Роторно-лопастной. Не "ножницы", но похоже.

[RVD]

Возможно, и так, но у Кноба работает. А у Ванкеля вообще щели, и ничего крутятся.

Вы Ванкель лучше не вспоминайте, у него там другая схемотоза, намного целесообразнее чем у вас, а в перспективе мы и к дизельному варианту там придем.
А вашем случае к поршневой группе даже нормальное охлаждение не подвести. Точнее говоря, вообще нет доступа теплоносителя.

 

[RVD]

Аналогично этому двигателю уже были подобные схемы, как- то двигатель Рижского изобретателя Шнейдера, и зарубежный двигатель не с тремя а с двумя поршнями "Энидайн".
Истории закончились без конца.