Попытка №2. Подкосный высокоплан

Thread moderators: Роберт Тедеев
Наточил ,насверлил ,накупил деталей . Колёса диаметром 450 мм . МАХ масса 400 кг ,если не ошибаюсь .

IMG_20260113_172636_1020x768.jpg
 
На фото 11 кг . Тормозные диски тоже выточил сам ,из простой стали . Думаю для наших полётов ,их будет достатточно ,перегреваться не будут .Ось 30 ХГСА , её точил нормальный токарь ,ещё есть такие .)

IMG_20260118_184629_1020x768.jpg
 
Оси прихватил пока к швеллеру ,чтобы сохранить соосность ,но если она даже будет нарушена ,её можно будет подровнять регулировочными болтами с ШС ,в основании пирамид . Труба пирамид 30*2 мм ,переднюю трубу усилил ещё П-образной трубой 30*30*30 на 1.5 мм .

IMG_20260201_104209_1020x768.jpg
 
Амортизаторы ,хвостовые ,от Ан 2 . Чувствуется излишняя прочность ,но других нет . Два амортизатора с кронштейнами 9.8 кг . Винт в проект заложил диаметром 2 метра ,чтобы смог снять мощность двигателя , ,поэтому стойки получаются такие длинные . Усилил нижнюю часть пирамид ,боялся ,что там может она согнуться .Шпильки колёс 10 мм .

IMG_20260207_165419_1020x768.jpg
IMG_20260207_171337_1020x768.jpg
 
Не удержался ,прикрутил колёса . Наконец то на своих двоих . На крайнем фото установлен бак , патрубок вывел таким образом .Маленькие окошка ,поставлю из оргстекла ,поликарбонат ,бензин ооочень не любит .

IMG_20260207_172449_1020x768.jpg
IMG_20260207_172439_1020x768.jpg
IMG_20260207_173345_1020x768.jpg
 
Однако при выработке топлива, нос всё так же будет тяжелеть.
Это понятно ,но сам ББ ,остаток топлива ,обвязка ,насос ,фильтр . Постарался всё сдвинуть назад .
А почему не люминий на переходных шайбах?
К переходной шайбе ,мне нужно было приварить круг ,к которому приваривается тормозной диск . Всё сложно . )

Главный тормозной цилиндр , с какого то скутера .Не знаю хватит или нет . Тормоз ,традиционно ,будет только у заднего .

IMG_20260125_175824_1020x768.jpg
 
Назад
Вверх