закреплен за нами, такого нет. Выделили нормального парнишу, но на нём еще куча другой работы висит. Он просто не потянет такой объем. А я в одного тоже не потяну. Поэтому расматриваю немцев. Отвечаю почему.
У НИХ ЧЕРТЕЖИ ЗА*Бательские!!))) Реально. Если написано 768 мм, отпиливай 768мм и эта рейка четко встанет туда куда нужно!!!
Нет VGC это общее название, любая страна присоединившаяся к этому клубу добавляют к VGC название своей страны, к примеру VGC - Германии или VGC - Японии.....Dgem сказал(а):
Этот прибалтийский знак.
Я подробностей не знаю, НО цифровая копия этих чертежей, сначала попала к ним, без штампа и уже от них они попали к нам, но уже со штампом их клуба.
Так что получается благодаря прибалтам, у нас появились чертежи А-1 в свободном доступе.
Но еще раз повторяю, всех перипетий этой истории я не знаю.
Вложения
vixtar
Я люблю строить самолеты!
Радует ваше успешное строительство! Расскажите, какой материал применяете, как готовите его?
Для нашего SG38 пошли отходы оставшиеся от брошек.
Сосна - (говорили с Томска)
Фанера Берёзовая 1мм, 1.5 мм, 2мм - производство Финляндия
Липа - (не знаю, от куда родом, старые стэнды от фотографий
распустил).
Эпоксидный Клей (смола) - К-153
Ткань АСТ100
Листовой металл - сталь 20 (от1мм до 3мм)
Нержавейка - маркировку не помню (2-5мм)
Лак НЦ551 - эмалит.
Лак Аэродур 21.100 - (авиационный лак)
Ну так троса , тэндеры болты, гайки))
Да и всё. Остальное вспомогательное было.
Сосна - (говорили с Томска)
Фанера Берёзовая 1мм, 1.5 мм, 2мм - производство Финляндия
Липа - (не знаю, от куда родом, старые стэнды от фотографий
распустил).
Эпоксидный Клей (смола) - К-153
Ткань АСТ100
Листовой металл - сталь 20 (от1мм до 3мм)
Нержавейка - маркировку не помню (2-5мм)
Лак НЦ551 - эмалит.
Лак Аэродур 21.100 - (авиационный лак)
Ну так троса , тэндеры болты, гайки))
Да и всё. Остальное вспомогательное было.
У меня пилотского нет.. А строить кому то? Мне не хочется своё время терять. Заработать на этом не заработаешь. Скажем так , у меня порыв. И проекты готов брать на которые уйдет 1 год не более. В силу того что это всё делается во вне рабочего времени. А так мне всю жизнь строгать придётся в одного, если этим заниматься.w890 сказал(а):
