Спитфайр очень красивое решение лонжерона имел.
Кто то объяснит ? Что тут происходит… что это на материал на нервюрах? Это поликарбонат что ли? А обшивка из чего?
Алюминиевые сотовые панели, клееные. Сейчас из аналогичного материала трамваи строят.
Посмотрите личку
А это точно не поликарбонат? Интересно а нервюра из поликарбоната например 10-12 сота насколько уступит 0.5 дюральке в такой схеме
А это точно не троллинг?
Это точно не тролинг, попробуйте нагрузить дюральку 0.5 и поликарбонат 10мм соты вертикально, уверен без всяких расчётов , сота выдержит в разы большую нагрузку на сжатие. И устойчивость не потеряет..
А если на растяжение?
Растяжение в этом узле определяется усилием отрыва верхней обшивки от заклепок. Но ни как не материалом нервюры
Как вы будете крепить нервюру к лонжерону, лобику и т.д. и т.п.
Клей.. тут где-то выше была картинка.. лонжерон труба
Картинка не с поликарбонатом. Чем клеить поликарбонат? От него даже силикон отваливается.
Сегодня смотрел поликарбонат на теплице установленой 12 лет назад.. на удивление все ок. Насчет мусора я бы поспорил.. обшивка из д16 в морском климате уже бы умерла от старости до дыр. Возможно это уже была бы фольга.А чем объяснить стремление использовать строительный мусор вместо традиционных материалов? Блеснуть на ютьюбе?
А как проблемы с модулем упругости помимо всех прочих?
Посмотрите его сообщения - это тролль. Поднимает тему, которая не реальна. Не кормите его.
Можно мы сами разберёмся, что реально, а что нет.
Да нет там никаких проблем с модулем.. вы почитайте ветку про серию ЕР и поликарбонатные крылья. Посмотрите на их схему, сравните со схемой крыла дельтаплана, проведите некоторую аналогию, сравните тряпку с латами с поликарбонатом. И многие вопросы отпадут
Согласен. Но есть же АМГ-6 ,1561, АД31Т и композиты!
