Полеты на RV

[Ромашчандр]

Да нет, конечно я судиться не собираюсь, пока. Просто куплю новую головку, но не у них. Кстати, когда я в первый раз к ним обратился, они мне посоветовали купить у них же новый двигатель, а потом уже с эти разбираться.

Просто меня сейчас сильно не жмет, вот я и пробую разные варианты. Кстати, тут есть закон, по которому можно и без гарантии получить новое изделие, если после серии ремонтов оно так и не заработало нормально. Можно даже компенсацию высудить, но тут уже от юриста будет зависеть.

Сегодня заплачу $40 за доступ к официальному форуму Ротакса и скину всю историю туда. Посмотрю на их реакцию.

Это и в России так и наверное во многих государствах, распространенное правило гражданского права: если изделие изначально имеет конструктивный дефект, то подлежит ремонту или замене за счёт производителя. Проблема всегда доказать это

 

[5ZF]

Проблема всегда доказать это

Ну да, особенно если эта проблема вылезет не сразу. Но тут-то она с первого старта, просто первый старт был спустя три месяца после окончания гарантии. Это полный отказ цилиндра был через шесть часов наработки, а проблема-то была с рождения.

Заплатил сегодня $30 за право писАть на форуме Ротакса в течении полугода (читать можно бесплатно) и закинул туда всю историю с фотографиями и видео. Посмотрим, что из этого получится.

 

[5ZF]

Отправил форму через интернет в Глобальный Ротах, помогло не сильно. Получил ответ, что мой запрос отправлен ближайшему дилеру, сижу вот и ломаю голову - кто бы это мог быть... Ха-ха! Круг замкнулся.

Ну, может быть он хоть от Ротакса емайлы читает...

 

[AlexPv]

Меня другое беспокоит - если они прослабили посадочное отверстие, то и другие головки из этой партии могут потечь потому, что настройки на станке были те же самые.

Скорее нарушили температурный режим запрессовки, замешкались и потеряли натяг в сопряжении. Так что это может быть единичный дефект.

 

[soldier]

Ну да, особенно если эта проблема вылезет не сразу. Но тут-то она с первого старта, просто первый старт был спустя три месяца после окончания гарантии. Это полный отказ цилиндра был через шесть часов наработки, а проблема-то была с рождения.

Когда я говорил о деформации головки, как следствие перегрева, не назвал возможную причину. С учетом, так сказать новых материалов дела, а именно, что это первый запуск двигателя, наивероятнейшая причина- воздушная пробка в системе охлаждения. К сожалению, это распространенный случай, как с 2т так и 4т ROTAXми при первых запусках. Когда уже будет разбор и дефектация у дилера?

 

[KAA]

15-20 лет назад, через нашу в нашей фирме, было установлено на ЛА некоторое количество новых Ротаксов-582. и несколько 912-х. Все работали без проблем с охлаждением, несмотря на нештатную систему у 582-х. И Авиагамма всегда помогала советом.