Силовые установки 3...60 л.с. для легкой и беспилотной авиации

[Jbiplane]

Инжекторные со стартер-генераторами 5-60 л.с. в ассортименте на моем складе в Красноярске.
Делаем для непритязательных клиентов и карбюраторные и без стартер-генератора
Вторая фотка с почищенным фоном. Не знаю что красивше.

 

[DVR]

Регулярно, хоть и не по многу продаем в Китай инжекторные комплекты, электронику стартер-генератора, реже целые моторы.
Запуск кнопкой, высотность до 6500.

4-цилиндровый оппозит 712 не имеет проблем. Как впрочем и 61-350см3 2-цилиндровые.
На 712 реализовали экспериментально переключение на 4-тактный цикл. В крейсере прыскаем раз в 2 оборота.

а экономичность при этом растет???

 

[Vladimir1950]

Инжекторные со стартер-генераторами 5-60 л.с. в ассортименте на моем складе в Красноярске.
Делаем для непритязательных клиентов и карбюраторные и без стартер-генератора
Вторая фотка с почищенным фоном. Не знаю что красивше.

Однако! Только гарантированный сбыт и приемлемое качество позволяют такое производство . Молодцы, жаль, что большинство из нас недостаточно платёжеспособные.

 

[Jbiplane]

а экономичность при этом растет???

Да. При взлете имеем нужную мощность, в крейсере экономичность 4тактника. Результаты оформлены в 2 патентах и одним хорошим человеком пишется диссертация с подтверждением натурным экспериментом.

 

[Bulagen]

На 712 реализовали экспериментально переключение на 4-тактный цикл. В крейсере прыскаем раз в 2 оборота.

Супер! Просто бомба (мне так кажется)!

 

[KAA]

Инжекторные со стартер-генераторами 5-60 л.с. в ассортименте на моем складе в Красноярске.
Делаем для непритязательных клиентов и карбюраторные и без стартер-генератора
Вторая фотка с почищенным фоном. Не знаю что красивше.
Посмотреть вложение 599234Посмотреть вложение 599235

У вас тут много движков с бензопильными цилиндрами и неглушенными впускными патрубками на них, при том, что впуск сделан в картер. Это как так получилось?

 

[Jbiplane]

движков с бензопильными цилиндрами

В процессе сборки. На фото крышки, форсунки, свечи на многих моторах не прикручены.

 

[Rusa53]

Привод на винт напрямую или комплектуете редуктором? И на выхлоп глушители есть ?

 

[niksann]

На 712 реализовали экспериментально переключение на 4-тактный цикл. В крейсере прыскаем раз в 2 оборота.

Супер! Просто бомба (мне так кажется)!

Совсем не факт! У двухтактника топливо далеко не полностью попадает в цилиндр в текущем цикле, часть топлива остается на стенках кривошипной камеры и начинает испаряться. Т.е. в цилиндр попадает топливо частично от текущего впрыска, частично от от предыдущего.
Соответственно, если впрыскивать через раз, то просто заряды будут раздваиваться и обедняться. Возможно в текущем впрысковом цикле топливо еще будет воспламеняться а следующем пустом будет просто улетать в трубу, поскольку для воспламенения смесь будет слишком бедной.

У меня тоже была такая идея, но для многоцилиндровой звезды и с непосредственным впрыском топлива в цилиндр. Но это уже идет речь о малооборотном двигателе.

 

[Ink]

Отличная таблица, только вес бы для полного счастья указать. С обвесом и без.

 

[KAA]

Вспомнили буквы родного языка для обозначений? Лучше поздно, чем никогда! 😆

 

[Jbiplane]

Убрал прошлое сообщение. Добавил фактический измеренный вес без выхлопной. Выхлопная весит 12-15% от полного веса мотора.
Выдержка из моего каталога. Контактные данные убрал чтобы не было нарушений правил форума. Мы с частниками (пока) не работаем.
На 1 и 2 странице фото реальных моторов, которые сейчас в наличии.
Те что в виде компьютерных картинок делались ранее, есть комплектующие, когда будет очередной заказ соберем.

 

[Ink]

42 л.с. с весом 9 кг., и 62 л.с. при весе меньше 20 кг. - моё почтение! Снимаю шляпу в знак уважения!!!

 

[Kazakov]

Четырёхцилиндровый 712 на оборотах 3000-3500 может работать? Какую мощность выдает?
Может это двигатель позволит вписать Арго в 115кг?

 

[Jbiplane]

Четырёхцилиндровый 712

36лс/4200 что позволит поставить винт 1200мм
На все моторы как опция ставится редуктор. 344см3 хватит.
Запуск кнопкой с литий ферум аккумулятора весом ~1кг.
Литий ионный легче, но опасный. Может сазозагореться.

 

[Kazakov]

На 3000-3500об/мин он может работать, чтобы винт 1.350-1.400м и мощность около 30 лс? Какой диаметр крайней полуоси колен вала?

 

[Jbiplane]

1.350-1.400

Я бы не рекомендовал заниматься подобным извратом
1. В руководстве по эксплуатации есть ограничения на момент инерции пропеллера. 1140мм еще норм, 1200 на грани фола.
2. Есть принципиальная разница работы мотора с дросселированием заслонки и физическое ограничение пропеллером на полном дросселе.
За сим прекращаю дискуссию о нештатных режимах эксплуатации 712.

 

[konan250]

На 1 и 2 странице фото реальных моторов, которые сейчас в наличии.

Выдержка из моего каталога. Контактные данные убрал чтобы не было нарушений правил форума. Мы с частниками (пока) не работаем.
На 1 и 2 странице фото реальных моторов, которые сейчас в наличии.

Ув Jbiplane, хочется задать вам такой вопрос - у вас в каталоге есть несколько рабочих двухцилиндровых двухтактных оппозитов мощностью 22-24-27 л.с. И чуть мощнее.
Зачем тогда экспериментировать с прототипом роторно-поршневого двигателя на мощность 26 л.с. ? Ведь РПД известны своей капризностью, большим потреблением бензина, малым ресурсом и сложностью изготовления....
В чем вы видите необходимость создания таких РПД?

 

[Jbiplane]

необходимость создания таких РПД

Заработок. Разработали 2 клиентам с передачей 3д. У них заработало, у нас остался один.

 

[konan250]

ПОНЯЛ - значит заказ со стороны. А как по вашему мнению- имеет эта техника производственную перспективу? Или так- капризная игрушка для скучающих богатых инвесторов?