Самолёт Cri Cri.

[IgorSher]

Всем привет.

Ещё один Кри-Кри Джет появился в Австралии.
Точнее, был переоборудован.

http://www.aviationwa.org.au/aircraft-photos-movements/2015-2/sabc-annual-fly-in-serpentine-airfield-27-sept-2015/

VH-ZSE Colomban Cri-Cri (MSN SD2) представил владелец
Isak Van Heerden на авиаслёте в Serpentine Airfield – Sun 27
сентября 2015.
Самолёт оборудован двумя турбоджетами PBS TJ20A
чешской сборки, весом 2,1 кг каждый.Оба развивают тягу по 20 кг каждый. Холостые обороты: 35000, макс. обороты:
120000. Оба движка "кушают" 1,3 литра топлива в минуту.

 

[IgorSher]

Собственно двигатели.

 

[мир]

Если  бы  не большой расход топлива то  просто  красота, с  таким  запасом  топлива  как  на  этом самолете  20  мин. полета  гарантировано. ;D

 

[IgorSher]

Небольшое видео его в полёте.

https://vimeo.com/142342719

 

[IgorSher]

Ещё одно про него же.

https://vimeo.com/141139895

 

[мир]

Да, летит  хорошо. 

 

[механик1]

Хотел спросить как дела продвигаются у Lori  с постройкой Кри-Кри? Что-то на последних страницах про постройку вообще никакой информации.

 

[IgorSher]

Люди работают. Это я ...валяю.
Нет возможности продолжать изготовление,
та хоть погуглить время есть. 🙂

 

[IgorSher]

Хотел сказать пару слов по этому экземпляру кри-кри.

Собран в Австралии. Автор Нинер Лима.
Мы о нём уже говорили. Пост1671  от 27.09.2013
(стр 56).
Увеличен размах крыла за счёт дополнительных баков
в зоне законцовок. На видео видны крышки.
Оппозитные двигатели заменены на турбоджеты.
С носом всё понятно. 🙂

 

[мир]

Немного  раздражают  резонаторы,  в  реактивной  версии  намного  эстетично  вышло, но  расход................
 

 

[5lex]

Ура! Сегодня аналог Кри Кри  облетал экс чемпион мира по планерному спору Гапанович Игорь Борисович!
Облет длился 15 минут, замечаний нет.

А где в Киеве вы покупаете алюминий (и не только 🙂)?
Поскольку самолет облетан,  обещанные описания конструкции в студию! Желательно с фотографиями.

 

[Just aviator]

Возможно обсуждалось уже, а кто что думает о композитном варианте кри-кри?
В металле планер сильно трудоемкий получается, судя по опыту строителей.
Если сделать композит - технологии не сильно сложнее авиамодельных, особо с пристрастием подходить к лонжерону крыла.
Понятно, что легче металлического скорее всего особо не получится сделать (если не углепластик и автоклав), но хотя бы в те же веса попасть.
А работать с композитами в этих размерностях по-моему значительно проще и с серией сразу без проблем (я имею в виду сразу "по взрослому" - с матрицами) 

 

[мир]

Just aviator  хорошая  идея,  но к сожалению  не  нова.  Нечто  подобное  уже  строилось  и получилось  значительно  тяжелее. Правда  это  было  без  угля  и  в 80-х  годах и  вполне  вероятно  , что  в  наше время в это  возможно  поверить. Кстати  в  Аэропракте-Ступино есть  нечто  маленькое  и  пластиковое,  летает  вполне  уверенно.

 

[Lori]

Возможно обсуждалось уже, а кто что думает о композитном варианте кри-кри?

Обсуждалось, посмотрите ответы #289 и #297.

 

[slgolub]

металле

В металле планер сильно трудоемкий получается, судя по опыту строителей.


Вы ошибаетесь. Все технологии обычные, алюминиевые. Есть некоторые заморочки с формовкой обшивки крыла и флаперонов, все очень подробно описано и разрисовано в мануале. Рукожопость и английский текст мануала обычно самая большая проблема строительства Cri-Cri, а ещё диплом конструктора и огромный опыт и знания.

 

[KAA]

обычно самая большая проблема строительства Cri-Cri, а ещё диплом конструктора и огромный опыт и знания

Конструктив именно этого самолёта совершенно не вступает в противоречия с классическим самолётостроением, и близок здравомыслящему выпуснику авиавуза 🙂
А простым любителям, по этим чертежам и руководству можно учиться правильному конструированию ЛА.

 

[nick]

Немного  раздражают  резонаторы

а может это отопление  ;D

 

[мир]

Ну  если  только  весну  приближать........... ;D

 

[Just aviator]

Коллеги, кто подскажет, относительно какой оси закручено крыло кри-кри, из чертежей не ясно

 

[apache73]

Коллеги, кто подскажет, относительно какой оси закручено крыло кри-кри, из чертежей не ясно

Y