Русский ответ Highlander-у.

[Замполит...прости господи]

самолета сделанного по мотивам

Крыло на Вашем самолёте от Ан-2 нижнее ?

 

[zeka74]

Это не мой самолет,он когда-то продавался на украинском авиафоруме,у меня просто остались его несколько фото.

 

[Марат Матти]

И вновь приветствую Всех, и Вас Евгений и Вас Замполит (прости господи 😉)
Простите  за долгое молчание, машина сломалась так что не до самолета и не до работы было.
Если честно, приятно осознавать что моя  тема  кому то интересна.Изначально думал что кроме моей темы других интересных тем хватает.
Друзья , коль вы  уж иногда  здесь появляетесь, подскажите по поводу  регулируемых кресел, возможно уже  имеются  более простые решения.

Всем заранее спасибо, и дай Вам бог здоровья, красивых полетов и финансового благополучия (как выпью пива я  такой  добрый ;D)

 

[zeka74]

На фото очень достойное решение,у меня просто регулируется спинка,с понедельника скину фото.

 

[zeka74]

Марат,выкладываю фото своих сидений.Снизу еще будут ввариваться три трубки на расстоянии 5-ти см друг от друга,это для регулировки расстояния спинки от педалей,а угол наклона регулируется на самой спинке,посмотри,может пригодится.

 

[Марат Матти]

Спасибо Евгений.
Судя по Вашей раме, похоже вы тоже  любитель "вязать макрамэ" ? 😉
Хотя я наверное чуточку бы  упростил, ну да ладно. Это Ваш проект, думаю вы  сами знаете что творите))))
Искренне желаю Вам воплотить Ваш проект в  жизнь!!!

 

[zeka74]

У меня была старая ферма,уже немного поржавевшая и частично разрезанная,поэтому было принято решение варить новую,все делалось по размерам предыдущей,неотступая от оригинала,единственно немного переделал переднюю стойку и заменил основные шасси на пирамидальные,с газомаслянными амортизаторами.

 

[Марат Матти]

Интересно, а  как Вы собираетесь делать крепления РУС и соответственно сам РУС?
Я щас как раз на перепутье, думаю все сделать как на оригинальном Каратоо или сделать как на Хайлендере.

 

[zeka74]

Примерно также,как и педали,капролоновые кубики,дело в том,что сам узел у меня есть.Если интересно,завтра сфотографирую.

 

[Вячеслав Атнагулов]

Так понимаю это крепление моторамы? Не очень рационально.

 

[Марат Матти]

Не буду лукавить, скажу  честно.
Я бы точно переднюю стойку лучше бы убрал из салона и "привязал бы " ее к мотораме. Не дай бог какая либо нештатная ситуация ситуация, и пилот в  лучшем случае получает травмы  стопы ног.

 

[zeka74]

Марат,я стараюсь не отступать от оригинала,это насчет выноса стойки на мотораму.

 

[zeka74]

Еще фото.

 

[zeka74]

А насчет крепления моторамы к ферме,согласен,можно было сделать по-другому,но у меня уже был готовый двигатель с моторамой и сварена ферма,поэтому принял такое решение и подогнал под готовые капоты,которые придется сделать чуть короче,т.к. у меня двигатель без редуктора.

 

[Марат Матти]

Ну если это оригинальная конструкция, то значит Вы на правильном пути.
Хотя  я  наверное вынес бы стойку вперед и "связал" бы ее с  моторамой.
Думаю хуже от этого бы  не было.
Ну да ладно, сами знаете что делать, не смею давать советы ибо рано мне, сам еще "плюхаюсь" в  собственных вопросах.
Интересно, а  что за  самолет Вы  собираете?

 

[zeka74]

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/19144_1081755675_1_.jpg  посмотри,если интересно

 

[Evgen]

А вот так например

 

[zeka74]

Чего-то ссылка не открывается,ладно в разделе "посторойка воздушных судов из кит-наборов"есть моя ветка"восстановление самолета condor tl-232",посмотри,может,что посоветуешь или подчерпнешь что-то для себя.

 

[zeka74]

Ну у меня примерно так и есть.У меня предложение,тут вообще обсуждается другой самолет и другой топикстартер,поэтому,если не трудно обсуждение моего и других с самолетов в профильные ветки.Давайте не забивать тему Марата.

 

[Марат Матти]

Давайте не забивать тему Марата. 

Я не жадный, можете и здесь делиться своими вопросами, думаю у нас будут общие точки соприкосновения по техническим моментам.
Главное чтоб на моей ветки не было хамства, жлобства и пошлости.
А Вашу ветку обязательно изучу.