Постройка самолета ASSO V

[ikono]

А тем временем где-то. Вырезали нихромом болван из пенопласта. Каждая законцовка 20 см ширины, состоит из 4 слоёв по форме последней нервюры. После склеивания, по краю стола и нарисованному контуру нервюры вырезали скосы и склеили две половинки вместе. Теперь предстоит дрелью раскрутить оклееное шкуркой колесо перевёрнутой тачки, и придать вмятине округлую форму. Внешние контуры обтачиваются вручную, как всегда.

 

[Замполит...прости господи]

Самое сложное сделать вторую….☝🏻

 

[ikono]

Это уже обе, склеенные вместе. Обточили на тачке, дальше нихромом, дальше вручную, потом оклеили скочем, и вот готова позитивная форма. Вот так, за полдня, формы для обеих законцовок. Стеклотекстолит будет завтра.

 

[ikono]

Вот:

 

[L7A1]

Иногда не снимают деталь, а из детали выковыривают болван по кусочкам.

Или просто растворяют его ацетоном или бензином...

 

[ikono]

Ну и вот, две законцовки готовы. Отпраздновали 85%

 

[Viper]

В итоге как снимали с болвана?

 

[ikono]

Выковыривали пенопласт, потом скоч отвалился сам. Фото сверху как-раз в процессе выковыривания, на одну законцовку процесс занимает минут 20.

 

[L7A1]

Выковыривали пенопласт, потом скоч отвалился сам. Фото сверху как-раз в процессе выковыривания, на одну законцовку процесс занимает минут 20.

Какое стекло и сколько слоев положили и какая толщина корок получилась? Кстати и законцовки остаются вообще без какой-либо внутренней структуры? Или так и задумано в проекте?

 

[ikono]

160 г/м2 2 слоя, будет одна или две поддерживающие нервюры. По чертежам законцовки из фанеры, так что импровизируем.

 

[L7A1]

160 г/м2 2 слоя, будет одна или две поддерживающие нервюры. По чертежам законцовки из фанеры, так что импровизируем.

стекло +/-45 ? продолжение лонжерона не рассматриваете?

 

[KAA]

Тонковаты ! МЛМ.

 

[Lapshin]

Тонковаты ! МЛМ.

Никуда не денутся: на Вороне были примерно такие же - но размашистее.

 

[МРМ]

160 г/м2 2 слоя, будет одна или две поддерживающие нервюры. По чертежам законцовки из фанеры, так что импровизируем.

2 слоя160 г/м2 это всего 0,3 мм - катастрофический мало. Нервюрами Вы подкрепите чисто локальные зоны, а остальная часть будет хлюпать. К тому же Вы формовали без вакуума - пластик более "рыхый". Актуальная толщина начинается с 0,5 мм, если будут подкрепления нервюрами. Также добавлю, что нужно еще 0,1 мм хотя бы как жертвенный слой на вышкуривание и подготовку под покраску. Тот случай, когда пенопласт изнутри можно было не убирать -было бы подобие 3-х слойки.

 

[ikono]

Нет такого преступления, на которое не пойдёт строитель СЛА ради экономии 1 кг веса. Ещё один слой - это плюс полкило. Пусть лучше хлюпает.

 

[Иванов]

Нет такого преступления, на которое не пойдёт строитель СЛА ради экономии 1 кг веса. Ещё один слой - это плюс полкило. Пусть лучше хлюпает.

Тогда уж... Не устанавливать законцовки!
😁

 

[L7A1]

Нет такого преступления, на которое не пойдёт строитель СЛА ради экономии 1 кг веса. Ещё один слой - это плюс полкило. Пусть лучше хлюпает.

А Зачем? Что даст 1 кг экономии? И где гарантия, что хлюпающее рано или поздно не отвалится? Там пиковые нагрузки при хлюпанье легко в 5 раз больше расчетных будут, да и знакопеременные, и много много циклов... В свое время Алексей (магнум) показывал что лишний вес не так страшен, а тем более в крыле, т.е. без нагрузок на силовые элементы? 0.5 мм стекла на крыле сверху, вместо тряпки это 3-4 кг веса...конечно если такое допустимо по условиям постройки...